Zweck, Feelfunktioune a Reparatur vun der Lenkrad VAZ 2107

Steierung ass an all Autoen präsent, onofhängeg vun der Klass a Joer vun der Fabrikatioun. Den Apparat muss ëmmer an engem gudden Zoustand sinn a keng Ännerunge sinn erlaabt. Op VAZ 2107 an aner klassesch Modeller Zhiguli ass e Lenksäule vum Wuerm installéiert, wat periodesch Inspektioun an heiansdo Reparatur brauch.

Steierung VAZ 2107 - eng kuerz Beschreiwung

Lenkmechanismus VAZ "siwen" huet eng zimlech komplex Design, déi zouverlässeg Gefier Kontroll a verschiddene dreiwend Situatiounen gëtt. De Lenkrad ass mat gudden Informatiounsinhalt dotéiert, wat d'Müdegkeet vum Chauffeur eliminéiert wann Dir laang Distanzen reest. Wann Dir de Lenkrad op engem stationären Auto dréit, ginn et e puer Schwieregkeeten. Allerdéngs, soubal den Auto ufänkt ze beweegen, gëtt d'Lenkung manner steif an d'Handhabung verbessert.

De Lenkmechanismus huet eng Nuance - e klenge Réckbléck, wat d'Norm ass. Dëst gëtt erkläert duerch eng erheblech Unzuel vun Deeler an der Gearbox an der Präsenz vu Staang. No der Moderniséierung gouf op der VAZ 2107 eng Sécherheetskolonn installéiert, déi e Kompositschacht huet. Säin Design besteet aus zwee Kardan-Typ Gelenker, déi et erlaben de Schaft am Fall vun engem Accident ze klappen. Op dës Manéier ass Verletzung vum Chauffer ausgeschloss.

D'Lenkungskëscht ass entwéckelt fir d'Kraaft vum Lenkrad op d'Lenkstäben ze transferéieren fir d'Frontrieder an engem bestëmmte Wénkel ze dréinen.

Steierungsreduktiounsapparat

Ier Dir mat der Reparatur vun der Lenksäule viru geet, musst Dir Iech mat sengem Apparat vertraut maachen, wéi och de Prinzip vun der Operatioun. Den Design besteet aus de folgenden Haaptelementer:

• e Knuet entworf fir Kraaft ze transferéieren vum Lenkrad an d'Aktuatoren;
• eng Lenksäule, déi d'Rieder an de gewënschten Wénkel dréit.

De Lenkmechanismus besteet aus:

• Komposit Aarsch mat Cardan Transmissioun;
• Steierrad;
• Wuerm Typ Lenkrad.

Den Design huet déi folgend Komponenten:

• Pendel;
• Rotary Hiewel;
• Lenkstangen.

Lenkungsdesign: 1 - Lenkungsgehäuse; 2 - Wellendicht; 3 - Mëttelschicht; 4 - iewescht Schaft; 5 - Fixatiounsplack vum viischten Deel vun der Klammer; 6 - en Aarm vun der Befestigung vun engem Schaft vun enger Lenkung; 7 - ieweschte Deel vun der konfrontéiert casing; 8 - Lagerhülse; 9 - Lager; 10 - Lenkrad; 11 - den ënneschten Deel vun der Gesiicht casing; 12 - Detailer vun der Befestigung vun der Klammer

Well déi baussenzeg Staangen zwee Deeler hunn, erlaabt dëst d'Upassung vum Zehewénkel. D'Lenkfunktioun funktionnéiert wéi follegt:

1. De Chauffer handelt um Lenkrad.
2. Duerch d'Kardangelenken gëtt d'Wuermwelle a Bewegung gesat, duerch déi d'Zuel vun den Ëmdréiungen reduzéiert gëtt.
3. D'Wuerm dréit, wat zu der Bewegung vun der duebeler Ruller dréit.
4. De sekundäre Schaft vun der Gearbox rotéiert.
5. E Bipod ass op der sekundärer Schaft montéiert, déi rotéiert an zitt d'Kraaftstäbchen mat.
6. Duerch dës Deeler gëtt Kraaft op d'Heber ugewannt, doduerch d'Frontrieder an de Wénkel vum Chauffer gewënscht.

E Bipod ass e Link deen de Lenkungsausrüstung mat der Lenkverknëppung verbënnt.

Unzeeche vun engem Gearbox Echec

Wéi d'Gefier benotzt gëtt, kann d'Lenksäule Feeler erliewen, déi Reparatur erfuerderen. Déi heefegst vun hinnen sinn:

• Ueleg Leckage aus der gearbox;
• externe Kläng am Mechanismus;
• Et brauch vill Effort fir de Lenkrad ze dréinen.

Dësch: VAZ 2107 Lenkungsfehler a Weeër fir se ze léisen

Feelfunktioune	Eliminatioun Method
Verstäerkt Lenkradspill
Loosening Lenkung Montéierung Bolzen.	Nëss festhalen.
D'Nëss vun de Kugelpinnen vun de Lenkstäben loosen.	Iwwerpréift a fest Nëss.
Erhéije Spillraum a Kugelgelenk vun de Lenkstäben.	Ersetzen Tipps oder Tie Staang.
Erhéije Spillraum an de viischter Radlager.	Ajustéieren Spillraum.
Vergréissert Spillraum am Engagement vun der Roller mam Wurm.	Ajustéieren Spillraum.
Ze vill Ofstand tëscht Pendelachs a Bëscher.	Ersetzen bushings oder bracket Assemblée.
Erhéije Spillraum an de Wuermlager.	Ajustéieren Spillraum.
Lenkrad knapp
Deformatioun vun Deeler vum Lenkrad.	Ersetzen deforméiert Deeler.
Falsch Astellung vun den Ecker vun de virun Rieder.	Kontrolléiert d'Radausrichtung an ajustéiert.
D'Lück am Engagement vun der Roller mam Wurm ass gebrach.	Ajustéieren Spillraum.
D'Verstellmutter vun der Pendelarm Achs ass iwwerdriwwen.	Ajustéiert d'Spannung vun der Mutter.
Niddereg Drock virun Pneuen.	Setzt den normale Drock.
Schued un Kugelgelenk.	Kontrolléiert an ersetzt beschiedegt Deeler.
Keen Ueleg am Lenkhaus	Iwwerpréift an erop. Ersetzen Sigel wann néideg.
Ieweschte Lenkwelllager Schued	Ersetzen Lager.
Kaméidi (Klappen) an der Lenkung
Erhéije Spillraum an de viischter Radlager.	Ajustéieren Spillraum.
D'Nëss vun de Kugelpinnen vun de Lenkstäben loosen.	Iwwerpréift a fest Nëss.
Erweidert Spillraum tëscht dem Pendelarmachs a Bëscher.	Ersetzen bushings oder bracket Assemblée.
D'Upassungsmutter vun der Pendelarm Achs ass locker.	Ajustéiert d'Spannung vun der Mutter.
D'Lück am Engagement vun der Roller mam Wurm oder an de Lager vum Wurm ass gebrach.	Ajustéieren Spillraum.
Erhéije Spillraum a Kugelgelenk vun de Lenkstäben.	Ersetzen Tipps oder Tie Staang.
Lose Lenkungsmontage Bolzen oder Schwenkarm Klammer.	Iwwerpréift a spannen d'Schrauwenmutteren.
D'Nëss loosen, déi d'Schwenkarm befestigen.	Nëss festhalen.
Loosening vun den Zwëschen Lenkwelle Befestigungsbolten.	D'Schrauwennëss festleeën.
Selbstänneg opgereegt Wénkel Schwéngung vun de virun Rieder
Den Drock vun de Pneuen ass net richteg.	Kontrolléiert a setzt den normalen Drock.
2. Violéiert d'Wénkel vun de virun Rieder.	Kontrolléieren an ajustéieren Rad Ausriichtung.
3. Verstäerkt Spillraum an der viischter Rad Lager.	Ajustéieren Spillraum.
4. Rad Desequiliber.	Gläichgewiicht d'Rieder.
5. D'Nëss vun de Kugelpinnen vun de Lenkstänn loosen.	Iwwerpréift a fest Nëss.
6. Lose Lenkungsmonteringsbolten oder Schwenkarmbrakett.	Iwwerpréift a spannen d'Schrauwenmutteren.
7. De Spalt am Engagement vun der Roller mat dem Wurm ass gebrach.	Ajustéieren Spillraum.
Fuert d'Gefier ewech vun riichtaus an eng Richtung
Onkonsequent Pneuen Drock.	Kontrolléiert a setzt den normalen Drock.
D'Wénkel vun de viischter Rieder sinn gebrach.	Kontrolléieren an ajustéieren Rad Ausriichtung.
Verschidden Entworf vun de viischten Ophiewe Quellen.	Ersetzen onbrauchbare Quellen.
Deforméiert Lenknuckelen oder Suspensiounsarm.	Iwwerpréift Knäppercher an Hiewel, ersetzen schlecht Deeler.
Onkomplett Verëffentlechung vun engem oder méi Rieder.	Check den Zoustand vun der Brems- System.
Gefier Onstabilitéit
D'Wénkel vun de viischter Rieder sinn gebrach.	Kontrolléieren an ajustéieren Rad Ausriichtung.
Erhéije Spillraum an de viischter Radlager.	Ajustéieren Spillraum.
D'Nëss vun de Kugelpinnen vun de Lenkstäben loosen.	Iwwerpréift a fest Nëss.
Ze vill Spill an de Kugelgelenk vun de Lenkstäben.	Ersetzen Tipps oder Tie Staang.
Lose Lenkungsmontage Bolzen oder Schwenkarm Klammer.	Iwwerpréift a spannen d'Schrauwenmutteren.
Vergréissert Spillraum am Engagement vun der Roller an dem Wurm.	Ajustéieren Spillraum.
Deforméiert Lenknuckelen oder Suspensiounsarm.	Iwwerpréift Knäppercher an Hiewel; ersat deforméiert Deeler.
Ueleg Leckage aus crankcase
Verschlechterung vun der Schaftdichtung vum Bipod oder Wurm.	Ersetzen Sigel.
D'Bolzen loosen, déi d'Lenkungsgehäusedeckelen halen.	D'Bolzen festhalen.
Schied un Seals.	Ersetzen Dichtungen.

Wou ass d'Gearbox

Lenkung gearbox op VAZ 2107 ass am Motor Raum op der lénker Säit ënner dem Vakuum Brems- Booster etabléiert. Mat net genuch Erfahrung op ee Bléck, kann et net fonnt ginn, well et normalerweis mat enger Schicht vu Dreck bedeckt ass.

Lenkung gearbox op der VAZ 2107 ass ënner dem Vakuum Brems- Booster op der lénker Säit vum Motorraum

Reparatur vun der Lenksäule

Wéinst der konstanter Reibung am Lenkmechanismus ginn Elementer entwéckelt, wat de Besoin net nëmmen d'Versammlung ugepasst, awer och méiglech Reparaturen beweist.

Wéi de gearbox ewechzehuelen

Fir d'Lenkkolonne op der "siwen" ze demontéieren, braucht Dir déi folgend Tools:

• eng Rei vu Schlësselen;
• Kurbel;
• Kapp;
• Lenkspuller.

Nodeems Dir alles virbereet hutt wat Dir braucht, maacht déi folgend Schrëtt-fir-Schrëtt Aktiounen:

1. Den Auto ass op engem Lift oder engem Vue Lach installéiert.
2. Botzen d'Lenkstangen aus Dreck.
3. D'Stäben sinn aus dem Bipod vun der Gearbox getrennt, fir déi d'Cotter Pins ofgeschaaft ginn, d'Nëss ofgeschrauft ginn an de Fanger aus dem Bipod vum Lenkungsapparat mat engem Puller gedréckt gëtt.
   

   Nodeems Dir d'Nëss ofgeschrauft hutt, trennt d'Lenkstäben aus dem Bipod vum Lenkrad
4. D'Lenksäule ass mat engem Zwëschewelle mat dem Lenkrad verbonnen. Schrauwen d'Befestigungen vun der leschter aus der Gearboxwelle.
   

   Fir d'Lenksäule ze entfernen, musst Dir d'Befestigung vum Mechanismus an den Zwëschenwellen ofschrauwen
5. D'Gearbox ass mat dräi Bolzen un de Kierper befestigt. 3 Befestigungsmutteren ofschrauwen, d'Befestigungen erofhuelen an d'Lenkrad aus dem Auto ofbauen. Fir et méi einfach ze maachen d'Versammlung ze läschen, ass et besser de Bipod ganz an de Kolonnekierper ze dréinen.
   

   De Lenkrad ass mat dräi Bolzen un de Säitemember vum Auto befestegt.

Video: Ersatz vun der Lenksäule am Beispill vum VAZ 2106

Ersatz vun der Lenksäule VAZ 2106

Wéi de gearbox ze disassemble

Wann de Mechanismus aus dem Gefier geläscht ass, kënnt Dir ufänken et ze disassemble.

Detailer vum Crankcase vum Lenkmechanismus: 1 - Crankcase; 2 - bipod; 3 - ënneschten Crankcase Cover; 4 - Blieder; 5 - de baussenzege Ring vum Wurmwelllager; 6 - Separator mat Bäll; 7 - Bipod Schacht; 8 - Stellschrauwen; 9 - Upassung Plack; 10 - Spär Wäschmaschinn; 11 - Wuerm Schacht; 12 - iewescht Crankcase Cover; 13 - Dichtungsdichtung; 14 - bipod Schacht Hülse; 15 - Wuerm Welle Sigel; 16 - Bipod Welle Sigel

Vun den Tools déi Dir braucht fir ze preparéieren:

• Standard Set vu Schlësselen;
• Kapp 30;
• bipod puller;
• Vize.

D'Aarbecht gëtt an der folgender Uerdnung duerchgefouert:

1. D'Bipodmutter gëtt ofgeschrauft an d'Staang gëtt aus der Schaft mat engem Puller gedréckt.
   

   Fir de Bipod ze läschen, d'Mutter ofschrauwen an d'Staang mat engem Puller drécken
2. D'Uelegfüllstecker ofschrauwen, d'Fett aus dem Kurbelhaus erofschrauwen, dann d'Verstellmutter ofschrauwen an d'Sperrwäscher ewechhuelen.
3. Déi iewescht Deckel ass mat 4 Bolzen befestegt - ofschrauwen se.
   

   Fir den Top Cover ze läschen, 4 Bolzen ofschrauwen
4. D'Stellschraube gëtt aus dem Bipod-Schaft ofgeschaaft, da gëtt de Cover ofgebaut.
   

   Fir de Cover ze läschen, musst Dir de Bipod-Schaft vun der Stellschraube trennen
5. Den Traktiounswelle mat der Roller gëtt aus der Getränk geläscht.
   

   Aus dem Gearbox hu mir de Bipod-Schacht mat enger Roller ewechgeholl
6. Schrauwen d'Befestigungen vum Deckel vum Wurmgear aus an demontéieren se zesumme mat de Shims.
   

   Fir de Wurmwelldeckel ze entfernen, schrauwen déi entspriechend Befestigungen aus an entfernen den Deel zesumme mat den Dichtungen
7. Mat engem Hammer ginn liicht Schlag op d'Wurmwelle applizéiert a mat engem Lager aus dem Lenksäulehaus geklappt. D'Ennfläch vum Wurmwelle huet speziell Nuten fir d'Lager.
   

   D'Wuermwelle gëtt mat engem Hummer erausgedréckt, duerno gëtt en aus dem Gehäuse zesumme mat de Lager erausgeholl
8. Ewechzehuelen de Wuerm Welle Sigel vun et mat engem Schraubedréier prying. Am selwechte Wee gëtt de Bipod-Schafdichtung geläscht.
   

   D'Gearbox-Dichtung gëtt ofgeschaaft andeems se se mat engem Schrauendräger räissen.
9. Mat der Hëllef vum Adapter gëtt d'äusseren Renn vum zweete Lager ausgeschloen.
   

   Fir d'äusseren Rennen vum Lager ze läschen, braucht Dir e passenden Tool

Nom Ofbau vun der Lenkung, fuert seng Troubleshooting aus. All Elementer ginn virgebotzt andeems se am Dieselbrennstoff wäschen. All Deel gëtt suergfälteg iwwerpréift fir Schued, Scoring, Verschleiung. Besonnesch Opmierksamkeet gëtt op d'Reibungsflächen vum Wurmwelle a Roller bezuelt. D'Rotatioun vun de Lager muss fräi vu Stickeren sinn. Et soll kee Schued oder Unzeeche vun zouzedrécken op de baussenzege Rennen ginn, separators a Bäll. D'Gearboxhaus selwer sollt keng Rëss hunn. All Deeler déi siichtbar Verschleiung weisen mussen ersat ginn.

Uelegdichtungen, onofhängeg vun hirem Zoustand, ginn duerch nei ersat.

Montage an Installatioun vun der gearbox

Wann den Ersatz vun defekten Elementer duerchgefouert gouf, kënnt Dir mat der Montage vun der Assemblée virugoen. Deeler, déi am Crankcase installéiert sinn, gi mat Gangöl geschmiert. Assemblée gëtt an der folgender Uerdnung duerchgefouert:

1. Mat engem Hummer an e bëssen oder aner gëeegent Apparat, dréckt déi bannescht Lagerrace an d'Lenkversammlungshaus.
   

   Déi bannenzeg Lagerrace gëtt mat engem Hummer an e bësse gedréckt.
2. E Separator mat Bäll gëtt am Käfeg plazéiert, wéi och e Wurmwelle. De Käfeg vum baussenzege Lager ass drop montéiert an d'äusseren Rennen ass gedréckt.
   

   No der Installatioun vum Wurmwelle an dem baussenzege Lager gëtt d'äusseren Renn gedréckt.
3. Montéiert d'Ofdeckung mat Dichtungen an dréckt d'Dichtungen vum Wuermschacht a Bipod an. Eng kleng Quantitéit Schmierstoff gëtt virleefeg op d'Aarbechtskante vun den Manschetten applizéiert.
4. De Wuermwelle gëtt an de Mechanismusgehäuse plazéiert. Mat der Hëllef vu Shims ass den Dréimoment vu senger Rotatioun vun 2 bis 5 kgf * cm gesat.
5. Installéiert de kuerze Pullschacht.
6. Um Enn vun der Aarbecht gëtt Fett an d'Lenksäule gegoss an de Stecker gewéckelt.

Installatioun vum Node op der Maschinn gëtt an der ëmgedréint Uerdnung duerchgefouert.

Video: wéi de VAZ Lenkrad ze disassemble a montéieren

Demontage vun der Lenkradmontage VAZ.

Steierungssail Upassung

D'Ajustéierungsaarbecht vun der Lenkungskëscht op der VAZ 2107 gëtt benotzt wann d'Lenkrad schwéier ze dréinen ass, Stau erschéngt während der Rotatioun, oder wann d'Lenkwelle laanscht d'Achs mat direkt lokaliséierte Rieder geréckelt ass.

Fir d'Lenkung unzepassen, musst Dir wëssen, wéi ee Element fir wat verantwortlech ass.

Fir d'Lenkkolonne unzepassen, brauch Dir en Assistent, wéi och e 19 Schlëssel an e flaach Schrauber. D'Prozedur gëtt an der folgender Sequenz duerchgefouert:

1. D'Maschinn ass op enger flächeger horizontaler Uewerfläch mat riichter viischter Rieder installéiert.
2. Maacht den Hood op, botzt d'Lenkausrüstung vu Kontaminatioun. D'Upassungsschraube läit uewen op der Kurbeldeckel a gëtt vun engem Plastikstecker geschützt, dee mat engem Schrauendräger ofgeschnidden an ewechgeholl gëtt.
   

   Virun der Upassung vun der Gearbox, huelt de Plastikstecker ewech
3. D'Upassungselement ass mat enger spezieller Mutter aus spontaner Ausschrauwen fixéiert, déi mat engem Schlëssel vun 19 geléist gëtt.
   

   Fir ze vermeiden datt d'Stellschraube spontan loosst, gëtt eng speziell Mutter benotzt.
4. Den Assistent fänkt intensiv d'Lenkrad no riets a lénks ze rotéieren, an déi zweet Persoun mat der Stellschraube erreecht déi gewënschte Positioun am Engagement vun de Gears. De Lenkrad an dësem Fall soll liicht rotéieren an minimal fräi Spill hunn.
   

   D'Upassung gëtt duerch Dréien vun der Stellschraube mat engem Schrauber gemaach.
5. Wann d'Upassung ofgeschloss ass, hält d'Schraube mat engem Schrauber an dréit d'Mutter fest.

Video: Upassung vun der Lenkung Assemblée VAZ 2107

Upassung vun der Lenkung op der VAZ 2107-2101

Gearbox Ueleg

Fir d'Reibung vun den internen Elementer vun der Lenksäule ze reduzéieren, gëtt Gangöl GL-4, GL-5 mat enger Viskositéitsgrad vun SAE75W90, SAE80W90 oder SAE85W90 an de Mechanismus gegoss. Op déi al äusgeleiert Manéier, fir den Node a Fro, benotzen vill Autosbesëtzer TAD-17 Ueleg. Füllvolumen vun der Gearbox op der VAZ 2107 ass 0,215 Liter.

Den Uelegstand iwwerpréift

Fir virzäitegen Echec vun Deeler vun der Mechanismus ze vermeiden, ass et néideg periodesch den Ueleg Niveau ze kontrolléieren an ersetzen. Et sollt berécksiichtegt ginn datt d'Flëssegkeet aus der Gearbox, och wann et lues ass, leeft, an d'Leckage geschitt egal ob eng nei Kolonn installéiert ass oder eng al. Den Niveaucheck gëtt wéi follegt duerchgefouert:

1. Mat engem 8-Schlëssel, schrauwen de Füllstecker aus.
   

   De Füllstecker gëtt mat engem Schlëssel fir 8 ausgeschrauft
2. Mat engem Schrauber oder engem aneren Tool kontrolléiert den Uelegniveau am Kurbelhaus. Den normalen Niveau sollt um ënneschte Rand vum Füllloch sinn.
   

   Fir den Uelegniveau an der Gearbox z'iwwerpréiwen, ass e Schrauber oder aner Tool passend
3. Wann néideg, fëllt d'Schmierstoff mat enger Sprëtz un, bis et ufänkt aus dem Füllloch ze fléien.
4. Dréckt de Stecker fest a wëschen de Lenkrad aus Flecken.

Wéi d'Gear Ueleg z'änneren

Wéi d'Ueleg an der Lenkung z'änneren, sollt dës Prozedur eemol all annerhallwe Joer duerchgefouert ginn. Wann d'Entscheedung getraff gouf fir de Schmierstoff z'änneren, musst Dir wësse wéi d'Prozedur ausféiert. Nieft dem neie Schmierstoff brauch Dir zwee Sprëtzen vum gréisste méigleche Volumen (an der Apdikt kaaft) an e klengt Stéck Wäschschlauch. D'Prozedur gëtt an der folgender Uerdnung duerchgefouert:

1. D'Füllstecker gëtt mat engem Schlëssel ofgeschrauft, e Stéck Rouer gëtt op d'Sprëtz gesat, den alen Ueleg gëtt gezunn an an de preparéierten Container gegoss.
   

   Al Fett gëtt aus der Lenksäule mat enger Sprëtz geläscht
2. Mat der zweeter Sprëtz gëtt nei Schmierstoff an d'Gearbox op de gewënschten Niveau gegoss, während et recommandéiert ass d'Lenkrad ze rotéieren.
   

   En neie Schmierstoff gëtt an d'Sprëtz gezunn, duerno gëtt et an d'Gearbox gegoss
3. Schrauwen de Stecker a wëschen d'Spure vum Ueleg of.

Video: Änneren vum Ueleg am klassesche Lenkrad

Änneren vum Ueleg am Lenkungsapparat op engem VAZ 2107-2101

Trotz dem komplexen Design vum GXNUMX Lenkmechanismus, kann all Besëtzer vun dësem Auto präventiv Ënnerhalt, Reparatur oder Ersatz vun der Assemblée maachen. De Grond fir d'Reparatur sinn déi charakteristesch Zeeche vun enger Feelfunktioun am Mechanismus. Wann Deeler mat sichtbare Schued fonnt ginn, musse se ouni Feeler ersat ginn. Zënter der Lenksäule ass ee vun de kriteschen Komponenten vum Auto, musse all Aktiounen a strikt Sequenz ausgefouert ginn.