Net all Hëllef ass fir de Wanter gëeegent
Bal all Chauffeur huet vun Auto Assistenz héieren. Déi meescht Chauffeuren hunn se. An der nächster Zukunft - am Wanter an am Hierscht - esou Stroossehëllef kann ganz nëtzlech sinn. Awer oppassen, net all Hëllef ass fir de Wanter gëeegent!
Déi heefegst Probleemer, déi Chauffeuren am Wanter konfrontéieren, sinn Brennstoff- oder Uelegafrëss, Kollisiounen an Accidenter, déi aus enger schlechter Visibilitéit a rutschegen Flächen entstinn, Batterieausfall, raue Motor lafen, Pneuschued nodeems se e Pothole getraff hunn, oder Onméiglechkeet d'Gefier no engem Accident z'erreechen. . d'Schlass ass gefruer. An all dëse Fäll kann d'Hëllef einfach hëllefen, virausgesat datt mir se gutt fir de Wanter ausgewielt hunn.
- Hëllef ass e bëssen ähnlech wéi Schong - Dir kënnt bal alles am Wanter droen, awer fir bequem a sécher ze fillen, musse se zu verschiddenen Zäiten vum Joer gutt ausgewielt ginn. Den Assistent stellt bal 100% vun den neien Autoen zur Verfügung, sou datt Autosbesëtzer automatesch eng technesch Assistenzversécherung zur Verfügung stellen fir d'Period, déi am Moment vum Kaf ënner der Garantie vum Hiersteller uginn ass. Och déi meescht Versécherungsfirmen addéieren gratis Hëllef, souwuel beim Kaf vun MTPL an dem OS + AS Package. D'lescht Joer goufe méi wéi 10 Milliounen Autoshëllefspolitik a Polen iwwer verschidde Verkafskanäl verkaaft. - seet de Piotr Rushovsky, Direkter vum Verkaf a Marketing bei Mondial Assistance.
- Et sollt een awer drun erënneren datt ganz dacks gratis Hëllef eng Mini- oder Basisversioun ass, déi e grondleeënd, ganz schmuel Schutzraum ofdeckt, normalerweis net genuch am Wanter. – füügt de Peter Rushovsky un.
Wat soll de Wanterhëllef enthalen a wat soll vermeit ginn?
E bequemen Assistent, deen seng Aufgab och am Wanter ausféiert, muss e puer wichteg Elementer hunn. Et lount sech ze kucken ier et op de Stroossen wäiss gëtt. Wéi och ëmmer, et ginn e puer Restriktiounen ze vermeiden.
Kuckt och: Renegade op der Frankfurter Motor Show
Ënnerstëtzung am Fall vun engem Accident oder Pann
Et ass derwäert, d'Klausel ze vermeiden datt d'Noutdéngschter vun der Hëllef ausgeschloss sinn (en Sech Camion mat engem Mechaniker kënnt nëmmen am Fall vun engem Accident oder Kollisioun). No all, sinn esou Accidenter ganz heefeg am Wanter, well Chauffeuren net ëmmer mat schwieregen Konditiounen eens.
Hëllef doheem an op der Strooss.
Et gi Bestëmmungen iwwer de sougenannte Mindestdistanz vun der Wunnplaz, op där Hëllefsservicer kënne geliwwert ginn. Am Wanter sollt et evitéiert ginn, well den Auto normalerweis net ënner dem Haus no enger frostiger Nuecht ufänkt. Eng aner Aart vu Restriktioun ass d'Hëllef op enger Distanz vun mindestens x Kilometer vun der Plaz vun der Residenz - dës Decisioun mécht Sënn, wa mir wëssen, datt mir am Wanter net wäit mam Auto reesen.
Limitatioun vun der Assuréen Zomm an de Montant vun Hëllef.
Et geschitt, datt d'Politik ganz breet ass, awer Dir sollt iwwerpréiwen bis zu wéi engem Betrag de Versécherer Iech Hëllef ubidde kann a wéi vill Mol am Joer mir se benotze kënnen. Wa mir net gutt mat Wanterbedéngungen ausgoen oder de Frascht eisen Auto net gär huet, brauche mir dacks Hëllef. An dëser Situatioun kënnen d'Limiten de Manöverraum limitéieren.
Wat fir ze kucken am Fall vun der Motorhëllef - déi heefegst Ausnahmen sinn:
- keng Hëllef am Fall vun Pann (nëmmen Accident) oder vice versa,
- Schutz nëmmen bannent enger bestëmmter Zuel vu Kilometer vun der Plaz vun Residenz,
- Mangel u Schutz bannent enger bestëmmter Zuel vu Kilometer vun der Plaz wunnt, zum Beispill, eng Ausnam am Fall vun engem Pann an der Géigend vum Haus,
- tanken mat onpassende Brennstoff,
- d'Schlëssel gespaarten,
- Batterie Defekt (a Situatiounen, wou et als Resultat vun der Onsécherheet vum Keefer entlooss gëtt).
