Zweck, Feelfunktioune a Reparatur vun wipers VAZ 2106

All Zhiguli Besëtzer ass verflicht den techneschen Zoustand ze iwwerwaachen an fristgerecht Ënnerhalt vu sengem Auto ze maachen. De System fir d'Wäschmaschinn ze wäschen an ze botzen däerf och net iwwersinn. All Feelfunktioune mat dësem Mechanismus sollten sou séier wéi méiglech eliminéiert ginn, well schlecht Visibilitéit direkt d'Sécherheet vun deenen am Gefier beaflosst, wéi och aner Stroossbenotzer.

Wischer VAZ 2106

Verschidde Wirbelen si verantwortlech fir d'Sécherheet vum VAZ "sechs". Wéi och ëmmer, e gläich wichtegen Apparat deen bequem a sécher Bewegung garantéiert ass e Windschutzscheibe a Wäschmaschinn. Et ass op dësem Deel vun Automobile elektresch Ausrüstung, seng Feelfunktioune an hir Eliminatioun, et ass derwäert méi detailléiert ze wunnen.

Rendez - vous

D'Operatioun vum Gefier geschitt ënner verschiddene klimateschen a Stroossebedéngungen, wat zu enger Verschlechterung vun der Visibilitéit fir de Chauffer vun der Stroosssituatioun féiert. Ee vun den Haaptfaktoren, déi Visibilitéit a Visibilitéit reduzéieren, ass d'Verschmotzung oder d'Feuchtigkeit vun der Windshield an aner Brëller. Aus Sécherheetssiicht ass et d'Verschmotzung vun der Windschutzscheed déi déi gréisste Gefor duerstellt. Fir d'Windschutzscheed ëmmer propper ze halen, enthält de VAZ 2106 Design Wischer, déi Dreck a Nidderschlag vun der Glasfläch wëschen.

Wéi se funktionéiert

De Prinzip vun der Operatioun vum Mechanismus besteet aus de folgende Schrëtt:

1. De Chauffer wielt de gewënschten Wiper Modus mat Hëllef vun der Lenkspäicherschalter.
2. De Motorreduzéierer handelt op de Mechanismus.
3. D'Wischer fänken un lénks a riets ze bewegen, d'Uewerfläch vum Glas ze läschen.
4. Fir d'Flëssegkeet op d'Uewerfläch ze liwweren, zitt de Chauffer de Stielehebel op sech selwer, och en aneren Elektromotor, deen am Wäschbehälter installéiert ass.
5. Wann d'Operatioun vum Mechanismus net erfuerderlech ass, gëtt de Schalterhebel op seng ursprénglech Positioun gesat.
   

   Schema fir d'Wischer an d'Wäschmaschinn VAZ 2106 ze wiesselen: 1 - Wäschmaschinn; 2 - de Schalter vun engem Botzmëttelen an enger Wäschmaschinn vun enger Windschutzscheet; 3 - windshield wiper relais; 4 - propper Motor Reduzéierer; 5 - Sicherungskëscht; 6 - ignition schalt; 7 - Generator; 8 - Batterie

Léiert méi iwwer de VAZ-2106 elektresche System: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2106.html

Komponenten

D'Haaptstrukturelementer vum Glasreinigungssystem sinn:

• elektresche Motor mat gearbox;
• fueren Hiewel;
• Relais;
• Ënnersteering d'Schalter;
• Pinselen.

Trapezium

Wiper Trapezoid ass e System vu Heber, besteet aus Staang an engem Elektromotor. D'Stäben sinn mat Hëllef vu Scharnéier a Pins verbonnen. Op bal all Autoen huet de Trapezoid en ähnlechen Design. D'Ënnerscheeder kommen op verschidde Formen a Gréissten vun Befestigungselementer, wéi och d'Methode vum Montage vum Mechanismus. D'Trapezoid funktionnéiert ganz einfach: D'Rotatioun gëtt vum Elektromotor an de Verknëppungssystem iwwerdroen a weider op d'Wischer, déi synchron bewegen fir eng besser Glasreinigung.

Trapeze Design: 1 - Crank; 2 - kuerz Schub; 3 - Scharnierstangen; 4 - Roller vum Wipermechanismus; 5 - laang zéien

Motor

Den elektresche Wipermotor ass néideg fir op der Trapezoid ze handelen. Et ass mam Hiewelsystem mat engem Schaft verbonnen. D'Betribsmodi ginn duerch e Lenksäuleschalter kontrolléiert, a Kraaft gëtt et duerch e Standard VAZ-Verkabelungsverbindung geliwwert. De Motor ass an der Form vun engem eenzegen Apparat mat enger Gearbox gemaach fir d'Zuel vun de Revolutiounen ze reduzéieren. Béid Mechanismen sinn an engem Haus geschützt vu Stëbs a Fiichtegkeet zum elektreschen Deel. Den Design vum Elektromotor besteet aus engem Stator mat permanente Magnete, souwéi e Rotor mat engem verlängerten Schaft mat engem Schraufend.

De Windshield Wiper Trapezoid gëtt mat Hëllef vun engem Gangmotor a Bewegung gesat.

Wiper Relais

Op der VAZ "Klassiker" ginn et zwee Modi vun Operatioun vun wipers - kontinuéierlech an intermitterende. Wann den éischte Modus aktivéiert ass, funktionnéiert de Mechanismus konstant. Dës Positioun gëtt am staarke Reen aktivéiert oder, wann néideg, fir séier Dreck vun der Glasoberfläche ze wäschen. Wann intermittierend Modus ausgewielt gëtt, gëtt den Apparat mat enger Frequenz vu 4-6 Sekonnen ageschalt, fir déi de RS 514 Relais benotzt gëtt.

Wiper Relais bitt intermittierend Operatioun vum Mechanismus

Intermitterende Modus ass relevant während liichtem Reen, Niwwel, dh wann et net néideg ass fir konstant Operatioun vun der Eenheet. D'Verbindung vum Relais op d'Gefierverkabelung gëtt duerch e Standard Véier-Pin-Stecker geliwwert. Den Apparat ass an der Kabine bei de Féiss vum Chauffeur op der lénker Säit ënner dem Trimm etabléiert.

Ënnersteering Schalter

D'Haaptfunktioun vum Schalter ass d'Spannung mat senger Versuergung un de Wipermotor, Wäschmaschinn, Optik, Signaler an e Signal zur richteger Zäit ze wiesselen. D'Deel besteet aus dräi Kontroll Hiewel, all vun deenen huet seng eege Funktioun. Den Apparat ass mat der Verkabelung mat Pads verbonnen.

De Lenkspaltschalter schalt d'Spannung andeems se se un d'Wäschmaschinn, Wiper, Beliichtung a Blinksignaler liwwert

Pinselen

D'Bürsten sinn e Gummi-Element, deen duerch e spezielle flexibelen Montage mam Kierper gehal gëtt. Et ass dësen Deel deen um Wiperarm montéiert ass a Glasreinigung ubitt. D'Längt vun de Standard Pinselen ass 33,5 cm.Installatioun vun méi laang Elementer wäert eng gréisser Glasoberfläch während der Botzen ofdecken, awer et gëtt eng héich Belaaschtung op de Gangmotor, wat seng Operatioun verlangsamt a kann Iwwerhëtzung an Ausfall verursaachen.

Pinselen 2106 cm laang goufen op der VAZ 33,5 aus der Fabréck installéiert

Wiper Feelfunktioune an hir Eliminatioun

Windshield Wiper VAZ 2106 klappt selten an erfuerdert keng speziell Opmierksamkeet am Ënnerhalt. Allerdéngs ginn et nach ëmmer Probleemer, déi Reparaturaarbechten erfuerderen.

Elektromotor Feelfunktioune

Bal all Feelfunktioun, déi mam Windshield Wiper Motor geschitt, féiert zu enger Feelfunktioun vum Mechanismus als Ganzt. D'Haaptprobleemer vum Elektromotor sinn:

• den gearmotor funktionnéiert net. D'Grënn fir dëst Phänomen kënnen ënnerschiddlech sinn, awer als éischt musst Dir d'Integritéit vun der F2-Sicherung kontrolléieren. Zousätzlech kann de Sammler verbrennen, kierzen oder a senger Wicklung opmaachen, Schied un den Deel vun der Drot verantwortlech fir den Elektromotor ze liwweren. Dofir wäert et néideg sinn de Circuit vun der Stroumquell zum Konsument ze kontrolléieren;
• et gëtt keen intermitterende Modus. De Problem kann am Breaker Relais oder Lenkspaltschalter sinn;
• de Motor stoppt net intermitterende. Eng Feelfunktioun ass méiglech souwuel am Relais selwer an am Limitschalter. An dësem Fall musse béid Elementer iwwerpréift ginn;
• De Motor leeft awer d'Bürsten bewege sech net. Et ginn zwou méiglech Méiglechkeeten fir d'Optriede vun enger Feelfunktioun - d'Befestigung vum Kurbelmechanismus op der Motorwelle ass loosen oder d'Zänn vun der Gangkëscht sinn ofgeschnidden. Dofir musst Dir de Montage kontrolléieren, wéi och den Zoustand vum Elektromotor.

Video: Troubleshooting der VAZ "klassesch" Wiper Motor

Wéi ee kann installéiert ginn

Heiansdo sinn d'Propriétairen vun der VAZ "Sechs" net zefridden mat der Operatioun vum Standard Windshield Wiper Mechanismus aus engem Grond oder aneren, zum Beispill wéinst niddereger Geschwindegkeet. Als Resultat sinn d'Autoen mat engem méi staarken Apparat ausgestatt. Op de klassesche Zhiguli kënnt Dir en Apparat aus dem VAZ 2110 setzen. Als Resultat kréie mir déi folgend Virdeeler:

• Installatioun op enger regulärer Plaz;
• 3 Vitesse vun Operatioun (erfuerdert d'Installatioun vun engem Lenksäule Schalter vum Chevrolet Niva);
• wiper closers;
• héich Kraaft an Zouverlässegkeet;
• wann d'Glas wäschen, maachen d'Wischer zwee Schlag.

De Motor VAZ 2110 ass grouss a mächteg, awer et kënnt op seng regulär Plaz ouni Ännerungen

Trotz all den uewe positiven Punkten, sinn e puer Besëtzer vun der "Klassiker", déi e méi modernen Motor op hiren Autoen installéiert hunn, zu der enttäuschender Conclusioun komm, datt déi héich Kraaft zum Ausfall vum Trapezoid gefouert huet. Dofir, ier Dir e mächtege Mechanismus installéiert, ass et néideg fir den alen Apparat ze iwwerschaffen. Wann d'Operatioun vun der Struktur nom Ënnerhalt net zefriddestellend ass, da gëtt d'Installatioun vum Elektromotor aus den "Zénger" gerechtfäerdegt.

Wéi ewechhuele kënnt

Am Fall vun enger Feelfunktioun mam Wipermotor Reduzéierer ass et recommandéiert de Mechanismus z'ersetzen oder ze reparéieren. Fir den Node ze läschen, braucht Dir déi folgend Lëscht vun Tools:

• Open-End oder Schlëssel Schlëssel 22;
• Socket Kapp fir 10;
• klengen Verlängerungskabel
• Schlëssel oder Ratchet Grëff.

D'Prozedur gëtt an der folgender Uerdnung duerchgefouert:

1. Looss d'Wäschmaschinn Wëscher.
   

   Mir schrauwen d'Befestigung vun de Wiperarme mat engem Schlëssel oder engem Kapp fir 10
2. Mir demontéieren d'Leeschtungen. Wann dëst mat Schwieregkeete gegeben gëtt, hänke mir se mat engem mächtege Schrauber an zitt se vun der Achs.
   

   Mir biegen d'Heberen an huelt se aus den Axen vum Trapezoid
3. Mat engem 22 Schlëssel schrauwen mir d'Befestigung vum Hiewelmechanismus un de Kierper.
   

   D'Trapezoid gëtt vun Nëss um 22 gehal, se ofschrauwen
4. Ewechzehuelen de Plastik spacers an washers.
   

   D'Verbindung tëscht dem Kierper ass mat den entspriechende Elementer versiegelt, déi och ewechgeholl ginn
5. Trennt de Stecker duerch deen d'Kraaft un de Gangmotor geliwwert gëtt. De Block ass ënner der Hood op der Säit vum Chauffeur.
   

   Trennt d'Energieversuergung un de Motor
6. Erhéije d'Hood-Dichtung op der Säit vum Chauffeur.
   

   Fir Zougang zum Drot ze kréien, hëlt d'Hooddichtung op
7. Mir huelen den Drot mam Stecker aus dem Schlitz am Kierper eraus.
   

   Mir huelen d'Garness mat Drot aus dem Schlitz an der Partition vum Motorraum eraus
8. Huelt de Schutzdeckel op a schrauwen d'Montagehalter op de Kierper of.
   

   Ratchet d'Befestigung vun der Klammer op de Kierper ofschrauwen
9. Mir drécken op d'Achs vum Trapezoid, huelt se aus de Lächer an entfernt den Elektromotor zesumme mam Hiewelsystem.
   

   Nodeems mir all d'Befestigungen ofgeschrauft hunn, demontéiere mir den Elektromotor aus der Maschinn
10. Mir demontéieren de Sperrelement mat enger Wäschmaschinn an entfernen den Hiewel vun der Kurbelachs.
    

    Mir räissen mat engem Schrauber an huelt de Retainer mat der Wäschmaschinn ewech, trennt de Stab
11. Schrauwen de Crank Mount mat engem Schlëssel an ewechzehuelen den Deel.
    

    Nodeems Dir de Crank Mount ofgeschrauft hutt, huelt se aus der Motorwelle
12. Mir schrauwen 3 Bolzen aus an demontéieren de Motor aus der Trapezoid Klammer.
    

    De Motor gëtt op der Klammer mat dräi Bolzen ofgehalen, se ofschrauwen
13. Beim Ofschloss vun der Reparaturaarbecht mam Elektromotor montéiere mir an der ëmgedréint Uerdnung, net ze vergiessen Litol-24 Fett op d'Reibungselementer vum Mechanismus ze applizéieren.

Demontage

Wann den Elektromotor geplangt ass ze reparéieren, muss et ofgebaut ginn.

Den Design vum Wipermotor: 1 - Cover; 2 - Panel; 3 - e Gangrad vun engem Reduzéierer; 4 - Stol Wäschmaschinn; 5 - Textolit Wäschmaschinn; 6 - Cover Befestigungsplack; 7 - Kierper; 8 - Anker; 9 - Knuewel; 10 - Haltring; 11 - Schutzkapp; 12 - Fréijoer Wäschmaschinn; 13 - Dichtungsring; 14 - Upassung Wäschmaschinn; 15 - Schublager; 16 - Motor Cover

Dëst gëtt esou gemaach:

1. Mir schrauwen d'Befestigung vum Gearboxofdeckung aus an huelt se ewech.
   

   Schrauwen de Plastikdeckel vum Motor of
2. Mir schalten d'Befestigungen aus, duerch déi d'Garne mat Dréit ofgehale gëtt.
   

   D'Schraube léisen déi d'Draadklemm hält
3. Mir läschen d'Dichtung.
   

   Demontéiert de Panel zesumme mam Dichtung
4. Mir wielt de Stopper mat engem Schrauber.
   

   Mir haken den Stopper mat engem Schrauber an huelt se zesummen mat der Kap a Wäschmaschinnen
5. Ewechzehuelen de Sperrelement, Cap an washers.
   

   Huelt de Stopper, Kap a Wäschmaschinn vun der Achs
6. Mir drécken d'Achs a drécken d'Gear vun der Gearbox aus dem Gehäuse.
   

   Dréckt op d'Achs, huelt de Gang aus der Gearbox
7. Mir entfernen d'Wäschmaschinnen vun der Achs.
   

   Wäschmaschinnen sinn op der Gangachs, demontéiert se
8. Mir schrauwen d'Befestigungen vun der Gearbox op de Motor.
   

   D'Gearbox Montéierungsschrauwen loosen.
9. Mir huelen d'Insertplacke eraus.
   

   Ewechzehuelen d'Insertplacke vum Kierper
10. Mir demontéieren de Kierper vum Elektromotor, hält de Stator.
    

    Trennt de Motorhaus an d'Armatur
11. Mir huelen den Anker aus der Gangkëscht zesummen mat der Wäschmaschinn.
    

    Mir entfernen den Anker aus der Gearbox

Reparatur a Montage

Nodeems de Motor ofgebaut gouf, gi mir direkt op d'Problembehandlung vum Mechanismus:

1. Mir huelen d'Kuelen aus de Pinselhalter. Wann se vill Verschleiung oder Zeeche vu Schued hunn, änneren mir se fir nei. Bei Pinselhalter sollten nei Elementer einfach an ouni Stau bewegen. D'elastesch Elementer mussen onbeschiedegt sinn.
   

   D'Bürsten an de Pinselhalter mussen fräi beweegen.
2. Mir botzen d'Rotorkontakte mat feine Sandpapier, a wëschen se dann mat engem propperen Tuch. Wann et grouss Unzeeche vu Verschleiung oder Verbrennung op der Armature oder op der Stator sinn, ass et besser de Motor ze ersetzen.
   

   Mir botzen d'Kontakter op den Anker aus Dreck mat Sandpapier
3. De ganze Mechanismus gëtt mat kompriméierter Loft duerch e Kompressor geblosen.
4. Nodeems d'Diagnostik vum Gangmotor diagnostizéiert gouf, béie mir d'Bürstenhalter vun den Enden mat engem Schrauber.
   

   Mir biegen d'Enn vun de Pinselhalter fir Pinselen a Quellen ze installéieren
5. D'Pinselen komplett zréckzéien.
6. Mir setzen den Rotor am Deckel.
   

   Mir setzen en Anker am Gearboxdeckel
7. Mir setzen d'Federen a biegen d'Bürstehalter.
   
   

   Mir setzen d'Fréijoer an de Pinselhalter a biegen d'Enn
8. Mir applizéieren Litol-24 op d'Gear an aner Reibelementer, duerno sammelen mir déi reschtlech Deeler an der ëmgedréint Uerdnung.
9. Fir datt d'Wischer no der Montage richteg funktionnéieren, ier Dir de Motor an d'Trapezoidhalter befestegt, liwwere mir kuerz Kraaft un den Elektromotor andeems Dir de Stecker verbënnt.
   

   Fir déi richteg Operatioun vun de Wischer no der Montage, liwwere mir Kraaft un de Motor virun der Installatioun
10. Wann den Apparat stoppt, trennt de Stecker, installéiert de Kurbel parallel mat der kuerzer Trapeziumstab.
    

    Mir installéieren d'Crank op de Motor nëmmen nodeems se stoppt

Video: wéi wipers ajustéieren

Ajustéieren der WIPER Positioun.

Trapeze Feelfunktioune

De mechanesche Deel huet net manner Afloss op d'Performance vum Windshield Wiper Mechanismus wéi den elektreschen Deel. Mat enger grousser Verschleiung vum Verknüpfungssystem oder Mangel u Schmier op den Scharnéier kënnen d'Bürsten sech lues bewegen, wat eng erhéicht Belaaschtung op de Motor erstellt an d'Liewen vum Trapezoid selwer reduzéiert. Squeaks a Klapperen, déi duerch Korrosioun op reiben Deeler erscheinen, weisen och Staangproblemer un. Onzäiteg Ënnerhalt a Problembehandlung kann zu Schied un de Gangmotor féieren.

Trapezium Reparatur

Fir den Trapezoid ze reparéieren, muss de Mechanismus aus dem Auto geläscht ginn. Dëst gëtt op déiselwecht Manéier gemaach wéi beim Ofbau vum Elektromotor. Wann et nëmmen geduecht ass fir d'ganz Struktur ze schmieren, ass et genuch fir d'Sprëtz Ueleg an d'Sprëtz ze zéien an op d'Reibungselementer opzemaachen. Allerdéngs ass et besser de Mechanismus fir Diagnos ze disassemble. Wann den Traktiounssystem vum Motor getrennt ass, demontéiere mir et an der folgender Sequenz:

1. Mat Hëllef vun engem Schrauber, huelt d'Sperrelementer aus den Achsen.
   

   Mir entfernen d'Stoppen aus den Achsen, räissen se mat engem Schrauber
2. Mir entfernen d'Upassungswäschen.
   

   Ewechzehuelen shims aus shafts
3. Mir entfernen d'Achsen aus der Klammer, entfernen d'Shims, déi och vun ënnen installéiert sinn.
   

   Nodeems Dir d'Achsen ofbaut, huelt déi ënnescht Shims ewech
4. Huelt d'Dichtungsringen.
   

   D'Achs ass mat engem Gummi-Ring versiegelt, huelt se eraus
5. Mir ënnersicht virsiichteg de ganze Mechanismus. Wann Schued un de Splines, threaded Deel, Achs fonnt gëtt oder et gëtt e groussen Ausgang an de Lächer vun de Klammern, änneren mir d'Trapezoid op eng nei.
   

   No der Demontage kontrolléiere mir den Zoustand vum Fuedem, Splines, a mat enger grousser Ausgang änneren mir d'Trapezoidmontage
6. Wann d'Detailer vum Trapezoid an engem gudden Zoustand sinn a kënnen nach ausgesinn, da botzen mir d'Achsen an d'Scharnéier aus Dreck, veraarbecht se mat feine Sandpapier, a benotze Litol-24 oder aner Schmierstoff während der Montage.
   

   Virun der Montage, schmieren d'Achsen mat Litol-24 Fett
7. Mir montéieren de ganze Mechanismus an der ëmgedréint Uerdnung.

Video: wéi een de Trapezoid op de klassesche Zhiguli ersetzt

Ersatz vun de trapezoid Wipers vaz 2107

Wiper Relais funktionnéiert net

D'Haaptfehlerfunktioun vum Breakerrelais ass de Mangel vun engem intermitterende Modus. An deene meeschte Fäll muss den Deel ersat ginn, fir deen et aus dem Auto ofgebaut gëtt.

Léiert méi iwwer den Apparat vum VAZ-2106 Instrument Panel: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Relais ersetzen

Fir de Schaltelement ze entfernen, sinn zwee Schrauwendreiwer genuch - e Phillips an e flaach. De Prozess besteet aus de folgende Schrëtt:

1. Mir zéien d'Dier Sigel op der Chauffeur Säit.
   

   Ewechzehuelen Sigel aus Dier Ouverture
2. Mir räissen mat engem flaache Schrauber an huelt déi lénks Beleidegung.
   

   Pry off mat engem flathead screwdriver an ewechzehuelen de Cover
3. Mat engem Phillips Schrauber, schrauwen de Relaismontage aus, besteet aus zwee selbsttappende Schrauwen.
   

   Mir schalten déi zwou Schrauwen aus, déi de Wiperrelais befestigen
4. Ewechzehuelen de Stecker vum Relais an den Autoskabel. Fir dëst ze maachen, gi mir ënner dem Dashboard erof a fanne de entspriechende Block.
   

   Mir läschen de Stecker aus dem Relais (d'Instrumentpanel gëtt fir Kloerheet ewechgeholl)
5. Mir setzen en neie Relais an der Plaz vum ewechgeholl Relais, duerno montéieren mir all d'Elementer op hir Plazen.

Zwee nei Clips sinn néideg fir d'Sidewall ze befestigen.

Feelfunktioun vum Lenksäuleschalter

Probleemer mat der Lenkspäicherschalter op der "Sechs" sinn zimlech rar. D'Haaptfehler, wéinst deenen de Schalter ewechgeholl muss ginn, ass d'Verbrenne vun de Kontakter oder de mechanesche Verschleiung. D'Ersatzprozedur ass net schwéier, awer erfuerdert d'Ewechhuele vum Lenkrad. Déi folgend Tools wäerten erfuerderlech sinn:

• Kurbel;
• Kapp 24;
• Schlëssel op 8;
• crosshead screwdriver.

Wéi ersat

Ier Dir Reparaturaarbechten ufänkt, den negativen Terminal vun der Batterie erofhuelen, duerno maache mir déi folgend Aktiounen:

1. Op der Lenkrad, huelt de Stecker erof, andeems Dir et mat engem Schrauwendréier dréckt.
   

   Schrauwendréier fir de Stecker um Lenkrad ze zéien
2. Mat engem 24mm Socket, schrauwen de Lenkradmount of.
   

   D'Lenkrad gëtt op der Schaft mat enger Mutter gehal, ofschrauwen
3. Mir demontéieren de Lenkrad, klappe se sanft mat eisen Hänn.
   

   Mir schloen d'Lenkrad aus dem Schaft mat eisen Hänn
4. Mat engem Phillips Schrauber schrauwen mir d'Schrauwen un, déi d'dekorativ Gehäuse vun der Lenksäule befestigen, duerno hu mir béid Deeler ewechgeholl.
   

   Mat engem Phillips Schrauber, schrauwen de Montage vum Lenkhaus aus
5. Mir demontéieren den Instrument Panel.
   

   Mat engem Schrauendräger dréckt d'Latches an entfernt d'Instrumentpanel
6. Ënnert dem Instrument Panel trennt dräi Pads fir 2, 6 an 8 Pins.
   

   Ënnert dem Dashboard trennt 3 Stecker
7. Mir huelen d'Stecker duerch den Ënnerhalt vum Dashboard eraus.
   

   Mir huelen d'Schalterverbindungen duerch den ënneschten Deel vum Instrumentpanel eraus
8. Mir loosen d'Klemm vun de Lenksäuleschalter lass an demontéieren se vun der Lenksäule andeems se se op eis zéien.
   

   Mir demontéieren de Schalter aus der Schaft andeems mir d'Klemm loosen
9. Installéiert den neie Schalter an ëmgedréint Uerdnung. Wann Dir d'Garnesser mat Drot an der ënneschter Këscht leeën, kontrolléiere mir datt se d'Lenkwelle net beréieren.
10. Während der Installatioun vun der Lenkung casings, vergiesst net de Sigel op der ignition schalt ze setzen.
    

    Wann Dir d'Lenkkolonneschalter installéiert, installéiert d'Dichtung op den Zündschalter

Video: Iwwerpréift vum Lenksäuleschalter

Sicherung geblosen

All VAZ 2106 wiring Circuit ass geschützt vun der Sicherung, déi Iwwerhëtzung a spontan Verbrennung vun den Drot verhënnert. Ee vun de gemeinsame Grënn firwat d'Wischer net op dem Auto funktionnéieren ass eng gebrannt Sicherung. F2 an der Sicherungsbox installéiert. Déi lescht ass op der Chauffer Säit no bei der Hoodöffnungshandtak. Op der "sechs" schützt dës Sicherung d'Wäschmaschinn an d'Wäschmaschinn, souwéi den Uewenmotor. De Sicherungslink ass fir e Stroum vun 8 A entwéckelt.

F2 Sicherung an der Sicherungskëscht ass verantwortlech fir d'Wäschmaschinn an d'Wäschmaschinn, souwéi den Uewenmotor

Wéi kontrolléiert an ersetzt eng Sicherung

Fir d'Operatioun vun der Sicherung ze kontrolléieren, musst Dir déi folgend Schrëtt maachen:

1. Mat engem flaache Schrauber, wéckelen an de Cover vun der ieweschter (Haapt) Sicherungskëscht erofhuelen.
2. Visuell bewäerten d'Gesondheet vun der fusible Link. Fir de defekt Element ze ersetzen, drécke mir déi iewescht an déi ënnescht Halter, huelen de defekten Deel eraus.
   

   Fir eng geblosen Sicherung z'ersetzen, dréckt déi iewescht an déi ënnescht Halter an entfernt d'Element
3. Amplaz vun der gescheitert Sicherung installéiere mir eng nei. Beim Ersatz sollt Dir op kee Fall en Deel vun enger méi grousser Bezeechnung installéieren, an nach méi eng Mënz, selbsttappend Schraube an aner Saachen.
   

   Wann Dir auslännesch Objeten amplaz vu Sicherungen benotzt, ass et eng héich Wahrscheinlechkeet vun der spontaner Zündung vun der Drot
4. Mir installéieren de Cover op der Plaz.
   

   Nodeems Dir de fusible Link ersat hutt, setzt de Cover zréck op der Plaz

Heiansdo geschitt et datt d'Spannung net duerch d'Sicherung passéiert, awer den Deel ass an engem gudden Zoustand. An dësem Fall, huelt de fusible Insert aus dem Sëtz, kontrolléiert a botzt d'Kontakter an der Sicherungsbox. D'Tatsaach ass, datt d'Kontakter dacks einfach oxydéiert sinn, an dat féiert zu engem Manktem un Operatioun vun engem oder aneren elektresche Circuit.

Firwat bléist d'Sicherung

Et kënne vill Grënn sinn fir d'Element ze verbrennen:

• Kuerzschluss am Circuit während Reparaturaarbechten;
• Ausfall vum Wipermotor;
• trapezoid Problemer.

E verbrannten Deel weist datt d'Laascht am Circuit aus engem oder anere Grond eropgaang ass. De Stroum kann staark eropgoen, och wann d'Wischer einfach op d'Windschierm gefruer sinn, an dee Moment Spannung op de Motor ugewannt gouf. Fir eng Feelfunktioun ze fannen, musst Dir d'Kraaftkrees iwwerpréiwen, ugefaange vun der Batterie a mam Konsument ophalen, dh de Gangmotor. Wann Är "sechs" eng héich Kilometerpunkten huet, da kann de Grond e Kuerzschluss an der Drot zum Buedem sinn, zum Beispill, wann d'Isolatioun beschiedegt ass. An dësem Fall wäert d'Sicherung ersetzen näischt maachen - et wäert weider blosen. Och d'Opmierksamkeet muss op de mechanesche Deel bezuelt ginn - de Trapezoid: vläicht hunn d'Stäben sou vill rustéiert datt den Elektromotor net fäeg ass d'Struktur ze dréinen.

Windshield Washer funktionnéiert net

Well net nëmmen de Botzmëttelen, awer och d'Wäschmaschinn fir d'Propperheet vun der Windschutzscheed verantwortlech ass, ass et derwäert och d'Feelfunktioune vun dësem Apparat ze berücksichtegen. Den Design vum Mechanismus besteet aus de folgenden Elementer:

• Wäschmaschinn Pompel;
• Flëssegkeetsbehälter;
• Düsen (Jets);
• Hëllefsdeeler (Verdrahtung, Réier).

De Wäschbehälter ass am Motorraum an ass op enger spezieller Klammer gehal. Et ass mat Waasser oder enger spezieller Flëssegkeet gefüllt fir Glas ze botzen. Am Tank gëtt och eng Pompel installéiert, duerch déi d'Flëssegkeet duerch Réier an Düsen geliwwert gëtt, déi et op d'Glasfläch sprëtzen.

De Wäschbehälter ass ënner der Hood, an eng Pompel ass am Reservoir installéiert

Trotz dem einfachen Design fällt d'Wäschmaschinn och heiansdo aus an et kann e puer Grënn dofir sinn:

• Pompel Feeler;
• geblosen Sicherung;
• Rouer béien;
• Broch vum Lenksäuleschalter;
• schlecht Kontakt an der Muecht Circuit.

Pamperscheck

D'Wäschpompel op der Zhiguli funktionnéiert dacks net wéinst engem schlechten Kontakt op den Elektromotor selwer oder Verschleiung vun de Plastikselementer vum Apparat. D'Gesondheet vum Elektromotor kontrolléieren ass ganz einfach. Fir dëst ze maachen, öffnen d'Hood an zitt de Wäschhebel op de Lenksäuleschalter. Wann de Mechanismus keng Kläng mécht, da sollt d'Ursaach am Stroumkrees oder an der Pompel selwer gesicht ginn. Wann de Motor schwëmmt, a keng Flëssegkeet gëtt geliwwert, dann ass héchstwahrscheinlech e Röhre aus dem Armatur am Tank gefall oder d'Réier, déi Flëssegkeet un d'Düsen liwweren, sinn gebéit.

E Multimeter hëlleft och fir sécher ze stellen datt d'Pompel funktionnéiert oder net. Mat de Sonden vum Apparat, beréiert d'Kontakter vun der Wäschmaschinn, während Dir déi lescht dréit. D'Präsenz vu Spannung an d'Feele vu "Zeeche vum Liewen" vum Motor wäert seng Feelfunktioun uginn. Heiansdo geschitt et och datt den Apparat funktionnéiert a pompelt, awer wéinst Verstopptung vun den Düsen gëtt Flëssegkeet net an d'Glas geliwwert. An dësem Fall ass et néideg d'Düsen mat enger Nadel ze botzen. Wann d'Botzen net funktionnéiert, gëtt den Deel duerch en neien ersat.

Wäschdüsen ginn geännert wéinst enger Blockéierung déi net ewechgeholl ka ginn

Wann d'Sicherung net an Uerdnung ass oder de Problem läit am Lenkspalte Schalter, sinn dës Deeler an déi selwecht Manéier ersat wéi uewen beschriwwen.

Liest och iwwer den Apparat vun der VAZ-2106 Brennstoffpompel: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/priznaki-neispravnosti-benzonasosa-vaz-2106.html

Video: Windshield Washer Feelfunktioune

All Feelfunktioune vun der Wäschmaschinn VAZ Klassiker a Léisungen

Mat windshield wipers VAZ 2106, kënne verschidde Feelfunktioune geschéien. Wéi och ëmmer, vill Probleemer kënne vermeit ginn wann de Mechanismus periodesch servéiert gëtt. Och wann Dir mat enger Situatioun konfrontéiert sidd, wou d'Wischer opgehalen hunn ze schaffen, kënnt Dir de Problem ouni extern Hëllef identifizéieren an fixéieren. Dëst hëlleft Schrëtt-fir-Schrëtt Uweisungen an de Minimum Formatioun vun Instrumenter datt all Zhiguli Besëtzer huet.