Zweck a Prinzip vun der Operatioun vum Auspuffsystem

Wärend der Operatioun vun engem Autosmotor gi Verbrennungsprodukter geformt, déi eng héich Temperatur hunn an zimlech gëfteg sinn. En Auspuffsystem gëtt am Design vum Auto zur Verfügung gestallt fir se ze killen an aus den Zylinder ze läschen, wéi och den Niveau vun der Ëmweltverschmotzung ze reduzéieren. Eng aner Funktioun vun dësem System ass de Motorrauschen ze reduzéieren. Den Auspuffsystem besteet aus enger Rei vu Komponenten, jidderee mat enger spezifescher Funktioun.

Auspuffsystem

D'Haaptfunktioun vum Auspuffsystem ass effektiv Ofgase vun de Motorzylinder ze entfernen, hir Toxizitéit a Kaméidiniveau ze reduzéieren. Wësse vu wat en Autosauspuffsystem gemaach ass kann Iech hëllefen besser ze verstoen wéi et funktionnéiert a wat potenziell Probleemer verursaacht. Den Design vun engem Standard Auspuffsystem hänkt vun der Aart vu Brennstoff of, déi benotzt gëtt, wéi och vun den applicabelen Ëmweltnormen. Den Auspuffsystem kann aus de folgende Komponenten besteet:

• Auspuff Manifold - mécht d'Funktioun vun der Gasentfernung an Ofkillung (Spülen) vun de Motorzylinder. Et ass aus Hëtztbeständeg Materialien gemaach well déi duerchschnëttlech Ofgastemperatur tëscht 700 ° C an 1000 ° C ass.
• Déi viischt Päif ass e komplexe Päif mat Flanges fir Montage op e Manifold oder op en Turbocharger.
• De Katalysator (installéiert an Benzinmotoren vum Euro-2 a méi héijen Ëmweltstandard) läscht déi schiedlechst Komponenten CH, NOx, CO aus den Ofgasen, verwandelt se a Waasserdamp, Kuelendioxid a Stickstoff.
• Flammeschutz - installéiert an den Auspuffsystemer vun Autoen amplaz vun engem Katalysator oder e Partikelfilter (als Budget Ersatz). Et ass entwéckelt fir d'Energie an d'Temperatur vum Gasstroum aus dem Auspuffmanifold ze reduzéieren. Am Géigesaz zu engem Katalysator reduzéiert et net d'Quantitéit vun gëftege Komponenten an den Ofgasen, mee reduzéiert nëmmen d'Laascht op d'Schalldämpfer.
• Lambda Sonde - benotzt fir den Niveau vum Sauerstoff an den Ofgasen ze iwwerwaachen. Et kënnen een oder zwee Sauerstoffsensoren am System sinn. Op modernen (in-line) Motore mat engem Katalysator sinn 2 Sensoren installéiert.
• Partikelfilter (obligatoresch Deel vum Auspuffsystem vun engem Dieselmotor) - läscht Rou aus den Ofgasen. Et kann d'Funktioune vun engem Katalysator kombinéieren.
• Resonator (Pre-Muffler) an Haaptmuffler - reduzéieren Auspuff Kaméidi.
• Piping - verbënnt verschidden Deeler vum Auspuffsystem vum Auto an ee System.

Wéi den Auspuffsystem funktionnéiert

An der klassescher Versioun fir Benzinmotoren den Auspuffsystem vun engem Auto funktionnéiert wéi follegt:

• D'Auspuffventile vum Motor ginn op an d'Ofgase mat den Iwwerreschter vun onverbrennte Brennstoff ginn aus den Zylinder geläscht.
• D'Gaser vun all Zylinder kommen an d'Auspuffmanifold, wou se an engem eenzege Stroum kombinéiert ginn.
• Duerch den Auspuffpipe passéieren d'Ofgase vum Auspuffmanifold duerch déi éischt Lambdasonde (Sauerstoffsensor), déi d'Quantitéit u Sauerstoff am Auspuff registréiert. Baséierend op dës Donnéeën, regléiert d'elektronesch Kontroll Eenheet de Brennstoffverbrauch an d'Loft-Brennstoffverhältnis.
• Dann kommen d'Gasen an de Katalysator, wou se chemesch mat oxidéierende Metaller (Platin, Palladium) a Reduzéierungsmetall (Rhodium) reagéieren. An dësem Fall muss d'Aarbechtstemperatur vun de Gase mindestens 300 ° C sinn.
• Am Ausgang vum Katalysator ginn d'Gasen duerch eng zweet Lambda-Sond, déi et méiglech mécht den Zoustand vum Katalysator ze bewäerten.
• Déi gereinegt Ofgase kommen dann an de Resonator an dann an de Schalldämpfer, wou d'Auspufffluss ëmgewandelt ginn (verréngert, erweidert, ëmgeleet, absorbéiert), wat de Kaméidiniveau reduzéiert.
• D'Ofgase vum Haaptschalldämpfer si schonn an d'Atmosphär gelëft.

Den Auspuffsystem vun engem Dieselmotor huet e puer Features:

• Ofgasen, déi d'Zylinder verloossen, ginn an d'Auspuffmanifold. D'Ofgastemperatur vun engem Dieselmotor läit tëscht 500 an 700°C.
• Da ginn se an den Turbocharger, deen Boost produzéiert.
• Auspuffgase passéieren duerch de Sauerstoffsensor a gitt an de Partikelfilter, wou schiedlech Komponenten ofgeschaaft ginn.
• Schlussendlech geet den Auspuff duerch de Schalldämpfer vum Auto an eraus an d'Atmosphär.

D'Entwécklung vum Auspuffsystem ass onloschterlech mat der Verschäerfung vun den Ëmweltnormen fir den Autosbetrieb verbonnen. Zum Beispill, aus der Kategorie Euro-3 ass d'Installatioun vun engem Katalysator an engem Partikelfilter fir Benzin- an Dieselmotoren obligatoresch, an d'Ersatz vun engem Flammeschutz gëtt als Verstouss géint d'Gesetz ugesinn.