Fannt d'Zylinderkopddichtung zum beschte Präis
Tipps, Adressen a Empfehlungen fir en Ersatzdeel ze fannen wann et net méi vum Hiersteller verfügbar ass
Saga vun der Restauratioun vum Sportsauto Kawasaki ZX6R 636 Modell 2002: 13. Episod
A menger Éierlechkeet a grousser Vertrauen an d'Eescht vum After-Sales-Service vu japanesche Marken, aus deenen Ersatzstécker an 24-48 Stonnen kritt kënne ginn, hunn ech net "kleng" getest wann ech den Zylinderkopf vu mengem Kawazaki zx6r wärend engem komplett Restauratioun. Eng ganz kleng Saach ... Detail. Ier ech meng Hänn an de Motor gesat hunn, hunn ech net op e wesentlechen Deel gepréift: d'Zylinderkopfdichtungen! Oh c # n ... An dann, wärend d'Ventile entschalte sinn an ech den Zylinderkopf zoumaachen, hunn ech kee Sigel.
Egal, ech hu festgestallt datt op eisem 6 ZX636-R 2002 d'Original Zylinderkopdichtung net méi bei Händler bestallt ka ginn: d'Produktioun ass einfach gestoppt. "Besser" ass nach méi grouss, an Europa gëtt et kee méi am Lager. Resultat? Amplaz 50 € op e Kawasaki Zylinderkopdichtung auszeginn, musst Dir bal 100 € op eng Drëtt-Partei Ariichtung bezuelen ouni voll Kontroll iwwer d'Liwwerzäiten. Schlecht Neiegkeeten! Wien huet gesot datt den Hiersteller ëmmer méi deier ass?
Ech probéieren zréck op déi adaptéierbar ze goen déi normalerweis zu Bihr iwwer Athena verfügbar ass. An Theorie ass dëst e Wuert. Och erëm ass et net méiglech et individuell ze hunn an deem wat als "offiziellen Zouliwwerer" ugesi ka ginn.
Zylinder Kapp Sigel Uerdnung: verfollegen d'Netz
Ech fannen een op eBay deen ech bestellen. Ech huelen all néideg Virsiichtsmoossnamen a Moossnamen, blann vun allem andeems ech de Verkeefer kontaktéiert, en franz am Text. Hien gëtt mir all seng Assurancen a mécht mir natierlech eng Ronn Zomm vun 90 Euro abegraff Express Versand. Autsch. Hie soll an enger Woch aus England ukommen.
Denkt drun: ier Dir mat der Demontage viru geet, gitt sécher datt Dir all Ersatzdeeler hutt
De schnelle Relief "Ee" gedréckt beim Bestellen vun der Zylinderkopdichtung mécht mech verréckt: no 3 Woche Waarden (maximal 5 Deeg theoretesch mat Expressverschécken bezuelt bei der Bestellung) gëtt et nach ëmmer kee Print oder Retour. De Verkeefer annuléiert den Deal einfach: hien hat d'Detailer net a konnt dofir säin Engagement net halen. Wéi och ëmmer, hien huet mir verséchert datt et kee Problem ass, datt hien et huet an datt hien et mir schéckt. Schlechte Grad a Konflikt méi spéit, zréck op de Quadrat. Ech hunn eng verréckt Zäit verluer a wäert geschwënn de Spréchwuert kontrolléieren datt Zäit Geld ass. Oh, Roserei.
Mir vergiessen eBay, hoffentlech Verkeefer an exotesch Léisungen, Ech ginn zréck op d'Beton an d'Sécher, ech sinn an d'Quellzëmmer gaangen. Ech kontaktéieren engem Fournisseur vun Moteur Sigel Reparatur Kits normalerweis vun Bihr an Italien verdeelt. Bihr mécht nach ëmmer net am Handel, wou Athena, loosst eleng, et ouni Probleemer an zu engem ganz raisonnabele Präis mécht, awer ëmmer nach ongeféier 15 Deeg waarden. An ech weess net firwat, Italiener a Pénktlechkeet oder erwaart Eescht sinn ëmmer zwee, meng Erfahrung no. Wat kann een maachen? Ech graven weider, et kann ëmmer e gutt Lach maachen fir meng enttäuscht Hoffnungen a fir e Vëlo am Fall ...
Zylinderkopfdichtfabrikatioun: personaliséiert
Mir mussen dat verdammt Stéck hunn! Parallel mat menge Schrëtt (ech multitasking) entdecken a kommunizéieren ech mat Telefontechniker, déi d'Zylinderkopscharnieren nei erstellen kënnen. Si sinn no der ursprénglecher modelléiert (déi ech glécklecherweis behalen hunn) a kënnen hir Dicke änneren. Si proposéiere souguer, et ze reduzéieren, wann Dir wëllt, fir d'Kompressioun vum Motor (Konkurrenz) ze erhéijen. Ideal wann dës Seals néierens ze fannen sinn a wann Dir kee presséiert sidd. Dëst ass näischt vu mengem Geschäft. Op der anerer Säit, ee vun hinnen freet mech fir déi initial Dicke, léisst mech onbeäntwert. Net sécher ob Dir Kawasaki Frankräich rufft, si wësse wéi se mir äntweren, och wann de Clientsservice an den Ënnerhalt excellent sinn!
Besser nach, iwwer dëst Know-how hunn ech entdeckt: "Aprotec" (d'Adress am Pro Verzeichnis) blufft mech wuertwiertlech iwwer d'Ausmooss vu senge Fäegkeeten a punkto personaliséierte Deeler. Seals, Piston, camshafts, Ventile, Hiemer, Segmenter, bushings, Verbindungsstangen, et gesäit aus wéi e Wonner Aarbechter fir al Restaurateuren. Dëst ass d'Adress fir am Eck vum Kapp ze halen oder déi bescht dokumentéiert Plaz um frankophon Motoplanéit.
E personaliséierten Zylinderkopfdicht ass eng gutt Saach wann Dir sécher sidd datt Dir et gutt maacht. Soss ass dëst eng definitiv Quell vu Probleemer a mir kënnen de Block schwächen. De Präis bleift an den Neel: ongeféier 150 Euro alles inklusiv, et gëtt awer eng Erwaardung. Tëscht dem HS-Print ze schécken deen ech brauch, wéi ech en neien maachen, a wéi ech et bei mir zréck schécken, dauert et einfach 1 bis 2 Wochen. Et bleift nëmmen eng Entscheedung ze treffen. Och nees sinn déi finanziell Argumenter an zukünfteg Notzung vum Moto virun. Just wéi Zouverlässegkeet. Net ze ernimmen, de Meter leeft an enger Garage mat Gemeinschaftsbedeelegung a meng Plaz ass iwwer 150 € pro Mount.
Evaluatioun
D'Donnéeë sinn wéi follegt: Tariffer Gamme vu ronn 60 Euro ausser Versandkäschten op * Athena * bis iwwer 100/150 Euro oder 200 Euro fir e Print op Bestellung. E Bléck op d'Bihr Websäit kann komplett Dichtungsdeckele fir den héije Motor, nidderegen Motor an de ganzen 6 ZX636 R 2002 Motor fannen. Op der anerer Säit ginn d'Präisser an d'Luucht a mir schwanken tëscht 320 a bal 500 Euro jee no Liwweranten.
De Fall mécht awer d'Méiglechkeet vun enger kompletter Widderhuelung vum Motor an nach méi op, och wann säin Inhalt net am Detail beschriwwe gëtt. Vu wat ech gesinn kann, gëtt et och ofgebauter Crankcase Seals a méi. Ënnert anerem, mengen ech, et weist: d'Auspufflinn-Dichtungen, déi néideg sinn fir et opzeléisen, d'Zündkerzewellendichtungen, Mess a souguer eng niddereg Motordichtung. Bonus? Wéi gewinnt bei dësem Fournisseur, sinn d'Päck verfügbar a verfügbar ... den nächsten Dag (bei Bestellung virun 16:00). Eng Bestellung déi ech a mengem Accessoiren Motorradausrüstungs- an Accessoiregeschäft zu Boulogne-Billancourt maachen.
Besser nach, ech wäert berechtegt sinn fir eng speziell Remise well ech mat hinnen geschafft hunn a se scho laang kennen kennen (Loyalitéit lount sech!). Eng Häll vun enger Remise déi mech erlaabt grouss ze spueren. Ganz grouss. Villmols Merci an e grousse Erliichterungsopschlag herno ass d'Bestellung gemaach. Sidd Dir Gléck fir zréck ze kommen? Bal, awer net fir laang.
Da mengen ech, ech hu geännert: d'Käschte sinn ze héich, wësst Dir? Deen encouragéiert Iech besser ze maachen, e Schrëtt no vir an Ärer Ambitioun ze maachen. Kommt, ech bestellen e komplette Motorkit op héijem Niveau. An der Theorie, méi wéi € 300 Wäert vun knacken, mee fir e gudde Grond: Ech wäert alles hunn, alles, mä dann alles de Motor nei maachen. An och wann et heescht, datt ech et hunn, Ech wäert et benotzen. Mee et sténkt wierklech a punkto Präis: dat ass dee Präis deen ech alles inklusiv wollt setzen fir mam Vëlo ze rullen. Keen Zweifel fällt et dann op mengem Budget eescht ... Virausgesat et ass derwäert / Coup. An der Tëschenzäit kann ech iwwerleeën de Motor zou ze maachen an op déi nächst Schrëtt weiderzemaachen. Weiderliesen e Freideg...
Konklusioun
Lektioun vum Dag a Saache Rehabilitatioun: heiansdo ass et besser méi ze verbréngen an ze verbréngen fir manner ze verléieren ... Ech maachen eng Bestellung mat enger gewëssener Remise: et déngt heiansdo fir an engem Geschäft ze schaffen deen Deeler an Accessoiren fir Motorrieder verkeeft . Wien merci mer? "Merci Chef, merci Chef."
