D'NASA baut e gréissere "onméigleche Motor" Prototyp
Trotz der Kritik, Kontrovers, an enormen Zweifel vu Wëssenschaftler an Ingenieuren ronderëm d'Welt, stierft den EmDrive Plang vun der NASA net. Eagleworks Laboe ginn erwaart dës 1,2-Kilowatt "onméiglech" Magnetronmotor an den nächste Méint ze prototypéieren.
Et muss éierlech zouginn datt d'NASA weder grouss finanziell Ressourcen oder bedeitend mënschlech Ressourcen dofir verdeelt. Op der anerer Säit verléisst hien d'Konzept awer net, well spéider Tester, och viru kuerzem an engem Vakuum duerchgefouert ginn, beweisen datt esou en Drive Traktioun produzéiert. De Bau vum Prototyp selwer soll net méi wéi zwee Méint daueren. Duerno sinn ongeféier sechs Méint Testen an Experimenter geplangt. An der Praxis wäerte mir léieren wéi dësen, scho relativ groussen, Prototyp gemaach huet.
Am Ufank ass EmDrive d'Geeschter vum Roger Scheuer, ee vun de prominentsten Aeronautikspezialisten an Europa. Dëse Projet gouf him a Form vun engem konischen Container presentéiert. Een Enn vum Resonator ass méi breet wéi deen aneren, a seng Dimensiounen si gewielt fir Resonanz fir elektromagnetesch Wellen vun enger gewësser Längt ze bidden. Als Resultat sollten dës Wellen, déi sech op de méi breeden Enn verbreeden, beschleunegt ginn, a lues a Richtung méi schmuel Enn. Wéinst der ënnerschiddlecher Geschwindegkeet vun der Wellefront musse se op déi entgéintgesate Enden vum Resonator en anere Stralungsdrock ausüben an domat en Net-Null Schub fir d'Bewegung vum Schëff kreéieren. Bis elo sinn nëmme ganz kleng Prototypen mat enger Schubkraaft vun der Uerdnung vu Mikronewton gebaut ginn. Xi'an Northwest Polytechnic University of China experimentéiert mat engem Prototypmotor mat engem Schub vu 720 Mikronewton. D'NASA huet d'Operatioun vum System no dem EmDrive Konzept zweemol bestätegt, déi zweete Kéier och a Vakuumbedéngungen.
