MZ Charlie

Ech hunn vill Interesse a mengem Erscheinungsbild wärend de Stau generéiert, awer et ass mir ni opgefall firwat jidderee säi Kapp hannert mech dréint. Ech hat geduecht datt meng "nervös Leit" jalous waren wéi ech laanscht de stännege Blech geflüstert hunn, awer mäi Fahrt mam Vëloswee war net sou ongewéinlech wéi den Auto mat deem ech heem gefuer sinn.

Den elektresche Scooter MZ, deen den Däitschen den Charlie genannt huet (ouni Zweiwel, den Numm ET Alien géif him besser passen wéinst sengem Erscheinungsbild), interesséiert bal all Stroossebenotzer duerch seng Ongewéinlechkeet. Souwuel déi eeler wéi déi méi jonk Spectateuren hunn mech op der Strooss gestoppt a gefrot wéi den Numm vun der "Saach" war, déi ech droen, genannt gouf.

De Charly gehéiert zu der Kategorie Motocycletten, well seng Maximalgeschwindegkeet net méi wéi 25 km / h iwwerhëlt. Mat him kënnt Dir op Vëlosweeër fueren, an Dir braucht keen Helm fir ze fueren. Et ass ganz praktesch well et kann ofgebaut ginn. De Sëtz an d'Lenkrad si geklappt, sou datt mir keng Probleemer mam Transport an der Koffer vum Auto hunn.

Déi interessantst Saach ass d'Kraaft Eenheet. Viru kuerzem hunn d'Conservateuren iwwer d'Verschmotzung an d'Volumen vun Zwee-Schlagmotoren beschwéiert, sou datt de Gesondheetsministère decidéiert huet en Elektromotor op engem klenge Scooter ze installéieren. Am Ufank souz ech e bëssen onheemlech am Sëtz a war direkt iwwerrascht vun der Leeschtung vum 750-Watt Motor. D'Luuchten op der Instrument Panel, déi Batteriestatus weisen, hunn net komplett ausgeschalt och no enger laanger Fahrt.

Laut dem Hiersteller kann de Charly 20 Kilometer mat voller Last reesen, dat heescht mat voller Geschwindegkeet a mat de Luuchten un. An eisem Fall war eng fënnef Stonne Batterieladung genuch fir e ganzen Dag ronderëm d'Stad ze plënneren. Einfach Opluedstatioun ass ganz interessant, well de Motor huet en agebaute Stecker, dee mir an en Heemoutlet pluggen an d'Batterie fänkt un ze laden.

De Motor ass besonnesch gëeegent fir Stadfueren well en einfach an de Kofferraum vun engem Auto agebaut ka ginn an esou Parkproblemer vermeit. Déi Must-Have Accessoiren enthalen natierlech e Schloss, an den Hiersteller bitt dem Keefer och e Kuerf, eng extra Batterie an en extra Batterie.

Motor: Elektromotor

Energie Transfer: e Rimm

Maximum Muecht: 24 V / 750 Watt

Ophiewe (virun): ouni

Ophiewe (hënnescht): ouni

Zavore (virun): Trommelen, w 70

Bremsen (hënneschter Säit): Trommelen, w 70

Rad (virun): 4 × 2

Rad (gitt): 4 × 2

Pneu (virun): 3 / 2-4

Elastesch Band (froen): 3 / 2-4

Wheelbase: 775 mm

Sëtz Héicht vum Buedem: 740 mm

Dréchent Gewiicht: 42 kg

Domain Erancic

Foto: Uros Potocnik.

• Technesch Informatioun

  Motor: Elektromotor

  Dréimoment: 24 V / 750 Watt

  Energie Transfer: e Rimm

  Bremsen: Trommelen, w 70

  Ophiewe: ouni / ouni

  Wheelbase: 775 mm

  Gewiicht: 42 kg