Mir passéieren: Husqvarna MX 2019
Nei Saache fir dat nächst Joer goufen vun alle Modeller getest, awer mir konnten d'Linn vu Véier-Schlag-Motocycletten nëmmen op enger Sandstreck bei Bratislava testen. Et ass kee Geheimnis datt Husqvarna entwéckelt ass fir déi bescht Handhabung a Chauffeur Wellness ze bidden, also ass et keng Iwwerraschung datt et vill Ännerungen am Frame gemaach goufen, déi e bësse méi hell sinn op all Modeller wéi dëst Joer, all ënnerstëtzt vu méi Flexibilitéit. Stoßdämpfer WP. Nieft dem Gewiicht a Form vum Frame ass seng Faarf och nei, well wäiss gouf duerch blo ersat. Déi ganz nei Husqvarnas prägen och mat engem nei designéierte Motor an Iwwerdroung an engem nei designten Auspuffsystem, awer de 450cc Motor mat engem ganz neie Motorkop huet déi gréissten Ännerunge gemaach. Wéi och ëmmer, ech hunn dës Ännerungen op der Streck gefillt, besonnesch an der Beschleunegung, wou all d'Vëloen, besonnesch déi virdru ernimmt, vill Kraaft hunn, wat schwéier ass op bestëmmte Punkten ze kontrolléieren. All Véier-Schlag hunn eng méi mächteg Lithium Batterie fir de Motor ze starten, a Chauffeuren vun dëse Modeller kënnen tëscht zwou verschidde Motorkaarte, Traktiounskontroll a Startsystemer wielen, awer d'Astellunge si liicht anescht wéi d'lescht Joer. ...
De Look soll och ernimmt ginn, dee säit lescht Joer radikal geännert huet a vill Kontrovers ënner Motocross Enthusiaster generéiert huet. Ech géif gär déi geännert Form vum Säiteplastik ënnersträichen, dank deem de Motocross an déiwe Kanäl net méi der Tatsaach konfrontéiert ass datt eis Stiwwelen niewendrun hänke bleiwen.
Och géif ech d'Breet vun de Vëloe beliichten, déi zanter lescht Joer däitlech méi enk ginn ass. Dëst erlaabt de Chauffeur et méi einfach mat de Féiss ze drécken an dofir besser Kontroll, wat besonnesch an Ecker opfälleg ass. Ech wéilt och drop hiweisen de Power-to-Maneuverability Verhältnis deen ouni Zweiwel am FC 350 herrscht, fir deen dëse Modell wierklech berühmt ass. D'Suspension füügt Liichtegkeet bäi, wat gutt mat Sprangen an Ongläichheet beim Bremsen a Beschleunegung handelt. Et ass derwäert ze bemierken d'Brembo Bremsen, déi ganz schwéier Bremsen ubidden, wat extrem wichteg ass fir d'Wuelbefannen vum Reider an als Resultat méi séier Ronnzäiten a Rennen. Datt dës super Vëloe sinn gëtt och ënnerstëtzt vun der Tatsaach datt den Zach Osborne an de Jason Anderson dëst Joer de Supercross Weltmeeschterschaftstitel mat esou Modeller gewonnen hunn.
