Ass et méiglech Dräieck Adapter ze benotzen fir Kanner am Auto ze befestigen

Fir Kanner an Autoen ze transportéieren, Kannerbetreiber, Sëtzer, Boosteren an Dräieckadapter ginn am Aklang mat den Ufuerderunge vun de Verkéiersregelen benotzt. Déi lescht sinn als rentabel Alternativ zu Autositze positionéiert, awer hir Sécherheet a legal Status ginn a Fro gestallt.

Viraussetzunge fir Kanner Restriktiounen

Geméiss dem Klausel 22.9 vum SDA ass den Transport vu Kanner ënner 12 Joer ouni Kannerschutz verbueden. Puppelcher ënner 7 Joer mussen mat enger Fernsteierung befestigt ginn, onofhängeg vun hirer Plaz an der Kabine. Kanner vu 7 bis 11 Joer ginn an Autositzen an Adapter transportéiert wann se an de Frontsëtzer plazéiert sinn. Ufuerderunge fir DUU ginn duerch UNECE Regelen N 44-04 a GOST R 41.44-2005 (Russesch Äquivalent) reglementéiert. Dës enthalen:

• Konformitéit vun der Produktkonfiguratioun mat der Héicht a Gewiicht vum Puppelchen;
• Disponibilitéit vun engem Certificat vun Konformitéit vun der Zollunioun;
• Laboratoire Tester, déi vum Hiersteller deklaréiert sinn, passéieren;
• Marquage, dorënner Informatiounen iwwert den Datum vun Fabrikatioun, Mark, Uweisungen benotzen;
• sécher Produit Configuratioun, Hëtzt Resistenz, Resistenz an dynamesch Tester;
• Kategoriséierung vum Apparat jee no der Plaz an der Kabine (universell, semi-universal, limitéiert, speziell).

Wann de Produkt verëffentlecht gëtt, mécht den Hiersteller d'Markéierung aus, a mécht dann eng Demande fir Testen of. Wann d'Sécherheet an d'Qualitéit vum Apparat am Laaf vun de Laborstudien bestätegt gëtt, ass et erlaabt fir Zirkulatioun an zertifizéiert. E Certificat ze hunn ass eng gesetzlech Fuerderung fir Kannerbeschränkungen.

Entsprécht den Adapter den Ufuerderunge

Laut Sektioun 5 vum GOST R 41.44-2005, wann d'Fernsteuerungssystem getest gouf, entsprécht Sécherheetsnormen, markéiert an zertifizéiert ass, dann entsprécht et den Ufuerderunge vum Gesetz. No de Resultater vun Crash Tester an dynamesch Tester, entsprécht den Design vun Dräieck net voll Sécherheet Ufuerderunge. Produkter si vulnérabel fir Säit Auswierkungen, erhéicht Risiko vu Kapp- an Halsverletzungen wéinst dem Design vum Riem. Am Joer 2017 huet de Rosstandart gesot datt esou Modeller net un d'EWG Reegelen entspriechen.

Trotzdem sinn Dräiecke getest an zertifizéiert am Aklang mat Zollgesetzgebung unerkannt als entspriechend den Ufuerderunge vun de Standarden. D'Benotzung vun engem DUI mat engem Zertifika gëtt net als Violatioun vum Gesetz ugesinn, sou datt Geldstrofen op dëser Basis illegal sinn.

Wéi eng Apparater kënne benotzt ginn

D'Benotzung vun engem Adapter ass legal wann den Apparat vun engem Zollunioun Zertifikat begleet ass. En Duplikat vum Dokument gëtt un de Keefer zesumme mat de Wueren iwwerginn. Soss musst Dir et vum Hiersteller ufroen. Et ass wichteg datt den Adapter passend ass fir d'Gewiicht vum Puppelchen. Baséierend op d'Gewiicht vum Kand ass et akzeptabel Adapter ze benotzen, déi mat engem Hip-Befestigung ausgestatt sinn (fir Kanner vun 9 bis 18 kg) an Adapter ouni zousätzlech Riemen (vun 18 bis 36 kg).

Laut europäesche Standarden, wann Dir en DUU auswielt, gëtt net nëmmen d'Gewiicht, awer och d'Héicht vum Kand berücksichtegt. Russesch GOST klasséiert Apparater nëmmen no Gewiichtskategorie. Triangles si gëeegent fir Kanner vun all Alter.

Firwat Dir sollt Äre Certificat bréngen

Laut der Klausel 2.1 vum SDA ass e Verkéierspolizei net berechtegt e Certificat vun der Konformitéit als Bestätegung vun der Legitimitéit vum Dräieck ze erfuerderen. Wéi och ëmmer, et ze presentéieren wäert bestätegen datt den Adapter zu Kannerbeschränkungen gehéiert. Dëst wäert als Argument fir d'Illegalitéit vun enger Geldstrof déngen fir ouni DCU ze fueren.

Wat d'Sécherheet ugeet, sinn Dräieckadaptere manner wéi Autositze a Boosteren. D'Benotzung vun dëser Zort DUU ass nëmmen zulässlech wann et e Konformitéitszertifika gëtt. Strofe fir ouni Kannerbeschränkung ze fueren an dësem Fall sinn illegal, awer et ass recommandéiert e Certificat am Auto ze droen.