Ass et méiglech mat engem Nol am Rad ze fueren wann de Pneu Drock hält

E punktéierte Pneu op der Strooss ass eng gemeinsam Saach: Mir setzen en Ersatzpneu un a ginn an e Pneugeschäft. Awer et passéiert datt e Nagel oder eng Schraube fest am Pneu hänke bliwwen, awer gläichzäiteg bléist et net. Dacks weess de Chauffeur net emol doriwwer a fiert weider wéi wann näischt geschitt wier. Awer ass et sou sécher, den AvtoVzglyad Portal huet et erausfonnt.

Tatsächlech, wann en Nol, selbsttappend Schraube oder en aneren Eisen Objet de Gummi mat engem scharfen Deel duerchbréngt, bal hermetesch d'Lach fëllt an et fest mat engem Hutt zoumaachen, da kënnen d'Evenementer an dräi bedingte Richtungen entfalen.

Déi éischt Szenario ass déi gënschtegst, wann de Pneu ganz séier deflatéiert, an de Chauffer entdeckt dat op e Minimum - an enger Stonn, a maximal - den nächsten Moien. Et gëtt näischt ze maachen - Dir musst op en Auto Service goen.

Déi zweet Optioun ass wann e Metallobjet esou fest a grëndlech am Gummi stécht, datt d'Loft vu bannen ganz lues an onmerkbar erauskënnt. Den Auto fiert nach laang mat engem geblosenen Pneu bis de Pneuendrockverloscht evident ass. Dëst ass e komplett ongënschteg Verlaf vun Evenementer, well et kann zu der drëtter Versioun vum Szenario féieren - déi geféierlechst.

Et kann ni ausgeschloss ginn datt beim Fuere d'Rad och e liicht Lach oder Bump "fänkt", als Resultat vun deem den Nagel op eemol seng Plaz ännert an den Drock vun de Pneuen schaarf erof geet a mam Effekt vun enger explodéierender Bomm . Wat méi héich ass d'Vitesse, wat méi schlëmm d'Strooss ass a wat de Pneu méi al ass, wat méi wahrscheinlech dësen désagréabele Szenario ass, deen dee seriösten Accident mat extrem traureg Konsequenzen net ausschléisst.

Et gëtt nëmmen eng Conclusioun: et ass néideg d'Rieder vun Ärem Auto fir esou Schued esou oft wéi méiglech ze kontrolléieren. Virun allem no Reesen an d'Land an no laangen a laange Reesen. Dir kënnt dat selwer maachen, andeems Dir den Auto op e Lift oder an e "Pit" fuert, oder d'Diagnostik an engem Pneuenpassung mécht.

Also wann Dir e Nol am Rad bemierkt wärend Dir ënnerwee sidd, setzt dréngend e "Ersatz" a gitt an den nooste Pneuengeschäft. Trotz de Geschichten vun e puer erfuerene Chauffeuren mat ville Joeren Erfarung iwwer wéi se jorelaang roueg gefuer sinn mat Neel, Schrauwen, Schrauwen, Kruten, Armaturen an aner Eisenprodukter, déi am Rad hänke bleiwen, bedenkt - och wann den Nol "sëtzt" an de Gummi hermetesch - Et ass nach ëmmer eng geféierlech Zäitbomm.