Eng manuell Transmissioun erfuerdert kompetent Handhabung. Wéi deier Reparaturen ze vermeiden?
Iwwerdroungsfehler, e Schlësselkomponent vun der Powertrain vun all Gefier, féieren typesch zu deiere Reparaturen. Allerdéngs kann hire Risiko däitlech reduzéiert ginn - och am Fall vun automatesch Transmissiounen. Et ass genuch et richteg ze benotzen.
Déi richteg Notzung vun enger manueller Transmissioun erfuerdert d'Präsenz vun enger Kupplung, op déi Dir oppassen sollt wann Dir Gears ännert. – Dréckt se ganz an, sou datt et kee Wiessel op de sougenannte gëtt. Kopplungshälschen, déi als Konsequenz zu Verschleiung vun de Synchroniséierer an der Iwwerdroung féiert, erënnert un de Pavel Kukielka, President vum Rycar Bosch Service zu Bialystok.
All Auto Enthusiast soll drun erënneren, datt d'Ueleg an der gearbox geännert ginn, wéi och am Motor. An manuell Transmissiounen ass Ersatz recommandéiert all 40-60 dausend. km. An Autoen méi al wéi eng Dose Joer, kënnt Dir méi laang Lafen tëscht Ersatz leeschten, bis souguer 120. km. An automatesch Transmissiounen ass et anescht - Dir sollt de Service Departement Kontakt, well et Këschte sinn, an deenen d'Ueleg net geännert ass, mä nëmmen op seng Konditioun eropgelueden. Ëmmer strikt befollegen d'Uelegcheck vum Gefierhersteller an änneren Intervalle wéi recommandéiert fir Äre spezifesche Modell a Versioun.
Den Ueleg an der Gearbox muss iwwerpréift ginn
"Den Uelegniveau an de manuelle Transmissiounen iwwerpréift soll op d'mannst all 60 bis 20 Kilometer gemaach ginn", betount de Piotr Nalewajko, Chef vum Konrys Auto Service Center zu Bialystok. – Ech recommandéieren dat awer bei all Operatiounsservice, an der Moyenne all XNUMX Kilometer oder eemol am Joer.
D'Redaktoren empfeelen:
Führerschäin. De Chauffer verléiert net d'Recht op Punkten ze verdéngen
Wéi wier et mat OC an AC wann Dir en Auto verkaaft?
Alfa Romeo Giulia Veloce an eisem Test
Mechanik erënnert Iech drun datt Autoen mat enger automatescher Transmissioun net geschleeft kënne ginn. Am Fall vun engem Pann, deen et onméiglech mécht Äert Gefier ze fueren, benotzt Stroossehëllef. D'N-Positioun um Ganghebel gëtt benotzt fir d'Rieder während zB Autoreparaturen ze befreien, an net fir Ofschleefen, wat zwangsleefeg zu deiere Schued bei der Reparatur féiert.
"Wann Dir en Auto mat enger manueller Transmissioun schleeft, vergiesst net den Hiewel an der Leerpositioun ze loossen", beréit de Peter Nalevaiko. - Am Fall vun enger automatescher Transmissioun gëtt d'Gefier op en Unhänger gelueden mam Ganghebel an Neutral, am Idealfall mat der Fuertachs erop.
Kuckt och: Suzuki Swift an eisem Test
Deier Decompte
Falsch Operatioun vun der gearbox no zéngdausende vu Kilometer kann zu sengem Echec féieren. Déi heefegst Ursaachen sinn Ueleglecken wéinst Versoen vu Gummi-Dichtungselementer. Ze niddregen Niveau kann d'Këscht verstoppen. Leaks, zousätzlech zu mechanesche Schued beim Fueren (zum Beispill e Steenschlag), ginn duerch Verschleiung vun Uelegdichtungen a Seals verursaacht. Dir sollt dëst während Inspektiounen oppassen a komplett ewechhuelen. E Warnsignal ass e Réckgang vum Uelegniveau an der Gearbox. Den Ueleg an enger manueller Transmissioun änneren kascht 150-300 zlotys. Am Fall vun engem Stonneplang Maschinn kann et erreechen 500 zlotys. Ersatz vun enger Gearbox mat enger neier kascht ongeféier 3 bis 20 dausend. zloty
Grondsätz vun der korrekter Gearbox Operatioun:- Dréckt ëmmer de Kupplungspedal de ganze Wee erof,
- d'Héicht beim Fueren muss der Gefiergeschwindegkeet an der Motorgeschwindegkeet entspriechen,
- Éischte Gang an d'Récksäit mussen ageschalt sinn wann den Auto gestoppt ass,
- Vergiesst net periodesch den Uelegniveau an der Gearbox ze kontrolléieren an z'änneren.
