Kann en Airbag am Auto geféierlech sinn?
D'Gefor vun den Apparater ass datt se an onerwaarten Ëmstänn ageschalt ginn: e schwéiert Objet ass op d'Kapitel gefall, en Auto ass mat engem Rad an de Gruef geklommen oder ass abrupt gelant beim Kräizgang vum Tram.
Zënter der Schafung vum éischte "Selbstfahrenden Rollstull" kämpfen d'Ingenieuren mam Problem fir d'Bedrohung fir d'Mënscheliewen als Resultat vu Verletzungen an inévitabelen Accidenter ze reduzéieren. D'Fruucht vun den Aarbechte vun de beschte Geescht war den Airbag System, deen Millioune vu Leit bei Verkéiersaccidenter gerett huet. Awer de Paradox ass datt modern Airbags dacks selwer Verletzungen an zousätzlech Verletzunge fir Passagéier an de Chauffer verursaachen. Dofir stellt sech d'Fro wéi geféierlech en Airbag an engem Auto ka sinn.
Airbag Geforen
Grënn firwat opbloosbar Schutzausrüstung eng Quell vu Gefor ka ginn:
- Départ Vitesse. Air PB an der Zäit vun der Kollisioun ausgeléist mat Blëtz Vitesse - 200-300 km / h. An 30-50 Millisekonnen gëtt den Nylonbeutel bis zu 100 Liter Gas gefëllt. Wann de Chauffer oder de Passagéier net Sécherheetsgurt droen oder ze no bei der Airbag sëtzen, da kréien se en traumateschen Effekt anstatt de Schlag ze mëllen.
- Hard Toun. D'Sicherung am Squib funktionnéiert mat engem Toun vergläichbar mat enger Explosioun. Et ass geschitt, datt eng Persoun net aus Verletzungen gestuerwen ass, mä vun engem Häerzinfarkt provozéiert duerch staark Koteng.
- System Feelfunktioun. Den Autobesëtzer weess vläicht net datt de PB net funktionnéiert. Dës Situatioun gëllt net nëmme fir Occasiounsautoen, mä och fir nei Autoen.
Déi heefegste Schued verursaacht duerch Airbags
No esou Fäll vu Verletzungen ass et Sënnlos fir en Depart ze sichen, datt de Chauffer a seng Begleeder d'Behuelenregelen an engem Auto mat Airbags net kennen oder ignoréiert hunn.
Airbag Gefor
D'Lëscht vun de blesséierte kritt enthält:
- Verbrennt. Si gi vu Leit opgeholl, déi méi no wéi 25 cm vun den Apparater sinn: Zu der Zäit vun der Explosioun sinn d'Gaser ganz waarm.
- Hand Verletzungen. Kräizt Är Waffen net um Lenkrad, ännert net d'natierlech Positioun vun der Lenksäule: d'Loftbeutel wäert an de falsche Wénkel goen an doduerch Schied un de Gelenker provozéieren.
- Been Verletzung. Gitt Är Been net op den Dashboard: e Këssen, dee mat héijer Geschwindegkeet flücht, kann Schanken briechen.
- Kapp an Halsverletzungen. Inkorrekt Landung a Relatioun mat der PB ass voll mat Frakturen vun de Kiefer Schanken, Gebärmutterhëllef a Klavikelen. Halt keng haart Objeten an Ärem Mond, a wann Dir eng schlecht Siicht hutt, tragt Brëller mat Polycarbonatlënsen.
Sidd och bewosst datt eng haart voluminös Belaaschtung op Är Knéien ganz wahrscheinlech Schued un Äre Rippen an internen Organer vun enger ofgebauter Airbag verursaacht.
