Motor wäschen. Wéi et richteg ze maachen?

Et wier flott wann de Motorraum esou propper gehale gëtt wéi mir am Auto hunn. Wéi och ëmmer, mat der Zäit sinn de Motor a seng Komponenten mat Stëbs bedeckt, deen zesumme mat Uelegpartikelen hänke bliwwen ass, an a méi eeschte Fäll mat Dreck oder Ueleg aus der Drive Eenheet fléisst.

Allerdéngs sollt de Motor net esou grëndlech gewäsch ginn wéi dobaussen. Mechanismen an elektresch Systemer ënner der Hood vun engem Auto erfuerderen keng aussergewéinlech Propretéit fir hir Operatioun. Et ass egal fir de Motor oder d'Gearbox, ob se mat Dreck, fettem Dreck ofgedeckt sinn oder net dobaussen. Elektresch Circuiten och, och wann d'Gefier eng Héichspannungsinstallatioun huet, déi vu baussen zougänglech ass, wéinst der Méiglechkeet vun elektreschen Decompte, sollt et net mat Feuchtigkeit, salzegem Bulli, etc.

Wéi och ëmmer, wa mir entscheeden e dreckeg Motor ze wäschen, gëtt Stëbs a Sand, déi op der Uewerfläch vun de Kierper leien, ewechgewäsch ginn, an e puer vun hinnen kommen definitiv do wou se net gebraucht ginn - zum Beispill ënner V-Gürtel an Timing Rimmer, an manner geschützt Lager (Zum Beispill, Alternator), ronderëm de crankshaft an camshaft Seals. Obwuel et allgemeng méi propper gëtt, kënnen d'Mechanismen beschiedegt ginn. Et geschitt dacks datt nom Spülen d'Zündungssystem gescheitert ass, an et war effektiv getippt. Niddereg Volt elektresch Verbindungen, déi theoretesch versiegelt sinn, kënnen och naass ginn.

D'Redaktoren empfeelen:

Führerschäin. Examen Recording Ännerungen

Wéi engem turbocharged Auto ze fueren?

Smog. Neie Chauffergebühr

Also d'Motorraum als Ganzt sollt net ze oft gewäsch ginn, awer wann d'Héichspannungszündungskabel vu baussen zougänglech sinn, sollten se ofgeschaaft ginn a getrennt vu baussen vum Motor gewäsch ginn, an dann gedréchent. Zousätzlech wäscht de Motor a seng Komponenten net mat engem Héichdrockreiniger, well e schaarfe Waasserstrahl Plastikstécker beschiedegen kann.

Déi eenzeg Zäit fir de Motor ze wäschen ass néideg an erfuerderlech wann den Atelier ufänkt ze demontéieren, och wann d'Ventile ugepasst sinn. Op engem dreckeg Motor lafen ass e Feeler well et schwéier ass net klebrig Dreck a Knascht dobannen ze kréien.

Kuckt och: Test de Volkswagen Stadmodell