Mäin Auto richt wéi Benzin: wat ze maachen?

Wann Dir op der Strooss sidd an op eemol Brennstoff an der Kabine richen, bestëmmen d'éischt wou de Geroch hierkënnt. Wann Dir net wësst wéi Dir dëst maacht, wäerte mir an dësem Artikel erkläre wéi eng Kontrollen Dir maache musst.

Iwwerpréift # 1: Bestëmmt ob et e Brennstoffleck ass

Éischt Reflexer beim Geroch vu Brennstoff:

• Start oder stoppen net ganz séier a schalt den Auto aus wann Dir fuert;
• Da kuckt ënnert Ärem Auto.

Am Fall vun engem Leck gesitt Dir entweder e klenge Puddel um Buedem ënnert dem Auto, oder Drëpsen op den Niveau vum Tank falen. Brennstoffleckage kann einfach wéinst enger beschiedegter Brennstoffleitung aus dem Tank sinn.

Fir Är Sécherheet, als éischt, start den Auto net, a gitt sécher d'Leck ze reparéieren ier Dir weiderfuert. Eise Garagevergläicher erlaabt Iech e bëllege Profi bei Iech ze fannen.

Gutt Wëssen: Fëmmt net oder benotzt e Brëller nieft dem Gefier. A wann Dir an engem zouenen Gebitt sidd, ventiléiert et esou séier wéi méiglech fir Brennstoffdampen ze entfernen, well en einfache Spark kann e Feier verursaachen.

Check # 2: Kontrolléiert d'Deeler vum Motorraum.

Notéiert w.e.g.: Benzin ass ganz liichtflüchteg a verdampt ganz séier. Maacht dës Kontroll direkt nom Fuere, well et wäert bal onméiglech sinn d'Quell vum Leck ze bestëmmen wann Dir Äert Gefier no enger Nuechtrout kontrolléiert.

Maacht einfach den Hood op an setzt Handschuesch un fir datt Dir net verbrennt. Mat enger Taschenlamp, kontrolléiert dës dräi Saachen:

• Verstoppt Brennstofffilter
• Droen Injektor Dichtung;
• Gebuert oder disconnected Schlauch ze Filteren oder nozzles.

Dës dräi Deeler kënne ganz einfach ersat ginn wann Dir e bëssen iwwer d'Mechanik wësst. Wann net, rufft e Schlesser. Awer sécher, dës Reparatur ass net deier, am Géigesaz zum zum Beispill den Timing Rimm z'ersetzen!

Kontroll # 3: Inspektioun vum Interieur

Wann Dir Brennstoff an der Kabine richen, stoppen direkt an oppen d'Dieren. Tatsächlech ass de Geroch vu Benzin ëmmer vun der Verëffentlechung vu Kuelemonoxid begleet, en extrem gëftege Gas.

An deene meeschte Fäll gëtt de Brennstofftank duerchgeschnidden oder d'Kapp oder eng vu senge Dichtungen beschiedegt.

Deen einfachste Wee ass e Mecanicien ze ruffen, awer Dir kënnt probéieren hire Status selwer ze kontrolléieren:

• Zougang ass méiglech ënnert Äre Sëtzer oder Är Bank zréck;
• Dëst gëtt Iech Zougang zum Zougangsluch an dann op de Kork;
• Iwwerpréift d'Dichtung, ersetzen wann néideg;
• Schrauwen erëm an wann ok.

Gutt Wëssen : Wann Dir an der Gewunnecht sidd e Canister mat enger Versuergung vu Brennstoff am Kofferraum oder am Récksëtz vun Ärem Auto ze droen, kontrolléiert dat och. Vläicht ass den Deckel just net fest.

Hutt Dir Schwieregkeeten unzefänken? Et ass an der Rei wann Dir e schaarfen Brennstoffgeroch richen! Misfiring verursaacht d'Brennstoffpompel iwwerflësseg, dofir de Geroch. Fuert fir e puer Minutten an alles wäert erëm normal sinn.

Check # 4: Fannt e lafende Motorproblem

Am schlëmmste Fall läit de Problem am Motor selwer. Dëst ass meeschtens begleet vu flikkerende Beschleunegung oder ongläiche Auspuffgeräischer. Brennstoff Geroch ass verursaacht duerch onvollstänneg Verbrennung vu Benzin oder Diesel Brennstoff, wat normalerweis duerch eng Feelfunktioun vun engem Schlësselmotordeel verursaacht gëtt wéi:

• Bougie / Zündspiral;
• Sensor oder Sonde;
• Brennstoff Pompel oder gemeinsam Schinn;
• Vergaser op alen Benzinautoen.

Gëtt de Geroch vu Brennstoff vun engem vun de Symptomer vun der leschter Kontroll begleet? Et gëtt keng Wiel, Dir musst duerch d'Garagebox goen, well nëmmen e Fachmann kann dës Kontrollen a Reparaturen ausféieren wann néideg.