Meng 1988 Pontiac Firebird.

1988 Pontiac Firebird.

... well d'Leit mech ëmmer froen "wat fir en Auto hutt Dir?"

Ech hunn de Moment en 1988 Pontiac Formel Firebird. Bis viru kuerzem hat ech och e Pontiac Laurentian vun 1961 an e Pontiac Parisienne vun 1964. Si sinn elo op aner Besëtzer geplënnert, déi de Begeeschterung vun der Verhandlunge vun de Faubourgen Stroossen an dësen zwee-bis-sechs Meter Trommelbrems-Landjachten genéissen.

D'Formel Firebird war eng bëlleg Versioun vum Trans Am, an ech kann Iech soen, datt de Schwéierpunkt op bëlleg war, net den Trans. Et ass en Auto vun engem aarme Mann op all Manéier: manuell Fënsteren, manuell Sëtz Upassung, e Basis AM / FM Radio / Kassett, an eng Basis 5.0-Liter V8 mat Drossel-Injektioun (e cleveren Numm fir wat eigentlech e Vergaser ass). ).

De Motor produzéiert e schwaache 127kW an, trotz dem Mangel u Päerd, ass de Brennstoffverbrauch epesch. Op engem gudden Dag kréien ech 15 Liter pro 100 km op Bläifräi Bensin. Also firwat de Firebird? Et ass alles ëm Stil!

Déi schlank, geréng Form ass klassesch Pony Auto, mat enger ultra-laanger Hood a kuerzen Heck. Et mécht e puer fantastesch Looks. Den Auto klëmmt just 1.2 Meter iwwer dem Buedem, an d'Wénkel ass aggressiv 62 Grad.

Dir maacht d'Dier net op a gitt an de Firebird. Amplaz ënnerzegoen Dir an de Veloursitz. Dëst ass eng praktizéiert Konscht. Den hënneschten "Sëtz" besteet aus zwee klenge Këssen mat engem Iwwerdroungstunnel, deen als Armrest déngt. Ech sot dësen Auto niddereg ass!

Deen ass 24 Joer aal an huet 160,000 km drop a brauch heiansdo Opmierksamkeet. Et gëtt kee Rust, an de Mangel u Kraaftaccessoiren reduzéiert potenziell elektresch a mechanesch Probleemer, awer et sinn déi kleng Saachen wéi Schalter an Interieur Trimm déi schwéier ze ersetzen sinn.

Ech hunn et all dräi bis véier Méint servéiert, wann nëmmen als Versécherung géint grouss mechanesch Echec.

Ech fueren esou bal all Dag. Hien geet eraus an de Reen an an Supermarchéen Parkplazen. GM produzéiert bal eng Millioun Firebirds / Comaros an 10 Joer, sou Deeler si kee Problem.

Wat ass et wäert? Net vill wierklech, awer wiem ass et egal? Et ass hell rout a ganz lëschteg. An dës genial Ausgesi!

David Burrell, Redakter vun www.retroautos.com.au