BMW Boss Motorrieder: elektresch Zweerad? An den nächste fënnef Joer, nëmmen an d'Stad
Elektresch Motocycletten

BMW Boss Motorrieder: elektresch Zweerad? An den nächste fënnef Joer, nëmmen an d'Stad

Am läschte Joer huet BMW zwee Prototyp Elektromotorrieder enthüllt mat beandrockende Look (Vision DC Roadster) oder Performance (E-Power Roadster). De BMW Motorrad CEO Markus Schramm huet awer dementéiert, datt d'E-Bikes d'Chance hunn en anere Maart wéi den urbanen Transport ze eroberen. Op d'mannst an den nächste Joren.

BMW Elektromotorrieder - d'Firma schafft u Prototypen a seet datt et kee Sënn mécht?

De BMW Motorrad Vision DC Roadster (ënnendrënner) ass e Versuch den Design vun engem klassesche Motorrad un elektresche Fuert unzepassen. Fir wéi en Zweck dësen Test duerchgefouert gouf, ass et schwéier ze soen, well d'Firma de BMW C Evolution elektresche Scooter fir e puer Joer verkaf huet. Awer et gouf gemaach, de Prototyp gouf gebaut, an d'Effekter sinn beandrockend.

BMW Boss Motorrieder: elektresch Zweerad? An den nächste fënnef Joer, nëmmen an d'Stad

BMW Boss Motorrieder: elektresch Zweerad? An den nächste fënnef Joer, nëmmen an d'Stad

BMW Boss Motorrieder: elektresch Zweerad? An den nächste fënnef Joer, nëmmen an d'Stad

An dat ass net alles: Virun e puer Wochen huet BMW Motorrad nach en Elektromotorrad, den E-Power Roadster, agefouert. Seng Batterie ass méiglecherweis 13 kWh (de Vision DC Roadster hat 12,7 kWh) a kënnt aus engem BMW 225xe Active Tourer. De Motor, am Tour, war aus dem Hybrid BMW 7 Serie geléint.

Den Effekt? DC Roadster ma 1 Nm Dréimoment op der hënneschter Rad a während Beschleunegung Blieder hannert der BMW S1000R (Quell, Foto ënnert):

BMW Boss Motorrieder: elektresch Zweerad? An den nächste fënnef Joer, nëmmen an d'Stad

Och wann d'Firma d'lescht Joer zwee Prototypen vu richtegen elektresche Motorrieder hat, huet hire President sech vun dësem Maartsegment distanzéiert. Senger Meenung no, an den nächste fënnef Joer, jo, mir wäerten gesinn BMW Elektromotorrieder gi fir Stadfueren gebaut.

Mee am Touring-, Off-Road- oder Sportssegment waart de Schramm net op si (Quell).

> Energica Motorrieder (2020) mat 21,5 kWh Batterien a méi héich

Et kléngt wéi wann den Automobilist sot: "Jo, mir gesinn Interessi un elektresche Gefierer a ville Segmenter, awer mir këmmeren eis nëmmen ëm Emissiounsreglementer a Standarden, net e puer Clienten. Dofir wësse mir datt Hybriden gewannen.

> Honda: Hybriden wäerten eng Schlësselroll spillen. Elektrizitéit? A wëll een se iwwerhaapt?

Dëst kann Iech interesséieren:

Setzt e Commentaire