Passt op d'Sécherheet mam #YellowNegel PLK

All Feeler, deen e Stroossebenotzer op enger Eisebunnsiwwergang mécht, kann katastrofal Konsequenzen hunn! Desweideren ass d'Bremsdistanz vun engem rennen Zuch esou vill wéi 1300 m, wat bildlech gesi gläich ass mat 13 Längt vun engem Fussballsterrain. PKP Polskie Linie Kolejowe SA huet eng sozial Campagne mam Numm "Safe Crossing" fir 16 Joer ëmgesat, den Zweck vun deem ass d'Sécherheet op Eisebunns- a Kräizungen ze erhéijen.

An de leschte Jorzéngt geschitt all Joer ongeféier 200 Accidenter op Eisebunnsiwwergäng. Obwuel si manner wéi 1% vun alle Verkéiersaccidenter ausmaachen, sinn se nach ëmmer ze vill. Direkt Onopmierksamkeet oder de Wonsch e puer Minutten ze spueren kascht een hiert Liewen oder Gesondheet. Accidenter sinn net nëmmen e perséinlechen Drama, mee och Stéierungen am Schinnen- a Stroosseverkéier, enorm Käschten.

Mëttlerweil gleewen vill Pole nach ëmmer, datt d'rout Luucht virun enger Eisebunnsiwwergang nëmmen eng Warnung ass, an net e kategorescht Entréesverbuet um Wee. Et ginn déi, déi gleewen, datt de Slalomfueren tëscht verloossene Mautstänn en Zeeche vun Intelligenz ass, net extrem Dommheet an Onverantwortung. D'Kraaft, mat där d'Lokomotiv den Auto schloen, ass vergläichbar mat der Kraaft, mat där den Auto eng Aluminiumdous zerquetscht. Mir kënnen eis alleguer virstellen wat mat enger Aluminiumdous geschitt, déi vun engem Auto iwwerrannt gëtt. D'Sécherheetsregele kennen rett Liewen, dofir ass et esou wichteg fir all Stroossebenotzer permanent ze educéieren.

# ŻółtaNaklejkaPLK, dh Liewenslinn op Niveau Kräizungen

Zënter 2018 huet all Niveau Kräizgang a Polen operéiert vun PKP Polskie Linie Kolejowe SA eng zousätzlech Marquage. Bannen an de Kräizer vum St. Andrey oder op de Scheiwen vun de gesammelten Flichten gëtt et e sougenannte. Giel Stickere mat dräi wichtegen Detailer: eenzel 9-Zifferen Eisebunnsiwwergang, Noutruffnummer 112 an Noutruffnummer.

Wéini benotzen ech de giele PLK Sticker? Wann den Auto tëscht de Barrièren stécht als Resultat vun enger Feelfunktioun, am Fall vun engem Accident an de Besoin fir d'Liewe vun engem ze retten, oder an enger Situatioun wou mir en Hindernis op der Strooss gesinn (zum Beispill e gefallene Bam), mir mussen direkt d'Noutruffnummer ruffen 112. Mir ruffen dann och d'Noutruffnummer wa mir en technesche Problem feststellen, wéi eng futtis Paart, e beschiedegt Schëld oder eng Luucht. Bei der Berichterstattung vun engem Event gi mir eng individuell Identifikatiounsnummer vun der Eisebunnsstrooss Kräizung zur Verfügung, déi op engem giele Sticker gesat gëtt. Dëst wäert d'Plaz präzis bestëmmen an déi weider Aktivitéite vun de Servicer erliichteren.

D'Zuele schwätzen fir sech

Duerch d’Erzéiungsaktivitéiten, d’Formatiounen an d’Informatiounscampagnen, déi duerchgefouert goufen, kann ee positiven Trend feststellen, d’Zuel vun den Accidenter op Eisebunnsiwwergäng an d’Zuel vun den Affer bei esou Accidenter ze reduzéieren. 

Zënter 2018, wann am Kader vum Safe Passage - "D'Barrière ass a Gefor!" De Yellow Sticker gouf agefouert, bis 2020 ass d'Zuel vun Accidenter a Kollisioune mat Gefierer a Foussgänger op Niveauen an Niveauen iwwergräifend ëm bal 23% erofgaang. Zënter dem Ufank vun 2021* goufen esou vill wéi 3329 Reaktiounen duerch Berichter mat dem Gielen Sticker opgeholl. Als Resultat war an 215 Fäll d'Bewegung vun den Zich limitéiert, an an 78 Fäll gouf se komplett suspendéiert, wat d'Méiglechkeet vu liewensgeféierlechen Eventer miniméiert huet.

 

*Date vum 1.01 bis 30.06.2021