Motorrad an Ketten
Et schéngt, datt de Vëlo méi einfach ass ze verléieren wéi ze kafen. Autoen kaschten normalerweis net manner wéi Autoen déi méi wahrscheinlech geklaut ginn. Den Hubert Gotowski, Harley-Davidson Mechanic, erkläert wéi Dir Äre Motorrad séchert.
Si soen datt Motorradfuerer eng grouss Famill sinn, wou Saache wéi Vëlosdéif verbuede sinn, awer d'Realitéit ass anescht. Motorrieder mussen op déiselwecht Manéier geschützt ginn wéi Autoen. Immobilisateuren an elektronesch Alarmer sinn verfügbar, sou räich a sophistikéiert wéi déi fir Autoen. Et gi Schock- a Kippsensoren. Zum Beispill kënne se de Besëtzer op engem Pager Signal erënneren.
An Autoen ass den Alarm ënnert der Hood am Motorraum verstoppt. Motorrieder hunn normalerweis oppe Motoren. Wéi och ëmmer, den Alarm ass esou installéiert datt de fräien Zougang net méiglech ass. Dir musst ëmmer en Deel vum Auto disassemble fir bei hinnen ze kommen. A selbst ugedriwwen Signalgeräter reagéieren och op Versuche fir se ze "defuséieren".
Am Fall vu Motorrieder brauch een awer net de Motor unzefänken, et kann een de Motorrad einfach op d'Säit huelen an en zum Beispill an e Camion lueden. Dofir ginn dacks mechanesch Sécherheetsapparater benotzt, déi d'Rieder blockéieren. Dës kënnen zougemaach U-Stäbchen, Kabelen, wéi och, zum Beispill, speziell Schleisen fir Brems- discs. Wann d'Rieder net dréinen, ass et net sou einfach en Auto mat e puer honnert Kilo ze huelen.
Mat Linnen oder Bogen kënnt Dir zum Beispill Motorrieder och op eng Laterne oder Bank befestigen. Dacks sinn e puer Vëloen unenee gekettelt, wat den Déif och méi schwéier mécht. Déi einfachst mechanesch Sécherheetsgeräter kënne vu PLN 100 kaaft ginn. Am Fall vun deiere Motocycletten ass et derwäert méi ze investéieren an zum Beispill en Alarm an eng mechanesch Spär ze benotzen.
