Mitsubishi L200. Grouss Geschicht vun engem klenge Pickup Camion

1978, Japan, Mitsubishi Motors lancéiert säin éischte Pickup mat enger Droen Kapazitéit vun 1 Tonne, et heescht Fortemä et gëtt ënnert verschiddenen Nimm exportéiert ginn, dorënner Mitsubishi Camion e L200, a wäert weltwäit an 40 Joer a 5 Generatiounen an ongeféier 4,7 Milliounen Unitéiten verkaf ginn.

Éischt Mitsubishi L200

E Mount nom Start a Japan am September gouf de Forte direkt an Nordamerika exportéiert, wou et eng staark Nofro fir kleng Pickups war. Ufank verfügbar eenzeg Konfiguratioun mat engem Cab (Single Cab) a kann mat equipéiert ginn Benzinmotoren 2,0 an 2,6 Liter. fir Nordamerika an 1,6 fir Japan. Export Modeller, op der anerer Säit, goufen equipéiert mat 2,3 Liter Diesel.

Mat enger breeder Frontbunn (1.360 mm) an engem Radstand vun 2.780 mm huet de Forte eng exzellent Fuerstabilitéit geliwwert, wärend den Design gouf vum kompakten Sedan GALANT Σ inspiréiert.: eng verlängert Front, e Minirock - debutéiert op enger Camionnette - a véier Ronn Luuchten.

Vorfahren vum Pajero a Montero

Ënner den techneschen Charakteristiken vun engem klenge japanesche Pickup: virun disc Bremsen, duebel Kräizer mat Spiralfeder fir Frontophängung e steiwe Achs mat Blieder Fréijoer fir de Réck.

Fort Kabine et war och ganz roueg, Dank enger kompromissloser Approche fir NVH-Niveauen, duerch eng zwee-Stéck Propellerwelle an extensiv Notzung vu strategesch plazéierten Dichtungsmaterialien.

Léifgesammelt Erfahrung am Bau vun JeepsDen asiateschen Hiersteller huet en nei entwéckelt Net-Vollradfahrtsystem mat enger roueger, riichter Verknëppung Kette bäigefüügt, déi mechanesch Geräischer a Kraaftverloscht reduzéiert huet wann Dir héich Stroossegeschwindegkeet erreecht. Kuerz gesot, dëse Modell war de Virgänger Skala 4 × 4 Mitsubishi Motors, dorënner Pajero, Montero an Delica.

Zweet Generatioun

Am 1986 Joer komplette Restyling Mir hunn och eis Offer vu Konfiguratiounen mat dräi Kierperoptiounen ausgebaut: Lunga e Corta Single Cab, Club Cab an Double Cab, zwee- an all-Radundriff Systemer: zwee Bensin Motore mat engem Volume vun 2,0 an 2,6 Liter an Diesel Motor mat engem Volume vun 2,5 Liter.

Fënnef Joer méi spéit Strada Modell (nëmmen an der Versioun mat engem duebel Cab), déi genannt gouf L200 (an Nordamerika Mighty Max oder RAM 50, fir Verkaf vun Dodge, Australien Triton).

Drëtt Generatioun

Am 1995 nei L200 Strada Et war déi drëtt Generatioun vun engem klenge Pickup Camion, radikal souwuel am Interieur an Aussen- erneiert.

Dräi Versioune sinn verfügbar: Single Cab, Club Cab an Double Cab (fir Export), mat Motoren. 2,5 Liter Diesel (Intercooler Turbo Diesel) o 2,8 Liter a véier-Radundriff cno dem "Easy Select 4WD" System... Onboard, Komfort an Auto Sécherheetssystemer.

Produzéiert a verkaaft an Thailand, ass et an Europa, Ozeanien, Lateinamerika, de Mëttleren Osten an Afrika exportéiert.

Véiert Generatioun

Zéng Joer méi spéit, souguer véierter Generatioun L200, déi huet eng grouss restyling erlieft, war éischt an Thailand lancéiert als Tritonan dann gouf et lues a lues an aner kommerzialiséiert Länner 150.

Ëmmer dräi Konfiguratiounen: Single Cab, Club Cab, duebel Cab an e Choix vun Motore dorënner nei Diesel mat Common Rail 2.5 an 3.2... D'Traktioun kann hannert sinn oder integréiert mat dem "Easy Select 4WD" System oder "Super Select 4WD".