MINI Clubman Cooper D 2.0 150 PS - Strooss Tester

Inhalt

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 PS - Strooss Test
- - - Pagella
STAD
AN DER LAND
Autobunn
LIEWEN OP BOARD
PRÄIS AN Käschten
SAFETY

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 PS - Strooss Test

De MINI Clubman mat senger extra Plaz ass op all Manéier eng Klass C kompakt och fir de Präis, awer d'Qualitéit ass iwwerduerchschnëttlech.

Pagella

De MINI Clubman huet en exzentrescht Erscheinungsbild an eng staark Perséinlechkeet, awer gläichzäiteg ass en Auto mat vill Inhalt. Et gëtt méi wéi genuch Plaz u Bord fir véier Passagéier, an den 360-Liter Boot schützt sech och gutt. Dieselmotor 2.0 mat enger Kapazitéit vun 150 PS. flexibel a glat, a fir eng realistesch Fahrt brauch se nëmme 5,5 Liter Diesel fir 100 km ofzeginn. Schéin ze Corner wéi all Mini, et bitt och uerdentleche Komfort (d'Dämpfer si mëll). Op der anerer Säit sinn d'Optiounen deier an d'Standardausrüstung ass zimmlech einfach.

Wien wielt MINI - normalerweis - aus zwee Grënn: Ausgesinn a Fuerfreed. Do MINI Clubman Cooper D. Et huet e bësse "Finesse" dran (net jidderee gär d'Linn), awer et bitt vill méi Plaz wéi Dir Iech kënnt virstellen. De Clubman täuscht tatsächlech d'Aen, weist sech net nëmme méi laang, awer méi wéi et schéngt. IS AN 7 cm breet a gutt 41 cm méi laang seng kleng Schwëster, dëst mécht et en direkte Konkurrent fir kompakt C-Segment Autoen wéi de Volkswagen Golf, dee just en Zoll méi enk ass wéi d'Englänner.

De Präis ass och ganz ähnlech: mat 2.0 Diesel 150 PS, Clubman Cooper D wäert 28.050 Euro, dat ass ongeféier 700 Euro manner wéi déi "däitsch Kinnigin" vum Segment mat deemselwechte Motor a gläich Kraaft.

STAD

eis MINI Clubman dëst ass d'Versioun Cooper D. mat Motor 2.0 Diesel 150 Liter. E Motor deen opfälleg ass a senger Flëssegkeet an Elastizitéit. Et ass schwéier ze beschwéieren iwwer Mängel wann et net war fir d'Expansioun net bis zu deem wat um Enn vum Tachometer proposéiert gëtt.

Trotzdem ass de MINI Clubman en zouverléissege Begleeder an der Stad: d'Haut ass mëll genuch (och wann d'Lächer op den optionalen 17-Zoll Felgen gefillt ginn), d'Kupplung an d'Lenkung si liicht, an d'manuell Iwwerdroung manöver gutt, och wann et e bësse Reesen huet. Et ginn dräi Fuertmodi fir ze wielen: Sport normal a gréng, dee Lescht verdämpt d'Äntwert vum richtege Pedal immens, awer hëlleft de Konsum ze reduzéieren, deen op alle Fall schonn a sech selwer enthält. Haus deklaréiert den duerchschnëttleche Konsum d4,8 l / 100 km an der Stad, wat a Wierklechkeet 5,8-6 l / 100 gëtt, gutt Resultat.

AN DER LAND

Mir hu gesot, wien e MINI keeft, mécht dat och fir Fuerplang, awer nei Club Member wäert et déi selwecht Talent wéi déi viregter Generatioun am Corner hunn? Net wierklech. Vergiessen déi haart a jittery al MINIs, de Clubman ass e méi reife, bequemen an entspaanten Auto. Et huet d'Beweeglechkeet an den agreabelen Ëmgank vun den alen MINIs net verluer, et ass just méi mëll a méi einfach ze fueren ginn. Dir fillt Iech e bësse méi Rouleau an den Ecker an d'Lenkung erzielt Iech manner iwwer wat ënner de Rieder leeft.. An de Fahrmodi (Sport, Normal an Eco) ass den Gaspedal méi oder manner sensibel an d'Steierung méi oder manner schwéier. Am Modus Sportlech de Motor gëtt vill méi voll, a souguer am sechsten Gang bei 60 km/h hëlt abrupt erëm. Kuerz gesot, e wierklech super Motor, besonnesch am Duerchschnëtt fir d'Stad - e richtege - dee betrëfft 20 km pro Liter... Ass de MINI sou agreabel fir ze fueren? Sécher.

Autobunn

Adaptive Cruise Control, sechste Gang e op laange Reesen sinn net grujeleg. Schallisolatioun ass ganz korrekt, mat der Kreuzgeschwindegkeet ass de Rüssel bal onhéierbar. E bësse Rouleau gëtt héieren, awer dëst ass och mat Wanterpneuen verbonnen. Dreifstoffverbrauch bei 130 km / h hält op 16 km / l.

LIEWEN OP BOARD

GLI den Interieur aus MINI Clubman Cooper D. widderhuelen déi vun den anere Schwësteren am Beräich: an ugesi Qualitéit, de MINI iwwerschreift seng vielseiteg Rivalen op d'mannst ee Schrëtt.... D'Dashboard huet en individuellen, jugendlechen a raffinéierte Stil mat ganz raffinéierter Ëmfeldbeliichtung, déi no Äre Wënsch personaliséiert ka ginn mat enger breeder Palette vu Faarwen. Alles huet Loft Präismat ufänkenDashboard LED Liichtring (wat opfälleg ass an en 8,8 Zoll Infotainment System enthält) a mëll Plastik am Iwwerfloss. Dank der laanger Radstand ass et méi wéi genuch Passagéierraum fir souguer zwee grouss Erwuessener. Och gutt den Tram, dat mat 360 літров (1250 mat ewechgeloossene Plazen) freet jiddereen, an de "Frigo-Stil" Luch huet och e prakteschen Zougang.

PRÄIS AN Käschten

La Mini Cooper D Clubman 2.0 Diesel da 150 PS huet e Lëschtepräis 28.050 Euro. De Präis ass liicht méi héich wéi dee vun universelle Konkurrenten. an am Aklang mam Golf.

Exzellente Konsum: Haus deklaréiert am Duerchschnëtt 4,1 l / 100 km (24 km / l) gemëscht dat Real ze ginn 18-19 km / lWéi och ëmmer, d'Resultat ass exzellent.

Op der anerer Säit ass den Tuning net räich a muss integréiert ginn: 16-Zoll Rieder, MINI Radio mat 4-Linn Display, iPod Interface, USB Interface, Aux a Bluetooth Input, Héicht an Déift vun der Upassung sinn als Standard justierbar. Sportsleedungsstéck, Freedefeier Carbon Black / Carbon Black Stoff, bannen a baussen Chrom. D'Lëscht vun den Optiounen ass laang an enthält: LED Scheinwerfer, Luuchten a Niwwel Luuchten, Lieder Sëtzer, Head-up Display, automatesch Héichstrahl an adaptiven Cruise Control. De Präis klëmmt awer däitlech.