Testfueren Mercedes B 200 d: e schlaue Choix

Fuert en neie kompakte Camionnette baséiert op der A-Klass

Am Géigesaz zu de meescht aner nei Modeller vun der Mark Mercedes, an der B-Klass, richteg Qualitéite ginn nëmmen op engem zweeten an och drëtten Bléck opgedeckt. Well dëst keen SUV oder Crossover ass, ass den Haaptzil vun dësem Auto net de Respekt ze beherrschen, e Symbol vu Prestige ze sinn oder sech selwer mat flashy Design Provokatiounen ze provozéieren.

Nee, d'B-Klass ass léiwer e richtege Klassiker Mercedes, fir dee Komfort, Sécherheet a fortgeschratt Technologie primordial sinn. Zousätzlech, wéi et fir all selbstrespektéiere Camionette passt, ass et sou bequem wéi méiglech fir Familljen ze benotzen.

Convenience kënnt als éischt

Wéi Dir Iech virstelle kënnt, baséiert den Auto op der neier Generatioun vun der A-Klass. Déi extern Dimensiounen ännere praktesch net vu sengem Virgänger; et huet ierflecher an ouni Zweiwel wäertvoll Qualitéiten, wéi einfachen a bequemen Zougang zum Interieur, agreabel héich Sëtzplaz.

De Chauffer a Frontpassagéier sëtzen néng Zentimeter méi héich wéi an der A-Klass. Dëst garantéiert exzellent Sicht vum Chauffer Sëtz. D'Sëtzer bidden exzellenten Trouscht, och wann Dir den Auto fir eng verlängert Familljevakanz benotzt.

Excellent Funktionalitéit

Eng dräi Zentimeter méi laang Radbasis a méi breet Kierperbreet bidden méi hënneschte Raum, wärend e Klappsëtz nieft dem Chauffer an e 14 cm horizontalen Heck Sëtz déi optimal Konfiguratioun fir Är Besoinen ubidden.

Ofhängeg vun der Positioun vum bewegbaren hënneschte Sëtz a Fro, läit de Gepäckraumvolumen vu 445 bis 705 Liter. Eng Dräi-Stéck Hannergebai vun der Sëtzplaz ass Standard an ofgeklappt bitt e komplett flaache Bootsbuedem.

Extrem spuersam XNUMX Liter Diesel

Ënnert dem Capot vun dëser Modifikatioun gëtt de Mercedes B 200 d ugedriwwe vun der neier Zwee-Liter Turbodiesel vun der Firma, déi bis elo nëmmen a Modeller mat engem Längsmotor benotzt gouf. Seng Kraaft ass 150 PS a maximal Drehmoment erreecht 320 Nm.

D'Kraaft gëtt op d'Frontrieder iwwer eng aacht-Vitesse DKG Dual-Clutch Transmissioun geschéckt. Zousätzlech zu zouversichtlech Traktioun an agreabel Manéieren, wäert d'Rees mat senger Wirtschaft beandrockt - de Konsum fir 1000 Kilometer Test Segment, déi haaptsächlech op der Autobunn fueren ëmfaasst, war 5,2 Liter pro honnert Kilometer.

Den optionalen Chassis mat adaptiven Schockdämpfer bitt ganz glat iwwerwannen Bumpen, souwéi e merkbare Ënnerscheed tëscht Sport- a Komfortmodus. Wann de leschte vun dëse Modi aktivéiert ass, gëtt d'B-Klass bal sou bequem wéi d'E-Klass - den Auto fiert glat, roueg an elegant onofhängeg vun der Stroossefläch.

D'Steierung ass manner einfach am Verglach mat der A-Klass, wat e positiven Effekt op Fuerkomfort a Fridde vum Geescht huet, wärend d'Lenkpräzisioun bal onverännert bleift.

Fir technesch Verdeedeger ass et och derwäert ze ernimmen datt dat héich populär MBUX Infotainment System hei mat räicher Konnektivitéit a ganz gudder Funktionalitéit blénkt.

CONCLUSION

D'B-Klass ass en extrem grousst, funktionellt an alldeeglecht Gefier mat engem ganz héijen Niveau vun der aktiver a passiver Sécherheet, déi och exzellent Reeskomfort bitt. De B ​​200 d kombinéiert en agreabelt Temperament mat aussergewéinlech nidderegen Dreifstoffverbrauch.

Mat dësem Auto musst Dir net probéieren fir anerer interessant ze sinn - mat him fillt Dir Iech zouversiichtlech datt et vill méi kascht wéi d'Moud zu all Präis ze verfollegen.