Änneren vum Brennstofffilter op engem Volkswagen Golf

De Brennstofffilter op engem Volkswagen Golf kann op den éischte Bléck wéi en onbedeitend Detail schéngen. Awer éischt Andréck sinn täuschend. Och kleng Feelfunktioune bei der Operatioun vun dësem Apparat féieren zu vill Problemer mam Motor. A besonnesch schwéiere Fäll kann alles an deier gréisser Reparaturen ophalen. Däitsch Autoen hunn ëmmer onheemlech exigent op d'Qualitéit vum Brennstoff gewiescht, also wann de Benzin, deen an de Motor erakënnt, aus irgendege Grënn net richteg gebotzt gëtt, da wäert dëse Motor net laang daueren. Glécklecherweis kënnt Dir de Brennstofffilter selwer änneren. Loosst eis erausfannen wéi dat am Beschten ze maachen.

Design a Standuert vum Brennstofffilter op engem Volkswagen Golf

Den Zweck vum Brennstofffilter ass einfach aus sengem Numm ze roden. D'Haaptaufgab vun dësem Apparat ass d'Rost, d'Feuchtigkeit an d'Dreck aus dem Bensintank zesumme mat Benzin ze halen.

Volkswagen mécht Filtere fir seng Autoen nëmme vu Kuelestol

Ouni virsiichteg Brennstofffiltratioun kann normal Motoroperatioun vergiess ginn. Waasser a schiedlech Gëftstoffer, déi an d'Verbrennungskammer vum Motor kommen, änneren d'Zündtemperatur vum Benzin (a besonnesch schwéiere Fäll, wann de Benzin vill Feuchtigkeit enthält, entsteet et guer net, an den Auto fänkt einfach net un).

De Brennstofffilter um Volkswagen Golf läit um rietsen Heckrad

D'Brennstoff FILTER ass ënnert ënnen vum Auto nieft der rietser hënneschter Rad läit. Fir dësen Apparat ze gesinn an ze ersetzen, muss den Autosbesëtzer den Auto op enger Iwwerpass oder Inspektiounsloch parken. Ouni dës Virbereedungsoperatioun kënnt Dir net op de Brennstofffilter kommen.

Wéi de Filter funktionnéiert

De Brennstofffilter vun engem Volkswagen Golf ass e Pabeierfilterelement dat an engem zylindresche Stahlkierper plazéiert ass, deen zwee Armaturen huet: Inlet an Outlet. Brennstoffleitungen si mat zwee Klamere verbonne mat hinnen. Duerch ee vun dëse Réier gëtt Brennstoff aus dem Gastank geliwwert, an duerch déi zweet, no der Botzen, gëtt et op d'Brennstoffbunn geliwwert fir duerno an de Verbrennungskammer ze sprëtzen.

De Volkswagen Golf Brennstofffilter ass fäeg fir kontaminant Partikele bis zu 0,1 mm an der Gréisst effektiv ze halen

D'Filterelement ass multilayer Pabeier imprägnéiert mat enger spezieller chemescher Zesummesetzung, déi seng absorbéierend Eegeschafte verbessert. D'Schichte vu Pabeier ginn a Form vun engem Akkordeon geklappt fir Plaz ze spueren an d'Fläche vun der Filterfläch vum Element ze vergréisseren.

Brennstofffiltergehäuse op Volkswagen Golf Autoen sinn nëmmen aus Stol gemaach, well dës Apparater ënner héijen Drockbedéngungen schaffen mussen. De Prinzip vun der Operatioun vum Filter ass extrem einfach:

1. Brennstoff aus dem Gastank, deen duerch e klenge Pre-Filter, deen an d'Tauchtstoffpompel gebaut ass, passéiert an den Haaptfilterhaus duerch den Inletfitting.
2. Do passéiert de Brennstoff duerch e Pabeierfilterelement, an deem Gëftstoffer bis zu 0,1 mm an der Gréisst bleiwen, an, nodeems se gebotzt gi sinn, duerch d'Outletfitting an d'Brennstoffschinn.

Volkswagen Golf Brennstofffilter Liewen

Wann Dir d'Betribsinstruktioune fir e Volkswagen Golf kuckt, seet et datt Brennstofffilter all 50 Tausend Kilometer geännert ginn. De Problem ass datt Hausbenzin vill manner wéi europäesch Benzin a punkto Qualitéit ass. Dëst bedeit datt wann Dir e Volkswagen Golf an eisem Land benotzt, seng Brennstofffilter vill méi séier onbrauchbar ginn. Et ass aus dësem Grond datt d'Spezialisten vun eise Servicezentren staark recommandéieren d'Brennstofffilter op Volkswagen Golf all 30 km z'änneren.

Firwat feelen Brennstofffilter?

Als Regel, ass den Haaptgrond fir fréi Echec vun Brennstoff FILTER d'Benotzung vun niddereg-Qualitéit Brennstoff. Hei ass wat et féiert:

• D'Filterelement an d'Filterhaus si mat enger décker Schicht vu Harzoflager bedeckt, wat et schwéier mécht oder de Flux vum Brennstoff an d'Rampe komplett blockéiert;
  

  Schwaarz Teerablagerunge kënne Benzin komplett blockéieren fir duerch de Filter ze passéieren.
• D'Filtergehäuse rost vu bannen. A besonnesch schwéiere Fäll ësst d'Korrosioun och op der Äussewelt vum Kierper. Als Resultat ass d'Dichtheet vum Filter gebrach, wat zu Benzinleck a Motorfehler féiert;
  

  Duerch iwwerschësseg Feuchtigkeit am Benzin gëtt d'Gehäuse an d'Filterelement mat der Zäit rusteg.
• D'Armatur ginn mat Äis verstoppt. Dës Situatioun ass typesch fir Länner mat kale Klima an niddereg-Qualitéit Bensin. Wann et ze vill Feuchtigkeit am Brennstoff ass, da fänkt et a kale Wieder un ze afréieren a bildt Äisstecker, déi d'Brennstofffittings op de Filter verstoppen. Als Resultat hält Brennstoff komplett an d'Rampe fléisst;
• Filter Verschleiung. Et kann einfach mat Dreck verstoppt ginn an onpassbar ginn, virun allem wann de Besëtzer vum Auto aus irgendege Grënn et fir eng laang Zäit net geännert huet.
  

  Wann d'Filterressource komplett erschöpft ass, stoppt se Benzin an d'Brennstoffbunn ze passen.

Wat verursaacht verstoppt Filterelementer?

Wann de Filter ophält mat Brennstoff normal ze passéieren, bréngt dat vill Problemer. Hei sinn déi typeschsten:

• Dreifstoffverbrauch verduebelt. Dëst ass de mannst schmerzhafte Problem, well et op kee Fall d'Stabilitéit vum Motor beaflosst, awer nëmmen de Portemonnaie vum Autosbesëtzer trëfft;
• Beim laange Montée fänkt de Motor ruckend un. Klenge Benzin kënnt an d'Rampe, sou datt d'Injektoren einfach net genuch Brennstoff an de Verbrennungskammere sprëtzen;
• Den Auto reagéiert net gutt op de Gaspedal. Sougenannte Power Dips ginn observéiert, während deenen den Auto mat enger Verzögerung vun zwou bis dräi Sekonnen op d'Pedal reagéiert. Wann de Filter net ganz verstoppt ass, ginn d'Muechtfehler nëmme bei héijer Motorgeschwindegkeet observéiert. Wéi d'Verstoppung weider geet, fänken d'Dips un, och wann de Motor Idle ass;
• De Motor periodesch "Problemer". Am meeschte Fäll, ass dat wéinst schlecht Leeschtung vun engem vun de cilinder. Awer heiansdo "Dräilännerungen" kënnen och optrieden wéinst Probleemer mam Brennstofffilter (dofir, wann dës Feelfunktioun geschitt ass, erfuerene Autosbegeeschterten net presséiert fir d'Halschent vum Auto ze demontéieren, awer fir d'éischt den Zoustand vun de Filteren ze kontrolléieren).

Video: Firwat musst Dir de Brennstofffilter änneren

Firwat musst Dir de Feinbrennstofffilter änneren a firwat ass et néideg?

Iwwer d'Méiglechkeet de Brennstofffilter ze reparéieren

Kuerz gesot, de Volkswagen Golf Brennstofffilter kann net reparéiert ginn well et en eemolege Gebrauchsartikel ass. Bis haut ginn et keng Methoden fir de Pabeierfilterelement, deen am Brennstofffilterhaus installéiert ass, komplett ze botzen. Zousätzlech ass de Filtergehäuse selwer net trennbar. A fir de Pabeierelement ze läschen, muss de Fall gebrach ginn. Seng Integritéit restauréiert duerno wäert ganz problematesch sinn. Also déi rationalst Optioun ass net ze reparéieren, mee de verschwonne Filter mat engem neien ze ersetzen.

Well de Brennstofffilter aus Stahl ass, kann et nëmmen ofgebaut ginn andeems d'Integritéit vum Gehäuse verletzt

Wéi och ëmmer, net all Autobegeeschterten wëllen regelméisseg deier nei Filtere kafen. Ee Volkshandwierker huet mir e wiederverwendbare Filter vu senger eegener Erfindung gewisen. Hien huet d'Ofdeckung vun engem alen Volkswagen-Filter virsiichteg ofgeschnidden an e Stahlring mat engem externe Fuedem bannen geschweest, deen ongeféier 5 mm iwwer de Rand vum Gehäuse erausgeet. Hien huet och en banneschten Fuedem am ofgeschniddenen Deckel ofgeschnidden, sou datt deen Deckel op deen erausstechende Rank geschrauft ka ginn. D'Resultat war eng komplett zouene Struktur, an den Handwierker konnt et nëmme periodesch opmaachen an d'Pabeierfilterelementer änneren (déi hien iwwregens bëlleg vun de Chinesen op Aliexpress bestallt a per Mail kritt huet.).

De Brennstofffilter op engem Volkswagen Golf ersetzen

Ier Dir mat der Aarbecht ufänkt, sollt Dir alles opfëllen wat Dir braucht. Hei sinn d'Tools a Verbrauchsmaterial déi mir brauchen:

• flaach screwdriver;
• neien originelle Brennstofffilter vu Volkswagen;
• Set vu Socket Kappen a Schlësselen;
• Zangen;
• Pëllen.

Sequenz vun Operatiounen

Ier Dir d'Aarbecht ufänkt, sollt d'Gefier op d'Iwwerpassung plazéiert ginn a sécher dorop befestegt ginn, andeems d'Radchocks ënner de Rieder setzen.

1. Am Auto, riets vun der Lenksäule, ass eng Sicherungskëscht. Et ass zougemaach mat engem Deckel mat enger Plastikslot. Dir musst de Cover opmaachen an déi blo Sicherung Nummer 15 virsiichteg ewechhuelen, déi verantwortlech ass fir d'Brennstoffpompel opzemaachen. Et sollt bemierkt datt d'Sicherungen am Volkswagen Golf Block ganz no beienee installéiert sinn, sou datt et net méiglech ass se mat den Fanger erauszezéien. Fir dësen Zweck ass et besser Pinzette ze benotzen.
   

   Deen einfachste Wee fir d'Sicherung vun der Volkswagen Golf Brennstoffpompel ze läschen ass mat enger klenger Pinzette.
2. Nodeems Dir d'Sicherung ofgeschaaft hutt, musst Dir den Auto starten a lass loossen bis et eleng stoppt (dëst dauert normalerweis 10-15 Minutten). Dëst ass eng ganz wichteg Moossnam, déi Iech erlaabt den Drock an der Brennstoffbunn vun der Maschinn ze minimiséieren.
3. De Brennstofffilter ass um Enn vum Auto mat enger schmueler Stahlklemm befestegt, déi mat enger 10mm Socket loose ka ginn.
   

   De bequemste Wee fir d'Klemm um Volkswagen Golf Filter ze loosen ass mat engem 10mm Socket mat engem Ratchet.
4. Et ginn zwee méi Klameren op de Filterarmaturen mat internen Latches mat Knäppercher. Fir se ze loosen, dréckt just op d'Knäppercher mat engem flaachkopfschrauber.
   

   Fir d'Klameren ze loosen, dréckt d'Knäppercher mat engem flaache Schrauber
5. Nodeems d'Klameren loosen, ginn d'Brennstoffleitungen manuell aus den Armaturen erausgeholl. Wann dat aus irgendege Grënn net gemaach ka ginn, kënnt Dir Zangen benotzen (awer passt virsiichteg wann Dir dëst Tool benotzt: wann Dir de Brennstoffröhr ze schwéier dréckt, da kann et knacken).
   

   Nodeems Dir d'Brennstoffleitungen ewechgeholl hutt, setzt e Container ënner dem Filter fir de Leck Benzin ze fangen.
6. Wann déi zwee Brennstoffleitungen ofgeschaaft ginn, huelt de Filter virsiichteg aus der loosener Montageklemm. An dësem Fall muss de Filter horizontal gehaalen ginn, sou datt de verbleiwen Brennstoff an et net an d'Ae vum Autobesëtzer spillt.
7. Ersetzen de verschleeften Filter mat engem neien, a montéiert dann de Brennstoffsystem erëm. All Brennstofffilter huet e Pfeil drop, deen d'Bewegung vum Brennstoff ugeet. Den neie Filter soll installéiert ginn, sou datt de Pfeil op sengem Gehäuse vum Gastank op de Motor riicht, an net ëmgedréint.
   

   E roude Pfeil ass kloer um Kierper vum neie Brennstofffilter ze gesinn, wat d'Richtung vum Flux vum Benzin besot.

Video: Ersatz vum Brennstofffilter op engem Volkswagen Golf

Wéi de Brennstofffilter ze änneren Volkswagen Golf / Wéi de Brennstofffilter ze änneren Volkswagen Golf

Sécherheetsmesuren

Wann Dir mam Brennstoffsystem vun engem Volkswagen Golf schafft, ass den Autobesëtzer verpflicht méi Opmierksamkeet op Sécherheetsmoossnamen ze bezuelen, well et eng héich Wahrscheinlechkeet vu Feier ass. Hei ass wat ze maachen:

• Ier Dir mat der Aarbecht ufänkt, musst Dir sécher sinn datt de Feierläscher bei der Hand ass;
• Aarbecht soll an engem gutt gelëfter Beräich gemaach ginn, oder souguer besser - an der fräier Loft, ewech vun Quellen vum Feier;
• Wann Dir de Brennstofffilter ersetzt, sollt Dir Iech net fëmmen;
• Wann Dir schafft, gitt sécher perséinlech Schutzausrüstung ze benotzen - Handschuesch a Brëll;
• Wann Benzin aus dem Filter an d'Ae kënnt, sollt Dir se direkt mat kale Waasser spülen, duerno sollt Dir medizinesch Hëllef sichen.

Also, de Brennstofffilter op engem Volkswagen Golf ersetzen kann net eng schwiereg technesch Aufgab genannt ginn. Och en Ufänger Automobilist, deen op d'mannst eemol e Socketschlüssel an e Schrauendréier an den Hänn gehal huet, kann dës Aarbecht ëmgoen. Den Haapt Saach ass net iwwer de Pfeil op der Wunneng ze vergiessen an de Filter z'installéieren sou datt Benzin an déi richteg Richtung fléisst.