Dreem kommen richteg - BMW 530 d Touring
De Stationwagon ass meeschtens mat enger Familljelimousine verbonnen, langweilege Styling a roueg fueren. Glécklecherweis sinn d'Deeg vu raumen Trunks a lues beweegen "Caravanen" laanscht d'Stroossen eriwwer. Automotive Designer verëffentlechen elo Modeller déi dës Stereotypen effektiv verteidegen an d'Iddi vu Stationwagonen komplett änneren.
Design fir fënnef
Déi lescht BMW 5 Serie Touring ass ee vun de stilvollste Kierperstiler um Maart. Ech géif souguer probéieren ze soen datt dëst dee schéinste Auto an der Geschicht vun der Bayerescher Mark ass. Wéi et sech erausstellt, ass net nëmme fir mech déi visuell interessantst Variatioun vun den neie fënnef. Déi aggressiv an dynamesch Silhouette gouf den héchste Präis am Designberäich ausgezeechent a krut den Titel "Best of the Best". Awer ass et nëmmen d'Erscheinung déi wichteg ass? Eng Saach ass sécher: d'BMW 5 Serie war nach ni sou villsäiteg Sedan. Aussendesign ass zäitlos. Stylesch Design kombinéiert mat Einfachheet vun Detailer kreéiert eng eenzegaarteg Atmosphär an Harmonie.
Beim Design vun dësem Auto huet d'BMW Mark decidéiert kontrovers Kierperlinnen opzeginn an an d'Klassiker zréckzekommen. Ech muss zouginn datt den Effekt extrem erfollegräich ass. De 5-Serie Stationwagon gesäit elegant an dynamesch aus. De Kierper ass eng Mëschung aus sportlecher Aggressivitéit a Limousine Raffinesséierung. Et ass direkt kloer datt dëst e Premiumauto ass. De viischten Deel gläicht déi meescht vun de Modeller vun der Mark - eng laang Hood, e verstoppt Interieur, en originelle Grill an aggressiv Luuchten. Dësen Auto kann net falsch sinn. Déi liicht hellend Dachlinn vermëscht sech perfekt mat der Heckklappe a gesäit iwwerhaapt net wéi en Héchstrooss aus. Den hënneschten Enn ass nach méi rassistesch wéi dee vun der Limousine an dëser Serie.
Natierlech wäert de Chauffeur sech net schummen fir mat dësem Auto op eng Geschäftsversammlung oder en exklusivt Event ze goen. Sou e Won ass méi verbonne mat der Fräiheet an dem aktive Liewensstil vum Besëtzer wéi mat engem Papp, deen d'Kanner an d'Schoul oder d'Spillschoul hëlt. Fënnef kombinéiert vill Spure an ee Ganzt.
Cockpit Ergonomie a voll Spill
Eng Premium Limousine ass natierlech déi héchst Qualitéit vu Materialien an déi perfekt Passform, Plaz a Komfort. Fir d'éischte Kéier an engem bayeresche Modell gëtt et sou vill Plaz, datt d'Onbequemlechkeet aus der Fro ass. De Chauffer an d'Passagéier an der Géigend fille sech gutt a wäerte ganz bequem Positiounen huelen. D'Sëtzer, déi a mëll Dakota Lieder gepolstert sinn, passen perfekt un d'Form vum Kierper a bidden eng gutt Ënnerstëtzung a Komfort. Elektronik kontrolléiert d'Passform op de Kierper, suergt ënner anerem datt d'Kappstécker un de Kapp vum Reesender halen oder verhënnert datt se op der Säit rutschen.
Passagéier um Récksëtz sinn de Raum vun enger Limousine garantéiert a mussen net mat haarder Haltung kämpfen oder déi perfekt Kierperpositioun ze fannen. Et gëtt genuch Plaz ënner de Féiss an iwwer dem Kapp. Als éischt ass dëst eng Meeschterleeschtung vum Sofa an duerchduechte Sëtzer. Passagéier besetzen optimal Positiounen a Jucken net de Kapp op der Plafongsverkleedung. Si sëtzen bequem a beschwéieren net iwwer de Mangel u Plaz ronderëm. D'Kabine ass reng Ergonomie an eng Referenz op den eelere Modell vun der Serie 7. Engersäits "räich", an op der anerer Säit ass alles op der Hand. Zousätzlech ass d'Einfachheet an exemplaresch Operatioun vun allen Bordgeräter. E Moment ass genuch fir d'Méiglechkeeten an d'Set vu verfügbaren Features vum Top Regal ze gesinn. Panoramadach, aktiv Cruise Control, onerwaart Spuerwiessel System, 4-Zone Klimaanlag, 3D Faarf Funktioun Écran mat Navigatioun, thermesch Kamera a Parking System, Head Up - Affichage vun Vitesse a Basis Messagen op der windshield, Adaptive Drive - Suspensioun Kontroll System , Dëst ass ee vun de nëtzlechen Gadgeten u Bord vun den neie fënnef.
Zousätzlech, wéi e Stationwagon passt, gëtt et e grousst Gepäckraum - 560 Liter fir Koffer. Einfach Zougang zum Gepäckraum gëtt vun enger separater Ouverturesfenster oder der ganzer Heckklappe geliwwert.
Flexibilitéit kompriméiert de Stull
Dir kaaft e BMW net fir d'Plaz a fir den Transport vu Wueren. En Auto vun dëser Mark soll prestigiéist an elegant, schéin a virun allem héich Muecht, präziist Leedung an excellent Fuere Charakteristiken hunn. D'Ausrüstung u Bord muss aggressiv Fueren erlaben, awer bannent Sécherheetsgrenzen. Den Testmodell huet alles. Ausserdeem gëtt et Fuerfreed an Opreegung. Et hält d'Strooss gutt an Ecken, huet gutt Beschleunegung a hëlt glat Geschwindegkeet op. Rides super. Dank der leschter automatescher Transmissioun passt de BMW 530 d d'Gears perfekt un d'Positioun vum Gaspedal an d'Geschwindegkeet un. De Fuert gëtt perfekt iwwerdroen, ouni Ruck a waarden op Gangwiesselungen. Automatesch Transmissioun Hiewel gläicht engem joystick net nëmmen am krut, mä och am Prinzip vun Operatioun. D'Wiel vum Fahrmodus (zum Beispill Drive) gëtt duerch sequentiell Bewegung no vir oder no hannen duerchgefouert, awer net stänneg - de Stick geet zréck op seng ursprénglech Positioun. De Knäppchen um Top vun et aktivéiert d'Optioun "Parkplazen". Fir déi, déi méi Sensatioune wëllen, gëtt de SPORT-Programm zur Verfügung gestallt, deen d'Reaktiounen schärft an Dynamik gëtt, an zousätzlech, an der SPORT+ Versioun, ass den ESP komplett ausgeschalt. Wéi och ëmmer, dëst ass e Modus fir erfuerene Chauffeuren, déi wësse wéi déi dynamesch Motor a Stroossebedéngungen ze zämmen. Mir hunn 245 PS zur Verfügung. a Beschleunegung op Honnerte an 6,4 Sekonnen. Ënnert der Hood ass eng sechs-losen Diesel Eenheet, déi relativ wiertschaftlech ass a verbraucht wéineg Brennstoff bei moderéiert Gas Drock. Iwwerraschend bëlleg ze fueren.
De BMW 5 Serie Touring ass bis an de klengsten Detail duerchduecht. Dank der adaptiver Ophiewe gëtt et entweder e sportleche Gefill oder perfekt Komfort op Ufro. Et ass sécher ze soen datt et no bei ideal ass. D'Präisser fir de getestene Modell fänken u bei 245 PLN un, awer wann den Auto op déi presentéiert Versioun ëmgebaut gëtt, musse 500 PLN zousätzlech ausginn. Zousätzlech Ausrüstung ass räich, awer leider zitt se schwéier an Ärer Tasche. Dëst ass deen eenzegen Nodeel deen ech an dësem Auto fannen.
