Mazda CX-60, Kia EV6, Ford Ranger Raptor a méi: déi interessantst nei Modeller vun 2022 vun de gréissten australesche Marken
De Kia EV6 wäert den éischten all-elektresche Modell vun der Mark sinn a gëtt erwaart och den deiersten ze sinn.
All Joer verspriechen Autosmarken eis spannend neit Metal, deen d'Spillregele verännere kéint, awer si maachen selten wat se tatsächlech maachen.
Wéi och ëmmer, am Joer 2022, wäerten e puer vun de gréissten Nimm an der Industrie richteg Musterbuster aféieren, déi d'Regelbuch tatsächlech iwwerschreiwe kënnen.
Et ass eng divers Lëscht, vu bezuelbare Sportsautoen bis elektresch SUVs a souguer Off-Road Racing-inspiréiert Gefierer. An dat ass super Neiegkeet fir jiddereen deen dëst Joer no engem interessanten neie Modell sicht.
Toyota GR 86
An de leschte Joeren war ee vun den Haaptziler vun Toyota d'Opreegung fir seng Opstellung ze addéieren wann d'Gr Yaris a Supra Modeller agefouert ginn. Awer den Auto deen et wierklech ugefaang huet war den 86 am Joer 2012, an elo gëtt et eng zweet Generatioun Zesummenaarbecht tëscht Toyota a Subaru.
De faceliftéierten, nei entworfenen a rebadged GR 86 kënnt am Joer 2022 no Subaru lancéiert de BRZ, a wäert Toyota d'Trilogie vun Leeschtung Autoen komplett (fir elo op d'mannst).
Den neie GR 86 kritt eng aktualiséiert Versioun vun der hënneschter Radfahrtplattform vum fréiere Modell, awer ënner der Hood ass en neien 2.4-Liter natierlech aspiréierte Boxer-Véier mat 173kW/250Nm.
Et gëtt och frësche Styling souwuel baussen an an der Kabine.
Ob et e bezuelbare Sportsauto bleift, bleift ze gesinn, well Toyota blouf iwwer de Präis roueg bis en Enn '22 méi no un de Start koum.
Mazda CX-60
Déi rezent Geschicht huet gewisen datt Autosfirmen net genuch SUVs kréie kënnen, sou datt dem Mazda seng Decisioun seng Opstellung mam neien CX-60 auszebauen ass eng spannend Beweegung fir d'Mark. Et wäert e ganz neie Modell sinn, deen op Mazda senger neier "Premium" Basis gebaut gëtt, déi Heckradantrieb oder Allradantrieb enthält, ofhängeg vum spezifesche Modell.
Den CX-60 wäert eng méi stilvoll mëttelgrouss SUV Variant sinn, déi entwéckelt ass fir de méi praktesche CX-5 ze ergänzen (deen am '22 aktualiséiert gouf). Mazda verroden net ze vill Detailer, awer déi nei Basis gëtt erwaart och nei Motoren ze bréngen, dorënner e riichter sechs.
Mazda Australien huet bestätegt datt den CX-60 Showrooms virum Enn vum Joer 2022 ukënnt, sou datt et hëllefe soll de Verkaf niewent dem faceliftéierten CX-5 ze stäerken.
Hyundai Ioniq 6
Et wäert schwéier sinn den Iwwerschwemmung, deen am Joer 2021 gemaach gouf, mat der Aféierung vum Ioniq 5 ze schloen - en Auto deen a manner wéi dräi Stonnen ausverkaaft ass - awer den Ioniq 6 wäert sécherlech e Rühr an de Hyundai Showrooms am 22.
Et wäert dat zweet Produkt an der südkoreanescher Mark elektresch Gefier Linn ënner der Ioniq Ënnermark sinn. Wärend de 5 en SUV war, gëtt erwaart datt den Ioniq 6 e mëttelgrousse Sedan baséiert op dem elegante Prophecy-Konzept.
Trotz enger anerer Gréisst a Form gëtt dësen neie Modell op der selweschter e-GMP Plattform gebaut wéi den Ioniq 5, sou datt Dir ähnlech Leeschtung, Gamme a Modelloptiounen erwaart (Eenzelmotor Heckrad an Zwillingmotor all. -Radundriff). véier-Radundriff).
Kia EV6
D'Arrivée vum EV6 markéiert net nëmmen e spannenden neie Modell fir Kia, awer och e grousse Wendepunkt fir d'Mark an Australien. Den EV6 wäert dem Kia säin neie Modell sinn, eng technologesch an designt Ausso iwwer wou d'Mark elo ass a wou se an Zukunft wëll higoen.
Et wäert och e stilvoll a modernt elektrescht Gefier sinn, baséiert op de selwechte e-GMP Prinzipien wéi den Ioniq 5. Kia Australia huet bestätegt datt et zwee Modeller ubitt - e Single-Motor Rear-Wheel Drive an engem Twin-Motor All-Wheel. fueren Flaggschëff Modell. .
Nëmmen 500 EV6s, déi den 22. sinn, si méiglecherweis e Bestseller.
ford ranger raptor
(Bildkreditt: Thanos Pappas)
Sou opgereegt wéi Ford ass säin éischten elektresche Gefier am Joer 2022 ze lancéieren, den e-Transit ass just net spannend genuch fir eis. Dofir hu mir déi méi offensichtlech Wiel gewielt, de Flaggschëff Ranger Raptor.
De Blue Oval spillt seng Kaarten no bei der Broscht, awer den neie Modell soll V6 Kraaft prägen - egal ob et Turbodiesel oder Turbobenzin ass - bleift oppen.
Egal wéi, et wäert méi Kraaft hunn wéi den aktuellen Zwilling-Turbocharged Véier-Zylindermotor, wärend ëmmer nach Baja-inspiréiert Off-Road Chassis Upgrades behalen wéi eenzegaarteg Dämpfer an e personaliséierte Rad a Pneu Package fir seng Fäegkeet ze maximéieren fir Wüststaub opzeschloen. . .
Erwaart den neie Raptor fir Showrooms méi spéit am Joer ze treffen, nodeems déi regulär Ranger Linn Mëtt 22 kënnt.
Nissan Z
Et war verlockend den zukünftege Aryia all-elektreschen SUV op där Plaz ze setzen, awer wann et keng Garantie ass datt et an de lokale Showrooms virum Enn vum 2022 opdaucht, kritt den neien Z de Wénkel.
Net datt et eng schlecht zweet Wiel war, wat gutt Neiegkeet fir Nissan ass. Den "neien" Z ass tatsächlech nach ëmmer op der existéierender Modellplattform baséiert, awer et huet e puer zimlech bedeitend Upgrades kritt, déi et wierklech spannend maachen fir Sportsauto Fans.
Als éischt kritt et e ganz neie Look, mat e puer Hiweiser vun der Vergaangenheet integréiert an deem wat ausgesäit wéi e frëschen a modernen Auto. Awer déi grouss Neiegkeet ass ënner der Hood, wou den natierlech aspiréierte V6 duerch eng 298kW/475Nm Zwilling-Turbo-Versioun ersat gouf, wat säin Appel sollt stäerken.
