Jeepers verroden d'Geheimnisser vun der Pneuendrockkontrolle
Op der Héicht vum Summer ass et Zäit fir an den Auto ze klammen an op Rees ze goen: d'Welt ze gesinn, souzesoen, a sech gläichzäiteg ze weisen. Mee wierklech interessant an atemberaubend Plazen sinn selten bei beschäftegten Stroossen ze fannen, a fir Impressiounen ze maachen a gutt Fotoen ze maachen, musst Dir heiansdo op de Buedem goen an d'Strooss rëselen.
Dofir, fir Ären Auto ze retten, recommandéiere mir einfach Tipps vun erfuerene Jeepers ze benotzen.
Loft Spiller
D'Quantitéit un Atmosphär an de Pneuen, op deenen mir op Asphalt fueren, ass net ëmmer gëeegent fir en Auto um Buedem ze fueren. Zum Beispill, wann Dir eng Fielsbrout Strooss erof fuert, aus deem scharf Fielsen erausstinn, dann ass den Drock an de Pneuen manner wéi 2,5-3 Bar, wat mat engem Schnëtt voll ass. Dofir empfeelen erfuerene "Off-Road Kämpfer" Pneuen aus dem Standard 2-2,2 Bar op 2,5-3 ze pumpen. Zousätzlech rullt e liicht gepompelte Rad besser op grouss Hindernisser, dat heescht datt Dir och d'Kräizfäegkeet vun Ärem Gefier erhéicht.
Awer wann Dir op eng Strooss erauskënnt, déi nom Reen oder Sanddünen blödeg ginn ass, da musst Dir hei am Géigendeel d'Loft aus de "Zylinder" bléien. Dës Method ass universell a gëeegent fir all Zorte vu Radautoen. D'Physik ass einfach: wa mir d'Rieder erofsetzen, erhéicht de Kontaktgebitt tëscht de Pneuen an der Uewerfläch, dat heescht datt de Grip besser gëtt, d'Ride méi bequem ass an d'Suspension funktionnéiert net fir Verschleiung.
Auspacken ënnerwee
Méi spezifesch, wann Dir am Bulli fuert, ass et am beschten fir d'Pneuen op d'1 Bar Mark ze bléien. Fir op Sand ze fueren, ass et keng Sënn fir d'Rieder op 0,5 Bar ze blosen. True, Dir musst Iech drun erënneren datt bei esou engem nidderegen Drock Dir "d'Schong ausmaachen" direkt ënnerwee. Fir dëst ze verhënneren, musst Dir d'Lenkrad net an extrem Positiounen dréinen a rutschen.
Denkt drun: nidderegen Pneuendrock heescht mat nidderegen Geschwindegkeete fueren - net méi wéi 30 km / h. Mat méi aktive Fuere ass d'Wahrscheinlechkeet vu Kontrollverloscht héich. Zousätzlech ass et net recommandéiert d'Pneuen ze vill ze senken wann Dir vun enger géi erofgeet, well beim Bremsen d'Pneuen selwer weider rotéieren an d'Felgen blockéiert ginn.
Apparat fir Iech ze hëllefen
Blutdrock "vum Auge" ass e geféierlecht Evenement, well déi ongläich Loft an de Pneuen negativ Auswierkungen op d'Handhabung an d'Offroadfäegkeet vum Auto. D'Tatsaach ass datt all Auto en Differenzial huet, deen Dréimoment tëscht de Rieder nei verdeelt. D'Driftrad, méi gepompelt, rotéiert méi einfach, dat heescht datt de "Diff" de Léiw vun der Energie vum Motor gëtt, an den Auto zitt op d'Säit. An engem Bulli Mess wäert dëst direkt mat enger Landung um Buedem ophalen.
Dofir ass et am beschten en Drockmeter ze benotzen fir Pneuen richteg ze entlaaschten. Et ass wënschenswäert, datt et mat engem speziellen Bleed Ventil (Deflator) ausgestatt ass, wéi zum Beispill am BERKUT ADG-031 Héichpräzis Drockmeter, well da kënnt Dir einfach a séier net nëmmen iwwerpréiwen, mee och de Pneu zrécksetzen Drock op déi néideg Wäerter. Iwwregens ass dësen Drockmeter vun de professionnelle Jeeper gefuerdert, déi, fir d'Patenz vum Auto op sumpesche oder lockere Buedem ze verbesseren, Hindernisser op hallefflachen Rieder iwwerwannen. Fir den Drock ze regelen, kënnt Dir och de Schlauch vum Kompressor benotzen, deen och en Drockmeter mat engem "Deflator" huet. No der Ofsenkung vum Drock ass den Ënnerscheed am Patenz a Komfort beim Fuere op Dreckstroossen an Offroad ganz bemierkbar.
Hei ass et - Bedruch
Nodeems Dir d'Off-Road Sektioun iwwerwonne hutt an Dir musst erëm op den Asphalt zréckkommen, musst Dir de Pneuendrock an säin ursprénglechen Zoustand zréckginn. An hei kënnt de BERKUT Off-Road Kompressor zur Rettung, dee mat engem Verlängerungsschlauch mat engem Drockmeter an engem "Deflator" fir méi präzis Upassung vum Pneuendrock ausgestatt ass. Dank senger héijer Leeschtung brauch de Berkut nëmmen e puer Minutten fir all d'Rieder vun engem Auto (och wann et en SUV ass) an déi erfuerderlech Atmosphär ze pumpen. E laange verdrësselten Schlauch erlaabt Iech op d'Rieder ze kommen ouni de Kompressor vu Plaz op Plaz ze zéien.
Iwwer d'Rechter vu Reklammen
