Maz mat Mercedes-Motor

All Ännerung vun der Ausrüstung vun der Minsk Automobile Plant ass mat engem MAZ-Motor ausgestatt. Modeller ënnerscheeden sech am Gewiicht, Muecht an aner Indicateuren.

Wat Motore si mat MAZs equipéiert

De Motor Apparat enthält déi folgend Elementer:

• camshaft;
• Ventil Cover;
• Auspuffventil;
• Auspuff Hafen;
• Kapp vun engem zylindresche Element;
• MAZ Motor Killsystem an coolant Kavitéit;
• Kraaftwierk Eenheet;
• ënnerzegoen;
• Bougie;
• Inletventil;
• Entrée;
• Piston Deel;
• Verbindungsstanglager;
• crankshaft;
• Piston Réng;
• Befestigungsschrauwen an Nëss.

Ofhängeg vun der Modifikatioun vum Auto sinn déi folgend Motoren installéiert:

All Motor huet verschidde Spezifikatioune.

YaMZ-238 Motor gëtt vun der Yaroslavl Automobile Plant produzéiert.

Technesch Indikatoren vun dësem Modell:

Typ vun Brennstoff benotzt	Dieselmotor
Aarbechtslaascht	15 літров
Zuel vun den Zylinder	aacht
Arrangement vun zylindreschen Elementer	V-fërmeg
Zuel vu Ventilen	sechst Joer
Ëmweltstandard	4 Euro
Zylinder Duerchmiesser	13cm
Frigo System	Liquid
Ventilmechanismus	OHV
Power Eenheet Muecht	230 PS
Material	geschmollte Eisen
Ressource	Bis zu 1 km
Elektronesch Brennstoffinjektiounssystem	Do ass
Kolbenschlag	14cm
Maximum Dréimoment	2200nm
Camshaft Plaz	Superiors
Allgemeng Dimensiounen	100 * 96 * 90 cm
YaMZ Motor Gewiicht	11 kg
D'Uerdnung vun Operatioun vun zylindresch Elementer	1-5-4-2-6-3-7-8

Renault Motor technesch Parameteren:

Benotzt Brennstoff	Dieselmotor
Motor Kapazitéit	12 літров
Zuel vun Krunn Elementer	24
Gas Verdeelung Mechanismus	DOHC
Motor Kraaft System	Direkt Brennstoff Sprëtz
Energie	385 PS
Max Nuss	2400nm
Speed	1200 rpm
Zuel vun den Zylinder	aacht
Duerchmiesser vun zylindresch Elementer	12cm
Kolbenschlag	13cm
Zylinder Arrangement	V-fërmeg
Duerchschnëttleche Brennstoffverbrauch	25l
Ventil Arrangement	Superiors
Optiounen	100 * 97 * 85 cm
Temperaturzoustand	-27...+32°C
Kompressiounsverhältnis	6
Internationalen Ëmweltstandard	4 Euro
Ueleg Flëssegkeet Konsum	7 Liter pro 100 km
D'Uerdnung vun den Zylinder	1-5-4-2-6-3-7-8

Mercedes

Technesch Indikatoren vun MAZ mat engem Mercedes Motor:

Motor Kapazitéit	12,96 Liter
Rated power	231 PS
Max Nuss	2300nm
Kompressiounsverhältnis	7.3
Zuel vun den Zylinder	6
Zuel vu Ventilen	24
Zylindresch Element Duerchmiesser	13cm
Kolbenschlag	14cm
Zylinder Arrangement	Online
Fourniture System	Direkt Brennstoff Sprëtz
Uelegverbrauch pro 100 km	8l
Benzin	Dieselmotor
D'Uerdnung vun den Zylinder	1-5-4-2-6-3
Temperaturzoustand	-35...+40°C
Héchsten crankshaft Vitesse	2200 rpm
Typ vun kille System	Liquid
Turbocharger	Do ass
Mëttelméisseg Killsystem	Do ass
Gewiicht	12 kg
Ressource	Bis zu 1 km

Parameteren an Indikatoren vu Gefierer mat engem MAN Motor:

Benotzt Brennstoff	Dieselmotor
Motor Kapazitéit	6,8 Liter
Zuel vun Krunn Elementer	24
Gas Verdeelung Mechanismus	Do ass
Motor Kraaft System	Direkt Brennstoff Sprëtz
Energie	260 PS
Max Nuss	981nm
Speed	1700 rpm
Zuel vun den Zylinder	6
Duerchmiesser vun zylindresch Elementer	10,8 cm
Kolbenschlag	12,5 cm
Zylinder Arrangement	V-fërmeg
Duerchschnëttleche Brennstoffverbrauch	27 літров
Ventil Arrangement	Superiors
Optiounen	110 * 98 * 89 cm
Temperaturzoustand	-35...+35°C
Kompressiounsverhältnis	16,5
Internationalen Ëmweltstandard	4 Euro
Ueleg Flëssegkeet Konsum	10 літров
D'Uerdnung vun den Zylinder	1-3-4-5-2-6

Service

Deeglech Ënnerhalt enthält:

1. Iwwerpréift den Niveau vun der Aarbechtsflëssegkeet am Tank.
2. Iwwerpréift Ueleg- a Killmëttelniveauen.
3. Diagnos vun der Muecht Eenheet fir Schued a Mängel.
4. Iwwerpréift den Drockniveau vu Flëssegkeet, Ueleg, Loft am pneumatesche System.

Motor Ënnerhalt:

1. Féiert eng extern Inspektioun vum ganze Mechanismus.
2. Identifizéieren beschiedegt a verschount Deeler déi duerch nei ersat musse ginn.
3. Iwwerpréift d'Dichtheet vun de Montagemutteren a Bolzen, déi d'Motormounts an d'Innere vum Gefierkierper verbannen.
4. Iwwerpréift Schalldämpfer, Klammer mat Frame, Auspuffleeder mat Kräizer.
5. Kontrolléiert den Zoustand an d'Dichtheet vum Schlauchverbindung zum Schalldämpferkierper.

Wéi eng Zort Ueleg fir ze fëllen

Recommandéiert Marken: TNK, Sibneft, MX Extra, Lukoil-Avangard. De Volume vum Ueleg soll net méi wéi 8-10 Liter sinn, jee no der Modifikatioun vum Motor.

Kuckt och: Ventil Upassung Gazelle Business umz 4216

Grouss Renovatioun

Motor Reform Prozedur:

1. Installéiert den Transport op engem speziellen Stand.
2. Demontéiert d'Muecht Eenheet.
3. Wash de Motor.
4. Fëllt eng extern Inspektioun vum Mechanismus fir Rëss am Block vun zylindreschen Elementer, eng Erhéijung vun der Spalt tëscht de Ventile, fir d'Kurbelwelle.
5. Maacht déi richteg Geometrie vun de Reibungsflächen.
6. Sigel all Rëss.
7. Fëllt d'Restauratioun vun de Bëscher vum Guidetyp aus.
8. Sand d'Uewerfläch vum Mechanismus.
9. Kontrolléiert d'Dichtheet vum Ventil.
10. Dichtungen ersetzen.
11. Rebore der crankshaft zu der Reparatur Gréisst vun der Daach.
12. Ersatz Kolben Réng, Seals a gaskets.
13. Fëllt frësch Ueleg.

De Motor ersetzen

Fir de Motor z'ersetzen, befollegt dës Schrëtt:

1. Installéiert den Auto op engem speziellen Stand.
2. Ewechzehuelen der Opriichte Stellschrauwen an Nëss aus dem Mechanismus Wunneng.
3. Ewechzehuelen der gearbox zesumme mat der Kupplung Wunnengen.
4. D'Hausbefestigungen ausschrauwen an d'Drockplack erofhuelen.
5. Pull aus der ugedriwwen Scheif.
6. Ewechzehuelen der viischter an Zentrum fueren discs aus der hitch.
7. D'Starterbouten loosen.
8. Ewechzehuelen de Starter, Generator Set, Loft Brems- Kompressor.
9. Ewechzehuelen der Fan fueren.
10. Ewechzehuelen der Loft FILTER Element.
11. Ewechzehuelen 4 Schrauwen aus dem Plug.
12. Installéiert en neie Motor.
13. Sammelt d'Elementer andeems Dir all Schrëtt an ëmgedréint Uerdnung maacht.

 

Besëtzer Kritik a Präisser

• YaMZ - vun 250 Rubelen;
• Renault - vun 350 Rubelen;
• Mercedes - vu 550 Rubelen;
• MAN - vun 250 Rubelen.

Stanislav, 42, Tver: "Ech hunn ongeféier dräi Joer bei MAZ mat engem chinesesche Motor geschafft. Ech recommandéieren net ze spueren, awer direkt e gudden a mächtege Motor ze kafen, well. Chinesesch Pausen all 2 Wochen. Zum Beispill kënnt Dir en Dump Camion mat engem Cummins Motor kafen.

Peter, 53 Joer al, Penza: "Ech hunn den Tutaev-Motor op der MAZ-55102 installéiert. D'Ausrüstung funktionnéiert richteg, et gi keng Feeler, d'Ueleg fléisst net, de Brennstoffverbrauch ass niddereg. D'Gewiicht vun der Eenheet ass ongeféier 12 kg.

Vasily, 35 Joer al, Ulyanovsk: "Ech hunn op MAZ mat engem YaMZ Motor fir 4 Joer geschafft. D'Eenheet ass unpretentious am Ënnerhalt, all Ersatzdeeler si fräi um Maart verfügbar. Während der ganzer Period vun Operatioun war nëmmen 1 Decompte: Ueleg Auswee an der gearbox.

Grigory, 46 Joer al, Lipetsk: "Ier ech kafen, recommandéieren ech d'Etikettéierung ze kontrolléieren fir net e chinesesche Fake ze kafen. Bei YaMZ ass d'Zuel um ieweschten Deel vum Zylinderblockhaus läit.

Maxim, 48, Magnitogorsk: "Ech hunn 2 Joer bei MAZ mat engem Mercedes-Motor geschafft. Dëst ass eng mächteg Eenheet, awer den Ënnerhalt ass deier. Brennstoff an Ueleg muss mat héich Qualitéit gefëllt ginn, soss Decompte direkt ufänken.

offiziellen Distributeur

Minsk Automobile Planz

• Motor Mercedes OM 501 LA
• SSU Héicht 1150 mm
• Loftophiewe 11,5t
• ouni OBD Sensor
• 4 Euro
• fueren Achs Verhältnis 3,57

Dir kënnt e Camion Trakter wielen:

Vun Miass:	8 (3513) 590-390	[e-mail]
Vun Tyumen:	8 (3452) 616-999	[e-mail]

Technesch Charakteristiken vun der Camion Traktor MAZ-544017-420-031

Rad Formel	4 × 2
Lueden an SSU, kg	10550
Hauteur SSU, mm	1150
Brutto Gewiicht vum Camion Trakter, kg	18600
Voll Mass vum Stroossezuch, kg	40000
Ingenieursmodell	Mercedes OM 501 LA
Motorleistung, h.p.	354
Brennstoff Tank, Liter	500
Maximal Geschwindegkeet, km / h	100

Гарантия

Garantie Period: 12 Méint.

Garantiekilometer: 100 km (000 km fir Gefierer mat Hydroselektioun)

De MAZ-544017-420-031 Camion Trakter mat engem 4 × 2 Radarrangement ass fir regional an intercity Transport vu verschiddene Wueren entworf als Deel vun engem Stroossenzuch op Asphaltbetonstroossen. Eng ënnerschiddlech Feature vu MAZ Gefierer sinn: Zouverlässegkeet, bequem Aarbechtskonditioune fir de Chauffer, niddereg Operatiounskäschten, modernen Design, eng grouss Auswiel u Modeller a Konfiguratiounen, d'Benotzung vu Komponenten an Assembléeë vun esou globalen Hiersteller vun Autoskomponenten wéi ZF, Mercedes, Cummins, Shaanxi Fast Gear, YaMZ, MMZ an anerer:

• Kabine 6431 ass grouss, 2-Sëtzer mat zwee Better (eng Kabine mat engem Schlofsak), moderniséiert, suspendéiert (4-Punkt Montage op Fréijoer oder pneumatesch Këssen), Chauffer a Passagéier Sëtzer op Loft Ophiewe, Lenksäule justierbar an zwee Fligeren;

• Dieselmotor Mercedes OM 501LA (Daimler Chrysler) ass eng V-förmlech 6-Zylinder Kraaft Eenheet entworf fir Installatioun op Camionen déi verschidde schwéier Laascht droen, Muecht 360 PS. (265 kW), maximal Dréimoment Nm -1850 bei 1400 U/min, Euro-4 (fabrizéiert vu Mercedes-Benz), Motorgréisst 12 Liter, de Motor ass mat engem Common Rail Brennstoffversuergungssystem (fabrizéiert vum GRS Bosch) mat engem Maximum ausgestatt. Injektiounsdrock vu bis zu 160 MPa a gasselektiv katalytesch Neutraliséierung (SCR) System mat AdBlue (Harnstoff), fir den normale Betrib vun dësem Motor, ginn déi folgend Ueleg- a Filterwechselintervaller etabléiert (TO-0 an der Regioun vun 2 km) , TO-000 an der Regioun vun 1 km, TO -15 an der Regioun vun 000 km a spéider Ënnerhalt mat engem Intervall vu 2 km), de Referenzverbrauch pro 30 km ass 000 Liter bei enger Geschwindegkeet vun 15 km / h an 000 Liter bei enger Geschwindegkeet vun 100 km / h, deklaréiert Motor Liewen ass 30,2 km

Kuckt och: Opel Antara 2008 Spezifikatioune

D'allgemeng Eegeschafte vun dëser Muecht Eenheet sinn héich Muecht a gläichzäiteg niddereg Dreifstoffverbrauch. Zousätzlech ass d'Muecht Eenheet duerch erhéicht Zouverlässegkeet charakteriséiert. Mat geplangten Ënnerhalt vum Mercedes OM 501LA Motor, 1 Millioun Kilometer Laf sinn einfach erhale bleiwen.

Power Unitéiten OM 501LA fir MAZ Camionen ënnerscheede sech duerch en héijen Dréimoment, deen an enger breeder Palette vu Revolutiounen erhale bleift. Brennstoff Sprëtz Drock kann 2200 Bar erreechen. Waasser Killsystem. Wann Dir Motore bedreift, benotzt nëmme qualitativ héichwäerteg syntheteschen oder semi-syntheteschen Motoröl.

Den Telligent elektronesche Kontrollsystem verdéngt besonnesch Opmierksamkeet. D'ECU (elektronesch Kontroll Eenheet) passt de Volume, d'Zäit an den Drock vun der Brennstoffinjektioun duerch d'Pompinjektoren un d'Fuerbedéngungen an engem bestëmmte Moment an der Zäit mat enger Genauegkeet vun enger Tausendstel vun enger Sekonn un. Zousätzlech, fir all Zylinder bestëmmt d'Elektronik déi individuell Injektiounsbedéngungen. Als Resultat vum optimalen Dreifstoffverbrauch gëtt d'Quantitéit vu schiedlechen Emissiounen reduzéiert an d'Effizienz vun den OM 501LA Motoren erhéicht.

Technologesch Léisunge vu Mercedes OM 501LA Motoren, zesumme mam Telligent System, bidden de Komfort fir e Camion ze fueren, direkt Äntwert op de Pedal drécken

• Gearbox ZF 16S221 (Zuel vun de Gears 16 vir / 1 Réck), hiergestallt vun Zahnradfabrik (ZF). ZF Friedrichshafen 16-Vitesse manuell Transmissiounen hunn den Test vun der Zäit ausgesat. A wéi Tester weisen, Leeschtunge dës Transmissiounen gutt a schwieregen Konditiounen, bei niddregen Geschwindegkeeten, wann d'Kontrollgenauegkeet wichteg ass. Zousätzlech mécht den europäesche Standard vun ZF Gearboxen et méiglech eng perfekt Synchroniséierung mat dem Motor vun europäeschen an heemlechen Hiersteller z'erreechen. Eng ënnerschiddlech Feature vun ZF Gearboxen ass hir héich Zouverlässegkeet. Si gehéieren zu der duebel countershaft gearbox Serie;

Fir MAZ Gefierer mat méi grouss a méi mächteg Mersedes OM501LA Serie Motore gëtt eng siechzéng-Vitesse manuell Transmissioun ZF-Ecosplit vun der drëtter Generatioun ZF 16S221 vun ZF hiergestallt benotzt, déi optimal gëeegent fir Operatioun als Deel vun schwéier-Pflicht MAZ Gefierer ass. Dës liicht 16-Vitesse manuell Transmissioun erlaabt de Chauffeuren optimal Kraaft an all Situatioun ze halen: den Auto starten, beim Beschleunigung, beim Kräizgang op der Autobunn. Besonnesch d'ZF 221SXNUMX Gearbox weist seng Virdeeler an Off-Road a schwieregen Operatiounsbedingungen. D'Gamme vu Gangverhältnisser ass speziell fir d'Benotzung op Bauplazen a fir speziell Ausrüstung entworf.

D'ZF 16S221 Gearbox besteet aus de folgenden Haaptkomponenten: eng Véierstufe Haaptgearbox, eng zweestufeg Frontdeler an e Reduktiounsgear. All Forward Gears an der Haaptgearbox ginn duerch Synchroniséierer ageschalt, ëmgedréint - vun enger Gangkupplung. Top Gear ass overdrive. D'planetaresch Gearbox gëtt automatesch vun engem pneumatesche Ventil duerch e Synchronisator gewiesselt, wann den Hiewel an d'neutral Positioun vun der Positioun 3-4 op d'Positioun 5-6 Gears geréckelt gëtt a vice-versa. De Gang Divider ass mechanesch, besteet aus zwee Puer zylindresch Gears an engem Synchronisator. Pneumatesch Kontroll vun Dividers. Reduktioun Gewiicht 290 kg. Maximum Dréimoment 1850 Nm.

Gearboxen ZF Ecomid an ZF Ecosplit hunn d'Fähigkeit fir e puer Kraaftstarter ze interfacen, souwuel mat enger direkter Installatioun vun enger hydraulescher Pompel, a fir spéider Flangeverbindung vun engem Zwëschewell.

• D'Héicht vun der SSU iwwer der Strooss Niveau ass 1150 mm;
• Technesch zulässlech Gesamtmass vu Gefierer; ech 18 kg, technesch zulässlech Brutto Zuch Gewiicht 600 kg, curb Brutto Gefier Gewiicht 40 kg;
• Bréck Gear Verhältnis 3,57;
• Maximal Geschwindegkeet mat elektronesche Limiter 100 km / h;
• Kupplung: eenzeg Scheif mat hydraulesche Fuert a pneumatesch Verstäerkung;
• Technesch zulässlech Gesamtgewichtsverdeelung: 7 kg fir d'Virausachs, 100 kg fir d'Réckachs;
• Front Ophiewe: Blat Fréijoer;
• Hënneschter Ophiewe: 4-Kugel pneumatesch
• Pneuen Gréisst 315/70R22,5;
• Rad Typ: Scheif;
• Brems- System: duebel-Circuit pneumatesch, ënnerdeelt an Kreesleef laanscht d'Axen; mat ABS an ASR, Trommelbremsen op all Rieder;
• Steierung: mat agebaute hydraulesche Booster;
• Ee 500L Brennstofftank, gehëtzt Brennstofffilter fir Racor;
• D'Motorpreheater f.Eltra gëtt an der Basis installéiert;
• Hënneschter Seelbunn: Gabel;

 

Basis Auto Ausrüstung:

• Silencing Écran;
• Guards op Rieder vun féierende Brécke;
• Flilleke (Flilleke) vu Rieder;
• Spannungskonverter (Zigarettenheller) Digital Tachograph;
• Elektronesch Instrument Cluster;
• Strooss Zuch Luuchten;
• Rad chocks;
• Sëtz Kapp Restriktiounen;
• Sécherheetsgurt;
• Vitesse Limite;
• Mechanesch Motor Kontroll;
• Main Anti-Kaméidi Schiirme;
• Ersatzrad;
• Feierläscher.

Zousätzlech Optiounen sinn aus der Fabréck:

• Loftreinigungszyklon;
• Autonom Interieur Heizung;
• Radio Band Recorder;
• Niwwel Luuchten;
• Klima Kontroll;
• Réckspigel;
• Zentralsperre;
• Power Spigelen;
• elektresch Fënsteren;
• Radio Band Recorder;
• Speedometer;
• Cruise Kontroll;
• Regenschirm;
• LPG oder importéiert Pneuen;
• Plaze CIS oder importéiert;
• automatesch Heizung Kontroll;
• reflektiv Markéierung;
• Main Anti-Kaméidi Schiirme;
• Sëtz Armrests;
• Wabco ABS oder BPO Écran";
• Standard oder voll Set vun Ersatzdeeler.