Ueleg fir Gas Motore
Wann d'Zuel vu Gas ugedriwwen Gefierer bedeitend eropgaang ass, ass e Maart entstanen fir Produkter am Zesummenhang mat dësem Autosektor.
Méi a méi modern Modeller vu Gasinstallatiounen ginn importéiert, a Käerzen an Ueleger fir Gasmotoren sinn och an der Moud komm.
D'Betribsbedéngungen vun den Zündzündungsmotoren, déi aus enger richteg ausgewielter an technescher gesonder Installatioun gefüttert ginn, ënnerscheede sech nëmme liicht vun de Betribsbedingunge vun engem Motor deen op Benzin leeft. LPG huet eng méi héich Oktan Bewäertung wéi Benzin a schaaft manner schiedlech Verbindungen wann se verbrannt ginn. Et ass wichteg ze bemierken datt HBO net Ueleg vun Zylinderflächen wäscht an et net an der Uelegpfanne verdënnt. Den Uelegfilm, deen op d'Reibungsdeeler applizéiert gëtt, gëtt konservéiert 
laang Schutzelementer géint Reibung. Et sollt betount ginn datt an engem Motor deen op Gas leeft, de gebrauchten Ueleg, deen organoleptesch getest gëtt, manner kontaminéiert ass wéi den Ueleg wann de Motor op Benzin leeft.
Besonnesch "Gas" Ueleger ginn op Mineralbasis produzéiert a kënnen a Motore benotzt ginn, déi op flëssege Petrolgas oder Methan lafen. Dës Produkter goufen entwéckelt fir de Motor virun den héijen Temperaturen ze schützen, déi während der Verbrennung vun der Gasfraktioun optrieden. D'Werbe-Slogans, déi dës Produktgruppe begleeden, ënnersträichen déiselwecht Virdeeler wéi mat konventionellen Ueleger. "Gas" Ueleger schützen de Motor vu Verschleiung. Si hunn Detergenteigenschaften, wéinst deenen se d'Bildung vu Kuelestoffablagerungen, Schlamm an aner Oflagerungen am Motor limitéieren. Si verhënneren Kontaminatioun vun de Piston Réng. Schlussendlech schützen se de Motor vu Korrosioun a Rost. Hiersteller vun dësen Ueleger recommandéieren se no engem Laf vun 10-15 Kilometer z'änneren. Déi meescht Ueleger hunn eng Viskositéitsgrad vu 40W-4. Domestic "Gas" Ueleger hunn net e Qualitéitsklassifikatiounslabel, während auslännesch Produkter e Qualitéitsspezifizéierungsetikett hunn, wéi CCMC G 20153, API SG, API SJ, UNI 9.55535, Fiat XNUMX.
D'Experten soen datt d'Schmiermëttel, déi d'Planz fir dës Zort Motor recommandéiert huet, genuch sinn fir d'Muecht Eenheet ze schmieren. Wéi och ëmmer, speziell entworf "Gas" Ueleger kënnen e bëssen déi negativ Prozesser verlangsamen, déi aus de verschiddenen Operatiounen vum Gasbrennstoffversuergungssystem entstinn, wéi och den Afloss vu Verschmotzungen, déi am schlecht gereinegt Gas enthale sinn, neutraliséieren.
Am Prinzip gëtt et kee gudde Grond fir d'Benotzung vun engem speziellen Ueleg markéiert "Gas" fir d'Schmieren vun LPG Motoren um Enn vun hirem Liewen op de Motor Ueleg bis elo benotzt ze justifiéieren. E puer Experten am Feld plädéieren datt speziell Ueleger fir Verbrennungsmotoren ze schmieren, déi op flëssege Gas lafen, e Marketing-Trupp sinn, an net d'Resultat vun technesche Besoinen.
