Autoen mat Mechanik an automatesch: wat ze kafen?

Eng vun de wichtege Froen fir Iech selwer ze stellen wann Dir no Ärem nächsten Auto sicht ass ob Dir eng manuell oder automatesch Transmissioun wëllt. An dësem Fall kënnt Dir Iech froen wat genau den Ënnerscheed tëscht deenen zwee ass, wat sinn d'Virdeeler an Nodeeler vun all, an ob et verschidden Aarte vun automatescher Transmissioun ginn. Fir Iech ze hëllefen all dëst a méi ze beäntweren, hei ass eise seriéise Guide.

Wéi ass eng manuell Transmissioun anescht wéi eng automatesch?

An engem Auto mat enger manueller Transmissioun wiesselt Dir selwer. An enger automatescher Transmissioun wiesselt d'Gears fir Iech.

Mat enger manueller Transmissioun ass d'Kupplungspedal lénks vum Gaspedal an d'Brems, an de Schalthebel ass tëscht de viischte Sëtzer. Dir wiesselt Gang andeems Dir gläichzäiteg d'Kupplung dréckt an de Verréckelungshebel wiesselt, Gears erop an erof wiesselen wéi néideg.

Am Géigendeel, d'Maschinn wiesselt Gears fir Iech. Et gi just Gas- a Bremspedale, souwéi e Gangwieler tëscht de viischten Sëtzer oder hannert dem Rad. Wann Dir wëllt ufänken ze beweegen, schalt Dir de Gangwieler einfach an d'Positioun D (fueren) oder R (Réck). Wann Dir ufänkt ze fueren, musst Dir net erëm de Gangwieler beréieren, bis Dir wëllt Richtung änneren oder stoppen a wëllt an N (Neutral) oder P (Park) wiesselen.

Wat sinn d'Virdeeler an Nodeeler vun manuellen an automateschen Transmissiounen?

Manuell Transmissiounen kënnen Iech méi Kontroll iwwer Ären Auto ginn, well Dir entscheet wéi eng Ausrüstung Dir zu all Moment braucht. Si si super wann Dir genéisst ze fueren well de Verréckelungsprozess Iech méi am Auto involvéiert fillt. Manuell Iwwerdroung Gefierer tendéieren och méi Brennstoffeffizient ze sinn wéi automatesch Gefierer a sinn dacks méi bëlleg ze kafen.

Den Haaptvirdeel vun enger automatescher Transmissioun ass datt et de Fuere méi einfach mécht well Dir keng kierperlech Ustrengung maache musst fir d'Gears z'änneren. Dëst kann kritesch sinn wann Dir vill Stadfuere maacht oder am Traffic limitéiert sidd. E puer Autoe sinn net emol mat enger manueller Transmissioun verfügbar, wéi zum Beispill Luxusautoen oder Hybriden. Op der anerer Säit tendéieren e puer automatesch Modeller manner brennstoffeffizient ze sinn wéi hir manuell Äquivalenten a kënne méi kaschten.

Wat ass besser, manuell oder automatesch?

Et hänkt vun Äre Prioritéiten of. Wann Dir wierklech gär fuert a genéisst selwer ze wiesselen oder Ären Akafspräis erofzesetzen wëllt, ass e manuelle Transmissiounsauto besser fir Iech ze passen. Awer wann Dir en Auto wëllt mat manner Effort fir ze fueren an et egal ass e méi héije Präis ze bezuelen, sollt eng automatesch Transmissioun de Wee sinn.

Ass eng automatesch oder manuell Transmissioun méi zouverlässeg?

Als Regel, de méi einfach den Auto, dest méi zouverlässeg ass. Eng manuell Transmissioun ass e manner komplext Stéck Ausrüstung wéi eng automatesch, déi all Zorte vun Elektronik an Hydraulik kann hunn, déi Gears an der Gearbox änneren. Wéi och ëmmer, et gi vill Marken a Modeller vun Transmissiounen a vill Variabelen déi Zouverlässegkeet beaflosse kënnen. Egal ob Dir eng manuell oder automatesch Transmissioun hutt, regelméisseg Gefiererhaltung ass de Schlëssel fir seng Liewensdauer.

Eis Auswiel vun de beschte benotzt automatesch Gefierer

Déi bescht Autoen mat automatesch Transmissioun

Beschte benotzt kleng Autoen mat automatesch Transmissioun

Ginn et Autoen déi meescht wahrscheinlech eng manuell oder automatesch Transmissioun hunn?

Am Allgemengen, nei Autoen, déi iwwer £ 40,000 kaschten, hu méiglecherweis eng automatesch Transmissioun. Et ginn zwee Haaptgrënn dofir: Autoen op dësem Niveau hu méi mächteg Motoren, déi éischter besser mat automateschen Transmissiounen funktionnéieren, a Keefer mat esou Geld si léiwer. All Hybrid- an Elektroautoe sinn och automatesch. Awer et ginn Ausnahmen an der £ 40,000 Gamme, besonnesch Sportsautoen déi sech fokusséieren op Spaass ze fueren.

Ënnert deem £ ​​40,000 Mark ass den Auto méi wahrscheinlech eng manuell Transmissioun ze hunn. Erëm, ginn et Ausnahmen well Stonneplang Maschinnen ginn ëmmer méi populär, also et gi vill méi bëlleg Optiounen. Awer op dësem Präisniveau ass d'Automatik méiglecherweis als Optioun verfügbar anstatt eng Standard Feature.

Wat sinn d'Zorte vun automateschen Transmissiounen?

Wärend all automatesch Transmissiounen allgemeng d'selwecht sinn wéi Dir se bedreift, ginn et tatsächlech verschidden Aarte vun automateschen Transmissiounen déi anescht funktionnéieren.

Am meeschte verbreet ass d'Dréimoment Converter Transmissioun, déi Hydraulik benotzt fir déi glatst Verréckelung méiglech. 

Continuous Variable Transmission (CVT) Transmissiounen hunn keng Gears als solch. Amplaz hu si Gürtel déi e Set vu Kegel erop an erof bewegen wéi d'Geschwindegkeet vum Gefier eropgeet a reduzéiert, effektiv eng onlimitéiert Zuel vu Gears ubitt.

Automatesch manuell Transmissiounen, wéi den Numm et scho seet, sinn am Fong d'selwecht wéi manuell Transmissiounen, awer hunn Elektromotoren déi Gears fir Iech änneren wann néideg, sou datt et keng Kupplungspedal gëtt. Dual Clutch Transmissiounen funktionnéieren op vill déiselwecht Manéier, awer hunn zwou Kupplungen, eng vun deenen ass ëmmer prett fir déi nächst Gang, wat zu méi séier a méi glatter Gangwiessel resultéiert.

Wat ass eng semi-automatesch Transmissioun?

Heiansdo gesitt Dir automatesch Dual Clutch manuell an automatesch Transmissiounen, déi hallefautomatesch genannt ginn, well se Elementer vu manueller an automatescher Transmissiounen kombinéieren. Si sinn automatesch am Sënn datt se keng Kupplungspedal hunn an Elektromotoren an der Gearbox benotzen fir automatesch Gears z'änneren. Si sinn soss mechanesch d'selwecht wéi eng manuell Transmissioun.

Ass et méiglech Gears automatesch z'änneren?

Déi meescht automatesch Transmissiounen hunn eng Feature oder Modus, déi Iech erlaabt Iech selwer Gears z'änneren wann Dir wëllt, mat Knäppercher oder Heber, bekannt als Paddelen, hannert dem Lenkrad oder benotzt de Schalthefel. Wéi Dir an de manuelle Modus gitt hänkt dovun of wéi engem Gearselektor an Ärem Gefier installéiert ass. 

Wann Ären Auto Gangknäpper huet, dréckt Dir se einfach fir d'Gears z'änneren wéi néideg. De Knäppche mam Schëld "+" wiesselt d'Gang erop, de Knäppche mam Schëld "-" - erof. Dee selwechte Prinzip gëlt fir d'Paddle Shifters, déi normalerweis um Réck vum Lenkrad montéiert sinn.

Wann Ären Auto e Gang Hiewel huet, Dir réckelt et op d'Positioun markéiert "M" (manuell) oder "S" ( Sport ). Et ginn och "+" an "-" Schëlder déi uginn wéi Dir de Joystick bewegt fir d'Gears z'änneren wéi néideg.

Ech hoffen eise Guide huet Iech gehollef ze entscheeden ob Dir eng manuell oder automatesch Transmissioun als Ären nächste Gefier wëllt kafen. Dir fannt eng rieseg Palette fir béid Verkaf an Abonnement op Cazoo. Benotzt eise Sichinstrument fir deen ze fannen deen Iech richteg ass - Dir kënnt no Ärer Gearbox-Preferenz sichen andeems Dir op de Tab "Motor & Gearbox" klickt. Wann Dir Ären Auto gewielt hutt, kaaft en online oder abonnéiert Iech op an et gëtt op Är Dier geliwwert oder Dir kënnt en an Ärem noosten Cazoo Clientsservicecenter ofhuelen.

Mir aktualiséieren an erweideren eist Sortiment permanent. Wann Dir sicht en Occasiounsauto ze kafen an haut net dee richtege fannt, ass et einfach ageriicht Promotiouns Alarmer fir déi éischt ze wëssen wéini mir Gefierer hunn déi Äre Besoinen entspriechen.