Dat bescht Tool fir Loftblasen ze eliminéieren
Ee vun de schwieregste Probleemer fir z'identifizéieren wann Dir eng Iwwerhëtzungssituatioun diagnostizéieren ass Loftblasen, déi am Kühlsystem gefaange sinn. De Kühlsystem vun all Waassergekillte Motor hänkt vum glaten a proppere Floss vum Kühlmëttel duerch d'Zylinderblock Waasserjacken, Kältemëttelleitungen, Waasserpompel a Heizkierper of. Loftblasen kënnen am Killsystem erscheinen, wat d'intern Temperatur vum Motor erhéicht; a wann net séier korrigéiert, kann eeschte Motor Schued Ursaach.
Loftblasen geschéien heiansdo beim Ënnerhalt vum Kühlmëttel duerch Mechanik. Wann net richteg gekëmmert gëtt, ass e seriöse Schued méiglech. Fir dëse Problem ze léisen, benotzen vill erfuerene ASE zertifizéiert Mecanicien e Vakuum Kühlmëttel Filler a nennen et dat bescht Tool fir Loftblasen während dem Heizkierper oder Kältemëttel Service a Reparatur ze eliminéieren.
Wat ass e Vakuum Coolant Filler?
Nodeems e Mecanicien e geplangte Kühlmëttel oder Heizkierperservice ofgeschloss huet, fügen se normalerweis Kältemëttel un den Expansiounsbehälter fir "den Tank opzemaachen". Wéi och ëmmer, dëst kann zu potenziell geféierleche Situatioune féieren duerch d'Bildung vu Loftblasen am Killsystem. De Vakuum Kühlmëttel Filler ass entwéckelt fir dëst z'erhéijen andeems e Vakuum erstallt deen all Bubbles läscht, déi an der Linn gefaange sinn, an dann Kühlmëttel zum Vakuum versiegelte Kältesystem bäidréit. D'Instrument selwer ass e pneumatesch Apparat dat eng Düse enthält, déi um Deckel vum Iwwerschwemmungsbehälter befestegt ass. Verschidde Uschlëss sinn verfügbar, sou datt e Mechaniker e puer muss bestellen fir déi meescht US an auslännesch Uwendungen ze passen.
Wéi funktionéiert e Vakuum Kühlmëttel Filler?
De Vakuum Kühlmëttel Filler ass en aussergewéinlecht Tool dat verhënnere kann datt Loftblasen an de Killsystem erakommen oder existéierend Blasen ewechhuelen. Wéi och ëmmer, fir eng korrekt Operatioun, muss de Mecanicien d'spezifesch Instruktioune vum Toolhersteller befollegen (well all eenzel Vakuumkühler Füllmëttel spezifesch Instruktioune fir Pfleeg a Gebrauch huet).
Hei sinn d'Basisprinzipien vun der Aarbecht vu Vakuumkühler Filler:
- De Mechaniker fäerdeg all Reparatur oder Ënnerhalt vum Killsystem an diagnostizéiert a fixéiert all mechanesch Problemer, déi zu Iwwerhëtzung féieren.
- Ier Dir Kühlmëttel bäidréit, benotzt de Mechaniker e Vakuum Kühlmëttel Filler fir d'Loft ze entfernen, déi am Kühlsystem agespaart ass.
- Soubal d'Vakuumkühlerfiller un den Iwwerschwemmungstank befestegt ass, gëtt et aktivéiert an e Vakuum erstallt. All Loftblasen oder Schutt, déi am Kühlsystem gefaange sinn, ginn duerch d'Päifen, d'Kammeren an an de Reservoir gesaug.
- Den Apparat bleift aktivéiert bis e Vakuumdrock am Beräich vun 20 bis 30 psi erreecht gëtt.
- Soubal de Vakuumdrock stabiliséiert gëtt, gëtt d'Loftkanal ëmgedréint an e Rouer gëtt an de virgemëschte Kühlmëttelbehälter agebaut fir de Kühlmëttel ze fëllen.
- De Mecanicien mécht de Ventil op a füügt lues a lues Kältemëttel fir de System ze fëllen ouni Loftblasen an de System ze addéieren.
- Wann Dir den Tank mat Kältemëttel op den empfohlene Niveau fëllt, trennt d'Loftversuergungsleitung, huelt d'Top-Düse vum Tank erof an ersetzt d'Cap.
Nodeems de Mecanicien dëse Prozess ofgeschloss huet, mussen all Loftblasen aus dem Kühlsystem geläscht ginn. De Mecanicien iwwerpréift dann op Leckage am Kühlsystem, start de Motor, iwwerpréift d'Kühlmitteltemperatur an testt den Auto.
Wann Dir d'Loftblasen einfach aus dem Killsystem vun engem Auto mat Vakuumkühlerfiller kënnt ewechhuelen, kënne vill Situatioune vun Iwwerhëtzung vermeit ginn. Wann Dir en zertifizéierte Mecanicien sidd an interesséiert sidd mat AvtoTachki ze schaffen, gitt w.e.g. online fir d'Méiglechkeet e mobilen Mechaniker ze ginn.
