Déi bescht a schlëmmst Autoen an der Chevrolet Geschicht

Chevrolet ass zënter méi wéi engem Joerhonnert ronderëm. Vill Chevy Autoen sinn Autosikonen ginn, anerer sinn an d'Geschicht als beandrockend Flops erofgaang.

Vu mächtege Sportsautoen bis komesch Panel Camionetten, dëst sinn déi bescht a schlëmmst Autoen déi Chevrolet iwwer d'Jore gebaut huet. E puer vun hinnen si wierklech schrecklech!

Beschte: 1969 Camaro Z'28

Ganz wéineg amerikanesch Autoe si sou ikonesch wéi de Chevrolet Camaro. Ursprénglech entworf fir mam Ford Mustang ze konkurréieren, huet de Chevy Camaro seng Plaz als ee vun de ikonesche Muskelautoen vun allen Zäiten op der Welt verdéngt.

1969 war dat lescht Joer vun der Produktioun fir déi ursprénglech éischt Generatioun Camaro. Den optionalen Z28 Package huet d'Basis Camaro an e Monster ëmgewandelt, ugedriwwen vum klenge Block V8 Motor dee virdru fir Trans-Am Rennautoen reservéiert war.

Schlëmmst: 2007 Avalanche

D'Avalanche gëtt als ee vun de schlëmmste Pickup Camionen vum 21. Joerhonnert ugesinn. Besonnesch schrecklech sinn déi fréi Produktiounsautoen, déi an de fréien 2000er gebaut goufen. Säi schrecklechen Aussen-Design huet sécher net de Verkaf gehollef.

Trotz sengem schreckleche Ruff war d'Avalanche fir iwwer e Jorzéngt um Maart ier se am Joer 2013 gestoppt gouf. Am Allgemengen ass dëst e schwéiere Wee.

Beschte: 2017 Camaro ZL1

Chevrolet verkeeft de Moment déi lescht, sechster Generatioun Camaro. Ursprénglech entworf fir mam Original Ford Mustang ze konkurréieren, gouf de Chevrolet Camaro séier ee vun den ikonesche Muskelautoen vun allen Zäiten.

Déi fortgeschratt Trimm vum ZL1 ass performant fokusséiert. Et huet e supercharged V8-Motor deen 60 mph an nëmmen 3.5 Sekonnen schloen kann an en ellent Kierperkit.

Schlëmmst: 2011 Cruze

De Cruze ass net dee spannendsten Chevrolet Auto vun allen Zäiten. Déi meescht Generatioune vun dësem Kompakt waren zum gréissten Deel uerdentlech Choixen an hirem Präisbereich. Wéi och ëmmer, Ariichtungen, déi tëscht 2011 an 2013 gebaut goufen, sinn eng Ausnam zu der Regel.

Chevrolet Cruze 2011-2013 ass bekannt fir seng Zouverlässegkeet. Tatsächlech war et déi mannst zouverlässeg kompakt Sedan an deene Jore verkaf.

Beschten: 2019 Corvette ZR1

Dëst ass déi Hardcore 700. Generatioun Corvette Sue ka kafen. Iwwer XNUMX Päerd, déi op d'Rieder geschéckt ginn ass den Dram vun engem Autosbegeeschterten, besonnesch wann se mat enger manueller Schichttransmission gepaart ginn.

Den ZR1 huet vill gemeinsam mam Z06, obwuel säi fuschneie 6.2L V8 Motor eng onheemlech 755 Päerd mécht! Aner Ännerungen enthalen en aggressiven Kierperkit an e verbesserte Kühlsystem besteet aus 13 Heizkierper a verschidde Loftlüften am ganze Kierper.

Schlëmmst: 2018 Volt

Chevrolet Volt ausgesinn wéi eng villverspriechend Sedan, op d'mannst op der Uewerfläch. De Plug-in Hybrid benotzt déiselwecht Plattform wéi den Chevy Malibu Hybrid an d'Gefier huet fir d'éischt de Maart fir d'2011 Modelljoer getraff.

Zouverlässegkeet, oder Mangel dovun, war eng grouss Suerg fir de Volt zënter sengem Debut. Bis 2018 war dem Chevy Volt seng Zouverlässegkeet Bewäertung ënner quasi all seng Konkurrenten gefall. Schlussendlech huet General Motors de Modell bis 2019 gestoppt.

Beschte: 2018 Malibu

Et ass einfach ze iwwersinn wéi super de Chevy Malibu wierklech ass. Wéi de Cruze ass de Malibu net dat spannendst Chevy Produkt vun allen Zäiten. Wéi och ëmmer, et ass eng Wiel déi objektiv besser ass wéi déi meescht vu senge Konkurrenten.

Den 2018 Chevrolet Malibu ass bekannt fir seng Zouverlässegkeet, Sécherheet a Praktikitéit. Dës véier-Dier Sedan kënnt och mat engem iwwerraschend Quantitéit vun Luxus Fonctiounen, wéi och eng extrem wiertschaftlech powertrain.

Beschten: 2009 Corvette ZR1

Den ZR1 feiert déi bescht Versioune vun der Vette zënter den 90er. Am Joer 2009 war d'Corvette sou gutt wéi et gëtt.

Den ZR1 war déi meeschte Hardcore Variant vun der C6 Corvette, ugedriwwe vun engem supercharged 6.2-Liter V8-Motor, deen e ganz 638 Päerd op d'Rieder ausgestallt huet. Als Resultat kann den 2009 ZR1 60 mph an nëmmen 3.3 Sekonnen schloen an op ongeféier 200 mph erauskommen.

Schlëmmst: Aveo 2002

Loosst de sportleche Look dech net täuschen. Dëst ass ee vun de schlëmmste Chevrolet Autoen vun allen Zäiten. Et schéngt, datt de niddrege Präis dat eenzegt war wat Chevy Ingenieuren am Kapp haten beim Design vun dësem schrecklechen Auto.

Aveo koum fir d'éischt virun zwee Joerzéngten um Maart. Den niddrege Präis huet vill Keefer ugezunn. Wéi och ëmmer, si hu séier gemierkt datt se kritt hunn wat se bezuelt hunn. Den Aveo war bekannt fir schlecht Bauqualitéit a vill Zouverlässegkeetsprobleemer.

Beschten: 1990 Corvette ZR1

De legendären ZR1 Moniker ass fir eng zweete Kéier zréckkomm fir en 1990 Modelljoer inspiréiert vum C3 ZR1 tëscht 1970 an 1972 verkaaft.

Wéi all richteg Corvette mat dësem ikonesche Package, gouf den C4 ZR1 vun engem ganz neien LT5 Motor mat 375 Päerd ugedriwwen, am Géigesaz zu 250 am L98-ugedriwwenen Basismodell. Aner Upgrades enthalen e méi steife Suspensiounssystem, verbesserte Bremsen, an e méi agile Lenksystem.

Schlëmmst: 2002 Trailblazer

Den Trailblazer ass berühmt fir seng Ridequalitéit, oder Mangel dovun. Dëse SUV gouf op der Plattform vun engem Pickup gebaut ähnlech wéi de virdru genannte Suburban oder Tahoe. Wéi och ëmmer, Chevy huet sech guer net gestéiert fir de Fahrt ze mëllen, wat den Trailblazer schmerzhaft onwuel gemaach huet.

Dës knaschteg Kreatioun konnt net Keefer unzezéien. De Modell gouf just 7 Joer no sengem ursprénglechen Debut am Joer 2002 gestoppt. Net grad e grousse Schock.

Déi folgend Gefier ass berühmt fir seng Zouverlässegkeetsprobleemer, vermeit et zu alle Käschten!

Schlëmmst: 2015 Silverado 2500 HD

De Silverado ass dem Chevrolet säi Flaggschëff Pickup an ee vun de beschte verkaaften Pickupen an den USA. Et ass zënter Joerzéngte ee vun de Favoritten ënner Keefer. Silverado Camionen sinn allgemeng e gudde Wäert fir Suen Wiel. Och wann dëst eng Ausnahm ass.

Wéi och ëmmer, am Joer 2015 krut den Heavy-Duty Chevrolet Silverado 2500 e wesentleche Downgrade. Dëst besonnescht Modelljoer ass bekannt fir berüchteg Zouverlässegkeetsprobleemer, besonnesch wat d'Suspension ugeet, souwéi Interieur Leckage a schlecht Gesamtkierper Integritéit.

Schlëmmst: Trax 2017

Et ass schwéier eppes Positives iwwer den Trax subcompact SUV ze fannen anescht wéi säi bezuelbare Präis. Tatsächlech ass et just ee vun deenen eenzege Grënn firwat iergendeen iwwerhaapt dësen Auto kafe wäert.

Den Trax ass schrecklech underpowered, och fir en subkompakt SUV. Déi meescht vun hiren direkten Konkurrenten bidden einfach besser Leeschtung an Zouverlässegkeet zu engem liicht méi héije Präis.

Beschte: 1963 Corvette.

1963 ass ee vun de bedeitendsten an der Geschicht vum Chevy Corvette. Dat ass wéi GM den ganz neien C2 agefouert huet, déi zweet Generatioun vum éischte Sportsauto vun Amerika.

D'C2 Generatioun gouf nëmme fir e puer Joer produzéiert, bis Enn 1967. Wat méi ass, 1963 war dat eenzegt Joer vun der Heck vum Auto den ikonesche Split-Fënster-Design, wat et zu engem vun de coolsten an am meeschte begeeschterten Klassiker Vettes vun allen Zäite mécht.

Schlëmmst: 2008 Captiva

Wann et an der Entwécklung war, war de Chevrolet Captiva nëmme fir Flott Verkaf. Haut sinn awer benotzt Beispiller fir d'Allgemengheet ze verkafen.

Den niddrege Präis kann potenziell Keefer unzéien, obwuel déi meescht vun hinnen net schéngen ze wëssen wat se ënnerschreiwen. Well de Captiva als Flott Gefier gebaut gouf, ass d'Bauqualitéit a Komfort schrecklech.

Schlëmmst: 1953 Corvette.

Haut gëtt déi éischt Generatioun Corvette als e Bijou ugesinn, dee vun Autosammler ronderëm d'Welt begeeschtert ass. Allerdéngs mécht dat net onbedéngt e gudden Auto. Wärend hirem éischte Joer um Maart war d'Corvette genau de Géigendeel vun engem anstännegen Auto.

Tatsächlech gouf d'53 Corvette séier a Produktioun bruecht. Als Resultat war den Auto mat all Zorte vu Problemer gefëllt. De Mangel un engem V8 ënnert der Hood huet d'Situatioun nëmmen verschäerft. Déi ursprénglech Corvette war sou schlecht, datt de Chevrolet se bal komplett ofgeholl huet!

Beschte: 2017 Bolt EV

Chevrolet huet de Bolt als déi lescht Ergänzung op den US Elektroauto Maart zréck am Joer 2017 agefouert. De Bolt EV huet e super Start gemaach a bleift eng vun de beschten Optiounen a senger Präisspalette.

E puer vun de Schlësselmerkmale vum all-elektresche Bolt EV enthalen eng beandrockend 230 Meilen Reechwäit op enger eenzeger Ladung. Eng séier 30 Minutt Ladung wäert och 90 Meilen un d'Gamme bäidroen. De 27 Modell Joer Bolt fänkt bei $ 000 un, wat et zu engem vun de bezuelbarsten elektresche Gefierer mécht.

Beschten: 2023 Corvette Z06

Déi lescht, aachte Generatioun vun Chevy Corvette huet e Splash an der Autoswelt gemaach. Wärend déi meescht Autosbegeeschterten duerch déi erstaunlech Leeschtung vum Auto iwwerrascht goufen, kritiséieren e puer dem C8 säi Mëtt-Heckmotorlayout an de revolutionären Design.

Déi lescht High-Performance Z06 Trim kënnt fir den 2023 Modelljoer. Den Auto ass mat engem monstréisen 5.5-Liter V8-Moteur mat 670 Päerd ausgestatt. Als Resultat ass säi LT6 Kraaftwierk de mächtegste natierlech aspiréierte V8 Motor dee jeemools op e Produktiounsauto gepasst ass.

Beschte: Pendler GMT 400

De GMT400 ass dem Chevrolet seng Wiel Plattform fir Clienten déi no engem extrem zouverlässeg an haltbaren Fahrt sichen. Béid Camionen an SUVs, déi tëscht 1986 an 2000 produzéiert goufen, hunn dës wonnerbar Plattform benotzt.

De Suburban GMT400 bleift ee vun den zouverlässegsten SUVs haut, an Dir kënnt een fir nëmmen e puer dausend Dollar kafen! Dës Monstere wäerte fir ëmmer liewen! Virausgesat datt se richteg erhale sinn, natierlech.

Déi folgend Gefier huet en eenzegaartege Kierperstil deen nëmmen an engem gewëssen High-Performance Trimniveau verfügbar war!

Beschten: 2001 Corvette Z06

Den Z06 ass en anere legendäre Package fir den Corvette Sportsauto. Et gouf fir d'éischt am '63 mam Debut vun der zweeter Generatioun Vette agefouert a gouf nëmme fir ee Joer ugebueden. Dann, am Joer 2001, huet d'Z06 Nummplack e grousse Comeback gemaach.

D'2001 Corvette Z06 baséiert op der fënnefter Generatioun Corvette. Chevy huet souwuel den eraushuelbare Targa Top wéi och den Hatchback Heckglas ewechgeholl fir d'Performance vum Z06 ze maximéieren, sou datt et liicht vum Basismodell z'ënnerscheeden ass. 405 Päerd erlaabt den Z06 60 mph an nëmmen 4 Sekonnen ze schloen.

Schlëmmst: EV1

Den EV1 ass ongeféier sou komesch wéi säin Design suggeréiert. Dësen all-elektreschen Auto war e richtege Schock an der zweeter Halschent vun den 1990er, an net op eng gutt Manéier. Dësen Auto war sou schrecklech, datt am Joer 2002, GM all 1117 EV1 Unitéiten saiséiert an ofgerappt.

Op der anerer Säit verdéngt den Chevy EV1 op d'mannst e puer Kreditt. Et war den éischten Mass-produzéierten Elektroauto op der Welt, déi tëscht 1996 an 1999 um Maart verfügbar ass. Op eng Manéier huet dës komesch Kreatioun de Wee fir modern elektresch Gefierer gebonnen.

Featured: Suburban 2021

Dëst ass en original SUV vum Chevrolet. De Suburban huet fir d'éischt an der Mëtt vun den 1930er Joren um Maart geschloen an ass zënterhier e wichtege Bestanddeel vun der Opstellung vum Automaker. De Suburban baséiert op enger Camionplattform, sou datt et extrem haltbar a praktesch ass.

Déi lescht Versioun vum Suburban ass mat engem 5.3-Liter V8-Moteur mat 355 Päerd ausgestatt. Wéi och ëmmer, Keefer hunn d'Méiglechkeet fir op e méi staarken 6.2L V8-Moteur ze upgrade deen op 420 Päerd maxéiert.

Beschte: Nova SS

Den Timing vum Chevrolet Nova Super Sport war wierklech perfekt. Den Auto koum am Joer 1968 um Maart, um Héichpunkt vun der Popularitéit vum Muskelauto. Kee Wonner, datt et direkt en Hit gouf.

Den Haaptvirdeel vun der Nova SS war de bezuelbare Präis. Et war dee beschte Muskelauto verfügbar fir déi, déi keen Z28 Camaro oder e Shelby Mustang kafe konnten.

Schlëmmst: 1971 Vega

De Vega huet eng Plaz net nëmmen als ee vun de schlëmmste Chevrolets verdéngt, awer och als ee vun de schlëmmsten Autoe vun allen Zäiten. Wéi och ëmmer, fir d'éischt huet dës schrecklech Kreatioun jidderee täuscht. Motor Trend huet et souguer Auto vum Joer am '71 genannt.

Just e puer Joer no senger Verëffentlechung, hunn d'Besëtzer ugefaang vill verschidde Probleemer mam Auto ze entdecken. Dëst war haaptsächlech wéinst der schlechter Bauqualitéit vum Auto, déi alles vun der Iwwerdroung vum Auto bis zur Gesamtintegritéit vum Kierper negativ beaflosst.

Beschte: 2021 Tahoe

Eng Kéier war de Chevrolet Tahoe tatsächlech de jéngere Cousin vum Suburban. Haut si béid Modeller bal déiselwecht Gréisst. Wéi och ëmmer, vill Besëtzer behaapten datt d'Tahoe's Ridequalitéit vill besser ass wéi de Suburban.

Déi lescht Chevrolet Tahoe kascht ongeféier $ 54,000. Keefer kënnen tëscht engem Standard 5.3-Liter V8-Moteur wielen oder op e méi staarken 6.2-Liter V8-Moteur Upgrade. Eng Diesel Versioun vum 3.0L-Duramax ass och verfügbar.

Beschten: Traverse 2022

Den Traverse ass eng relativ nei Ergänzung zu GM's SUV Opstellung. De Badge ass fir d'éischt um Maart fir d'2009 Modelljoer opgetaucht. Et ass sou praktesch wéi en SUV ka sinn, e ka bis zu 9 Leit sëtzen an huet e wiertschaftleche Véierzylindermotor ënner der Hood.

Traverse huet séier d'Häerzer vun de Keefer am ganze Land gewonnen. Tatsächlech huet et den Chevy Trailblazer bannent engem Joer no sengem Debut komplett ersat. Vun 2018 un, gouf de Chevrolet Traverse als Mëttelgréisst anstatt e Vollgréisst SUV ëmklasséiert.

Bescht: Equinox 2016

Den Equinox ass vun der leschter Ergänzung zu der Chevy Lineup bis zum zweete beschteverkaafte Gefier vum GM a just 15 Joer gaang. Tatsächlech ass nëmmen de Silverado méi populär bei Chevrolet Keefer an den USA.

Déi lescht Versioun vum Chevy Equinox huet e méi staarken Drivetrain wéi säi Virgänger. Der Basis Modell huet eng wiertschaftlech 170 horsepower Boxer véier-losen-Moteur, obwuel méi exigent Keefer op eng méi staark 252 horsepower Motor Upgrade kann.

Trotz der Tatsaach, datt dësen Auto als eng komplett nei Generatioun positionéiert gouf, war et ursprénglech mat engem staark alen V8-Motor ausgestatt.

Schlëmmst: 1984 Corvette.

Fréier Produktiounsautoe ware fréier vill méi schlecht wéi spéider. Autoen goufen dacks an d'Produktioun gerannt, an et huet den Automaker e puer Joer gedauert fir Probleemer ze fixéieren. Dëst war de Fall mat der véierter Generatioun Corvette am Joer 1984.

D'C4 Corvette huet de Maart no engem Massestreik vun GM Aarbechter d'lescht Joer getraff. Als Resultat gouf de ganz neie C4 mat engem antike Crossfire V8 ausgestatt, deen aus der viregter Generatioun geléint gouf. Glécklecherweis, am '98 konnt GM en ganz neie L1985 TPI Motor aféieren.

Beschte: Blazer K5

General Motors hunn fir d'éischt de Blazer agefouert, e robusten SUV gebaut op der C/K Pickup Camion Plattform, zréck an de spéiden 1960er. Am 5, ass déi zweet Generatioun vum Auto, K1973 genannt, op de Verkaf gaang.

De K5 Blazer gouf séier en Hit mat Off-Road-Enthusiaster ier se schlussendlech als Old-School Off-Road Ikon gefeiert gouf. Haut ass de pristine K5 Blazer e rare Bijou, dee vu Sammler iwwer de Planéit begeeschtert ass.

Schlëmmst: 1976 Chevette.

Jiddereen huet erwaart datt Chevrolet, souwéi US Keefer, hir Lektioun no der schrecklecher Geschicht vum Chevrolet Vega geléiert hunn. Chevy huet nach en anere preiswerte Subcompact enthüllt just e puer Joer nom schrecklechen Vega säin Debut.

Dës schrecklech Kreatioun ass fir méi wéi zéng Joer um Maart. Am Réckbléck ass dëst zimlech iwwerraschend well d'Chevette vun Ufank un schrecklech veroudert an onzouverlässeg war.

Beschte: C10 Pickup

De klassesche boxy Kierper vum Chevrolet C10 ass ee vun de coolsten Retro Pickups déi Dir kaaft kaafen. Dës Saache sinn extrem zouverlässeg a praktesch, si sinn eng Freed ze fueren, a si kucken och super.

Haut maachen méi Besëtzer hir C10s zu Show Camionen a behandelen se wéi Klassiker anstatt Aarbechtspäerd. Produzéiert tëscht 1960 an 1987, Keefer kënnen aus dräi verschiddene Generatioune vun der C10 wielen.

Schlëmmst: 1980 Zitat

Dir kënnt et schwéier fannen ze gleewen datt dësen ellene Kompakt entwéckelt gouf fir de beléifte Chevy Nova ze ersetzen. Am Géigesaz zu sengem Virgänger war Citation weder witzeg nach besonnesch interessant. Chevy Citation koum 1980 op de Maart an huet nëmme 5 Joer gedauert.

De mächtegste Motor, deen an der Citation ugebueden gouf, war e schrecklechen V6 mat just 135 Päerd gepaart mat enger Frontradgetriebe. Et gouf och als Leeschtungsorientéiert Optioun ugesinn.

Beschte: S-10 Pickup

De S-10 gouf fir den '83 verëffentlecht als eng méi kleng a méi praktesch Alternativ zu sengem méi grousse Cousin. Keefer konnten tëscht zwee-Dier a véier-Dier Kierper Stiler wielen.

De S-10 Blazer war och mat engem méi intelligente Propulsiounssystem ausgestatt. De mächtegste Motor, deen an der éischter Generatioun verfügbar ass, war de 4.3-Liter V6, deen als déi bescht vun allem ugesi gëtt. Den originelle S-10 Blazer blouf um Maart bis 1993.

Schlëmmst: 1979 Corvette.

1979 war e wäit net erfollegräicht Joer fir Amerika säin éischte Sportsauto. Tatsächlech gëtt et als ee vun de schlëmmste bei Corvette-Enthusiaster ugesinn.

Bis 1979 war déi drëtt Generatioun Corvette fir méi wéi engem Joerzéngt a Produktioun. Den Auto huet ugefaang éischter datéiert ze fillen, a seng Basis 48-Päerd L8 V195 Motor huet sécher net gehollef. Den optionalen L82 V8 huet nëmmen 225 Päerd produzéiert, wat net vill vun enger Verbesserung war.

Beschte: 1955 Bel Air

Dës Schéinheet ass ee vun de glamourössten Autoen vun den 1950er. Dëse Vollgréisst Auto erschéngt fir d'éischt an der Chevy Lineup am Joer 1950 a blouf um amerikanesche Maart bis an d'Mëtt vun de 70er.

Déi zweet Generatioun Bel Air, verkaaft tëscht 1955 an 1957, ass wuel déi ikoneschst vun hinnen all. Onverständleche Stil kombinéiert mat enger glatter Ride an engem kompakten V8-Motor ënner der Hood maachen de Chevy Bel Air eng Freed fir ze fueren.

Schlëmmst: Tahoe Hybrid

Den Debut vun dësem SUV war ee vun de gréisste Feeler vun General Motors am 21. Joerhonnert. De Modell gouf fir d'2007 Modell Joer agefouert. Et schéngt wéi de perfekte Wirtschafts-SUV, op d'mannst um Pabeier.

Wéi och ëmmer, a Wierklechkeet war d'Hybrid Versioun vum Tahoe e komplette Feeler. Obwuel et besser Brennstoffwirtschaft ubitt wéi de reguläre Tahoe, war den Hybrid vill méi schlëmm wéi seng méi bëlleg Alternativen. Et war bal onméiglech fir de Startpräis vum SUV vun iwwer $50,000 ze justifiéieren.

Schlëmmst: 1973 Corvette.

Vill engagéiert Corvette Fans behaapten datt déi bescht Joere vun der C3 Corvette bis Enn 1972 eriwwer waren. 1973 huet d'Uelegkris den éischte Sportsauto vun Amerika ganz schwéier getraff.

Vun 1973 un hu mächteg Big-Block Varianten gebaut mat wéineg Respekt fir d'Brennstoffwirtschaft ugefaang ze stierwen. D'C3 Corvette huet och visuell Ännerungen erlieft, fir besser oder méi schlëmm.

Den nächsten Auto wäert wahrscheinlech deen eenzege populäre Pickup aus engem Stéck vun allen Zäiten sinn!

Beschte: 1970 El Camino SS

Unibody Pickups hunn ni gepackt, mat Ausnam vum Chevy El Camino. Op sengem Héichpunkt am Joer 1979 huet de Chevrolet bannent engem Joer just iwwer 58 El Caminos verkaf!

Déi exigent Keefer haten d'Optioun fir déi mächteg SS Variant ze wielen. De Boost Camion gëtt dann vun engem monstréisen 454 Kubik Zoll Big-Block V8 Motor mat bis zu 450 Päerd ugedriwwen!

Schlëmmst: HHR SS Panel van

Et ass zimmlech schwéier ze wëssen wat Chevrolet Ingenieuren geduecht hunn wann se dës ellen Saach designen. Den HHR SS Panel Camionnette gouf als High-Performance Hatchback entworf, deen och en Hommage un d'Hot Rod Kultur ass.

Den HHR SS ass méi eng Parodie vun engem High-Performance Hot Rod wéi eng Hommage. Ugedriwwe vun engem schwaache 2.0-Liter-Motor a bekannt fir seng schrecklech Handhabung, gëtt et kee Grond, datt iergendeen jeemools mat engem fuere wëllt.

Schlëmmst: 1980 Corvette.

Nodeems Dir déi kriminell underpowered 3 C1979 Corvette gesinn hutt, géift Dir wahrscheinlech denken datt den C3 net vill méi schlëmm ginn. Zu jidderengem seng Iwwerraschung war 1980 dat onbestriddent schlëmmste Joer fir d'C3 Corvette.

Am Joer 1980 koum den C3 mat deemselwechten alen L48 V8-Motor, deen eng mëll 190 Päerd produzéiert. Wéinst méi streng Emissiounsgesetzer kruten d'Keefer a Kalifornien eng nach méi niddereg Päerdsoptioun! D'1980 Corvetten, déi a Kalifornien verkaaft goufen, haten nëmmen 180 Päerd!