Déi bescht Elektroautoe kommen fir Äre Ford Ranger an Toyota HiLux ze ersetzen: d'Elektresch Autosrevolutioun kënnt!
Tesla's Cybertruck ass vläicht dee bekanntste all-elektreschen Aarbechtspäerd um Horizont, awer et ass net deen eenzegen.
Déi ganz Iddi vun engem elektresche Laptop schéngt virun e puer Joer lächerlech ze sinn. Och eis Politiker hunn d'Konzept vun der Elektrifizéierung als Taktik benotzt fir d'Traditionaliste bei de leschte Wahlen ze intimidéieren.
Awer d'Saach ass, elektresch Motorrieder si just ronderëm den Eck fir d'Bedierfnesser vun Händler an Abenteuer ze treffen.
Obwuel et Froen iwwer d'Gamme sinn, well verschidde Motorradbesëtzer laang Distanzen mussen reesen, bleift de Fakt datt Batterie-ugedriwwen Motorrieder fäeg sinn beandrockend Ofschleefkraaft ze bidden dank dem héijen Dréimoment, deen duerch Elektromotoren generéiert gëtt.
Hei sinn e puer vun de haartsten Elektroautoen a Pickup Camionen (wéi d'Amerikaner se léiwer nennen), déi eis wahrscheinlech an der net ze wäiter Zukunft treffen.
Ford F-Serie
Loosst eis mam gréissten Numm ënner de grousse Camionen ufänken. Ford a seng F-Serie Gamme (F-150, F-250, etc.) si wuel déi wichtegst Gefier ënner Entwécklung vum Blue Oval.
Vergiessen de Mustang Mach-E, wann Ford déi elektresch F-Serie richteg kritt, kann et d'Leit hir Attitudë vis-à-vis vun elektresche Gefierer änneren, wärend de populärsten neien Auto vun Amerika Gasfräi mécht.
Wärend d'Firma haart iwwer seng Pläng fir en Elektroauto vun der F-Serie gewiescht wier, sinn et bis elo wéineg Detailer. De gréissten Hiweis fir wat mir erwaarden kënnen ass e Promo Video verëffentlecht vum Ford am Joer 2019 deen den aktuellen F-150 gewisen huet mat engem Prototyp elektresche Powertrain, deen e 500,000+ kg Gidderzuch schleeft. Och wann dëst d'Fähigkeiten vun engem Stock Auto wäit iwwerschreift, bitt et eng Ofschleefkapazitéit gutt iwwer déi typesch 3500 lbs déi mir am Moment erwaarden. Et weist och datt Ford eescht ass fir d'elektresch F-Serie e seriöse Workhorse ze maachen.
Wärend Ford Australien laang d'Versuchung widderstanen huet fir den F-150 an Australien ze verkafen, zitéiert d'Ähnlechkeet an der Leeschtung an der Notzlaascht op de Ranger, souwéi de Mangel un enger rietser Hand. Vläicht d'Zousätzlech vun enger elektrescher Versioun an déi wuessend Popularitéit vu groussen amerikanesche Pickupen wäerten hir Gedanken änneren.
Rivian R1T
Dir sidd vläicht nach net vertraut mam Rivian Numm, awer wann déi amerikanesch Firma seng aktuell Streck behält, wäert Dir geschwënn vertraut sinn. D'Firma huet nach e Produktiounsauto ze verëffentlechen, awer seng R1S elektresch SUVs an R1T Konzepter hunn esou e staarken Androck gemaach datt Amazon 700 Milliounen Dollar investéiert huet an de Ford weider 500 Milliounen US Dollar.
Et gi gutt Grënn fir opgereegt ze sinn, de R1T gesäit aus wéi wann et un Off-Road Abenteuer wäert appelléieren duerch seng Kombinatioun vu Kapazitéit a Praktikitéit dank sengem Duerchduechte Design. De Kierper ëmfaasst eng eenzegaarteg Stockage Plaz tëscht der Cab an sump, an der Firma behaapt eng "Tank Tour" Fonktioun entwéckelt ze hunn, datt den Auto wuertwiertlech zu Plaz Tour erlaabt.
Dat huet de Chefingenieur Brian Geis matgedeelt. AutosGuide am Joer 2019: "Mir hu wierklech fokusséiert op d'Off-Road Fäegkeeten vun dëse Gefierer. Mir hunn 14" dynamesch Buedemfräiheet, mir hunn e strukturelle Buedem, mir hu permanent 45WD sou datt mir 60 Grad eropgoe kënnen a mir kënne vun null op 96 mph (3.0 km/h) an XNUMX Sekonnen goen. Sekonnen.
"Ech kann 10,000 4.5 Pond (400 Tonnen) zéien. Ech hunn en Zelt dat ech op de Réck vun engem Camion geheien kann, Ech hunn eng Rei vun 643 Meilen (XNUMX km), Ech hunn Vollzäit véier-Radundriff sou kann ech alles maachen, datt en aneren Auto kann, an dann e puer. "
De R1T soll am Joer 2020 an den USA lancéiert ginn, an den Här Geise huet bestätegt datt en australesche Start duerno geplangt ass, wat 2021 bedeite kéint, awer méiglecherweis 2022 mat opgehuewe Nofro um lokale Maart.
Tesla Cybertruck
Wärend Ford a Rivian zimmlech konventionell Gefierer sinn, ass den Tesla säin Entrée an de Pickup Camion Maart definitiv net. Nom Erfolleg vu senge stilvollen a séier bewegende Model S, Model X a Model 3 Modeller, huet Tesla sech fir Winkelen an ultra-héichstäerkt Edelstol entscheet.
De Cybertruck wäert mat dräi Powertrain-Optiounen verfügbar sinn - Eenmotor Heckradantrieb, Zwillingmotor Allradantrieb, an Dräimotor Allradantrieb. Den Dräi-Moteur-Motor wäert fäeg sinn 0 km/h a just 60 Sekonnen ze schloen, trotz senge boxy Linnen.
D'Firma seet och datt d'Produktioun Dreimotor eng Rei vu 805 km op enger voller Ladung wäert hunn, den Zwillingmotor 483 km, an den Eenmotor 402 km.
Tesla behaapt datt de Cybertruck mat senger selbstniveller Loftophängung a kuerzen Iwwerhängen nach ëmmer e kapabelt Offroad Gefier wäert sinn. An et muss och e respektabelt Aarbechtspäerd sinn, mat engem Eenmotormodell mat enger Ofschleefkapazitéit vun 3402 kg, während en dräimotore bis zu 6350 kg.
Wéini de Cybertruck an Australien ukomm ass ass nach ëmmer onkloer, trotz der Aféierung am November 2019, ass et net erwaart an den USA bis Enn 2021 ze verkafen. Gitt Verspéidungen an der Verëffentlechung vum RHD Model 3 (a Berichter iwwer 200,000 Virbestellungen an den USA), kënne mir et net bis 2023 oder méi spéit gesinn.
GMC Hummer
Mir hunn nach näischt gesinn wéi e Wäitschoss, awer General Motors ass no bei der Entdeckung vun hiren éischten elektresche Pickup Camion. Déi lescht Woch huet de fréiere Holden-Chef Mark Reuss eng Investitioun vun 2.2 Milliarden Dollar ugekënnegt fir seng Detroit-Hamtramck Planz ze upgraden fir eng nei Generatioun vun elektresche Pickupen an SUVs ze produzéieren.
Gerüchter huet et datt den éischte Modell deen aus der Versammlungslinn rullt e Pickup Camion ass deen den Hummer Nummplack erëmbeliewen. Et gëtt ugeholl datt et als Ënnermark zréckkënnt, als Deel vun der GMC Gamme, an net als separat Mark, wéi et fréier war.
Awer dëst wäert nëmmen den Ufank sinn, well GM wäert annoncéieren datt et eng Rei vu Batterie-ugedriwwenen Pickupen an SUVs wëll.
"Mat dëser Investitioun mécht GM e grousse Schrëtt no vir fir eis Visioun vun enger all-elektrescher Zukunft eng Realitéit ze maachen", sot de Reuss. "Eisen elektresche Pickup Camion wäert déi éischt vun e puer elektresche Camionoptiounen sinn, déi mir an den nächste Joren zu Detroit-Hamtramck bauen."
Gerüchter huet et datt de GMC Sierra eng elektresch Versioun esou fréi wéi 2023 kéint kréien, wat kéint bedeiten datt de populäre Chevrolet Silverado (de Ford F-Serie Archrival an de mechanesche Zwilling vum GMC Sierra) och an der Linn fir den Iwwergang kéint sinn.
Grouss Mauer Ute EV
Et kann schéngen datt d'elektresch Int eng ganz amerikanesch Affär ass, awer et ass net. Chinesesch Firma Great Wall huet Pläng enthüllt fir eng elektresch Versioun vu sengem Steed op der 2019 Shanghai Auto Show ze lancéieren.
Wärend Detailer an Zäitlinnen onsécher bleiwen, huet d'Great Wall bestätegt datt et eng elektresch Ent an Australien bréngt fir ze hëllefen seng Mark ze bauen mat deem wat e banebriechend Offer wäert sinn.
Déi chinesesch Mark schafft och un enger Hybrid- a Plug-in Hybrid Versioun vum selwechte Gefier. Et gëtt och Spekulatiounen datt eng Waasserstoff Brennstoffzell Versioun an der Entwécklung ass. Och wann dëst limitéiert Appel um private Maart hätt wéinst dem Mangel u Füllinfrastruktur, huet et bedeitend Potenzial fir kommerziell Notzung.
