Summer Pneuen

An Konditiounen wou Pneuen fir en Auto all Saison méi deier ginn, probéieren Autosbesëtzer Sue ze spueren an sou spéit wéi méiglech op Wanterpneuen ze wiesselen. Awer ass d'Erspuernisser et wäert? No allem war et net fir näischt datt sou eng Divisioun an Summer- a Wanterversioune stattfonnt huet.

D'Uewerfläch vun de Pneuen, d'Zesummesetzung vun der Gummiverbindung a vill aner Indicateuren kënnen immens variéieren, dofir, an der kaler Joreszäit, wäert d'Verschleiung vill méi staark sinn, an d'Sécherheet vun net nëmmen de Chauffer, awer och all Stroossebenotzer sinn op riskéieren.

Bis zu wéi enger Temperatur kënnt Dir op Summerpneuen fueren?

Dës Fro gëtt normalerweis vun deenen gestallt, déi dës Pneuen méi wéi eemol am Wanter gefuer hunn. Et ass just datt e puer Chauffeuren, ënnert deenen et zimmlech erfuerene Autosbesëtzer sinn, gleewen datt d'Charakteristiken an de Wanterbedéngungen liicht änneren, also ass et net derwäert extra Suen ze verbréngen.

Da kann eng ganz raisonnabel Fro optrieden firwat d'Fabrikanten an d'Gesetzgebung op d'Benotzung vu Wanterschong fir en Auto insistéieren. Vläicht ass dëst e Marketing Plo oder eng Aart vun Tricken vum Hiersteller an e Wonsch Suen op aarm Autosbesëtzer ze maachen?



Als éischt musst Dir entscheeden datt Pneuen fir de Summer entworf hunn hir eege Gummiverbindung. An esou enger Mëschung gëtt de Minimum Inhalt vu Gummi a Siliziumhaltege Polymere benotzt.

D'Zesummesetzung enthält och zousätzlech Polymeren, déi maximal Grip mat der Stroossoberfläche bei Temperaturen net manner wéi +5 Grad garantéieren. Wann d'Temperatur ënner dësem fällt, fänkt d'Gummiverbindung un ze härten, wat seng Leeschtung beaflosst.

Dir musst och verstoen datt Summerpneuen en anert Lafmuster hunn wéi Wanterpneuen. Et stellt sech eraus datt d'Trap esou gemaach gëtt fir e gudde Grip nëmme mat ongläichen an haarde Flächen ze ginn. Visuell ass dëst Muster einfach z'ënnerscheeden - et huet e Längs Charakter. D'Rillen hei si méi kleng, awer si sollten net déif sinn, well se nëmmen d'Waasser drénken.

Et sollt bemierkt datt d'Asphaltoberfläche selwer zimlech rau ass, sou datt de Gummi resistent géint Abrasioun muss sinn. Seng obligatoresch Charakteristiken sollen och niddereg Rolling Resistenz enthalen, well et net néideg ass all Stéck Asphalt Trëttoir ze gekollt.

Wéi Summer Pneuen ze benotzen

Froen iwwert d'Temperatur bei där een op Summerpneuen fuere sollten net vun engem Chauffeur, deen zënter enger laanger Zäit en Auto besëtzt. Et ass kloer, datt fir all Zort vun Pneuen eng bestëmmte Betribssystemer Prozedur ass. D'Lofttemperatur sollt net ënner +5 Grad sinn wann Dir Pneuen benotzt fir de Summer entworf.

Wann d'Temperatur ënnert dëser fällt, verléieren d'Pneuen hir Elastizitéit. Dofir gëtt de Grëff op der Stroossefläch minimal an d'Risiko vum Ausrutscher wäert däitlech eropgoen, och wann d'Strooss komplett dréchen ass. A wann d'Rad punktéiert ass, brécht et einfach.

D'Trapmuster ass net entwéckelt fir op Äis oder gepackte Schnéi ze fueren. An och wann et Schnéi op der Strooss ass, gëtt et net genuch aus dem Pneukontaktfleck geläscht. Den Auto wäert net méi steierbar sinn, hält säi Kurs net méi a wäert dem Lenk e bëssen nohalen. Zousätzlech wäert d'Bremsdistanz däitlech eropgoen.

Bei wéi enger Temperatur solle Summerpneuen geännert ginn?

Vill Tester goufe vu ville Firmen a souguer onofhängeg Autospublikatiounen duerchgefouert, déi näischt mat Pneuhersteller ze dinn hunn. Mat dësen Tester wollte si feststellen, wéi eng Temperaturschwell misst iwwerschratt ginn, fir datt d'Pneuen hir Leeschtung änneren.

Et huet sech erausgestallt datt Summerpneuen hir elastesch Eegeschafte bei enger duerchschnëttlecher deeglecher Temperatur vu +7 Grad verléieren. E puer modern Modeller, déi vu bekannte Welthersteller präsentéiert sinn, hunn eng niddreg Temperaturschwelle - et ass +5 Grad. Awer wann d'Lofttemperatur op d'mannst 1-2 Grad fällt, kënnen och esou Pneuen net maximal Grip ubidden.

Och wann e puer Chauffeuren behaapten datt d'Operatioun vum Auto och bei 0 Grad ganz sécher ka sinn. Dat eenzegt wat dës Chauffeuren bemierken ass d'Erhéijung vun der Haltdistanz. Dëst ass d'Signal dat de Punkt fir si ass wann et Zäit ass hire véier-Rad Frënd a Wanterstiefel z'änneren.

Also bei wéi enger Temperatur solle Summerpneuen geännert ginn? Hei kënne mir ofschléissen. Wann den Asphalt dréchen ass, an d'Lofttemperatur vun 0 bis +7 Grad läit, da fuert op Pneuen entworf fir déi waarm Saison ass ganz akzeptabel.

Zur selwechter Zäit bedeit d'Schläifwieder, d'Präsenz vu Schnéi a Schnéireen op de Stroossen en direkten Ersatz vun de Pneuen. Soss, kënnt Dir einfach e Participant an engem Accident ginn oder en Noutfall schafen. Et ass och néideg d'Normen vun russesch Gesetzgebung Rechnung ze huelen. An dat heescht, ob de Chauffer et wëllt oder net, am Wanter muss hien Wanterpneuen änneren.