Legendär Autoen: Lotus Elise GT1 Stradale - Auto Sportive
La Lotus Elise GT1 et ass eng Chimera, sou schéin wéi se seelen ass a schrecklech a senge Charakteristiken. D'80er Jore ware gëllene Joere fir Supercars, eng Period geprägt vun den Nofolger vun den turbo-geluedenen Exzesser vum XNUMX an déi rev-hongereg natierlech aspiréiert Motore an dat neit Joerzéngt.
Tëscht 1994 an 1996 huet den Hiersteller Lotus hien huet decidéiert um Championnat matzemaachen BPR Global GT Serie mat senger leschter Kreatioun, der klenger Eliza. D'Regulatioun huet d'Produktioun vun enger Dose Stroosseween gefuerdert fir konkurréiere kënnen; Et geschitt just datt House Hetel eng vun de verrécktsten an onheemlechste Maschinne vun allen Zäiten erstallt huet.
Ästhetesch gesäit de GT One ausEliza S1 steroid. Den Aluminiumrahmen ass dat eenzegt wat vum Produktiounsmodell lénks ass; iwwerdeems d'Suspension, Aerodynamik, Motor, Bremsen an all aner Komponente geännert goufen. Zwee Racing Versioune goufen gebaut: de Lotus Elise GT1. Chevrolet LT5 и Typ 918.
Béid, trotz der verlängerter Streck an der Radbas, hu manner wéi 1000 kg gewien. Déi éischt gouf ugedriwwe vun engem 8 Päerd, 6.0-Liter natierlech aspiréierten Corvette V616 Motor an hënneschter Radundriff, wärend Lotus Typ 918 et war mat engem V8 3.5 Biturbo Motor ausgestatt Geescht mat Muecht erop op 560 Päerd an e monstréist Dréimoment vun 726 Nm bei 3.600 U / min.
Obschonns 6.0 літров war vill méi staark, Versioun Zwilling Turbo V8 hien huet sou schwéier gedréckt a mat sou engem schaarfen Terrain datt et vill méi schwéier war fir hien ze kontrolléieren.
D'Stroossversioun war mam selwechten 8-Liter Twin-Turbo V3.5 ausgestatt, awer mat enger méi mënschlecher Kraaft vun "nëmmen" 350 Päerd bei 6.500 U / min a 400 Nm Drehmoment bei 4.250 U / min.
Fir d'Äerd sou vill Spaass ze ginn, huet de GT1 installéiert Pneuen vun 275/35 ZR 18 no vir
a souguer vum 345/35 ZR18 um Réck. De Problem ass datt wann déi rieseg hënnescht Rieder ophalen ze bissen, den Iwwersteier séier a schwéier ze kontrolléiere gouf.
A lafender Uerdnung huet den Auto just iwwer 1050 kg gewien, vun 0 op 100 km / h an 3,8 Sekonne beschleunegt an eng maximal Geschwindegkeet vun 320 km / h erreecht. Stellt Iech vir wat 320 km / h op engem Lotus Eliza, komplett mat engem gejaut V8 a geblosen Turboen, alles an engem Auto deen einfach op der Strooss ze fueren ass.
Et schéngt souguer e Stroossbeispill an England ze sinn Lotus GT1 fréiere Konkurrenz mat 600 PS. Mat dësem Kraaft-Gewiicht-Verhältnis schwëtzen och déi bescht modern Supercars an der Keelt.
