No der schafung vun enger rei vun improviséierten an net ëmmer erfollegräich entwécklungen vun liichter panzer zerstörer am joer 1943, hunn däitsch konstrukteuren et fäerdeg bruecht, eng selbstfahrenden eenheet ze kreéieren, déi erfollegräich kombinéiert liicht gewiicht, staark allbewaffnung an effektiv bewaffnung. Den Tank Zerstéierer entwéckelt Henschel op der Basis vun engem gutt-entwéckelt Chassis vun der tschechoslowakescher Liichtjoer Panzer TNHP, déi déi däitsch Bezeechnung Pz.Kpfw.38 (t).
Déi nei selbstfahrend pistoul hat e klengen gehäuse mat enger raisonnabeler Neigung vun der frontaler an ieweschter Säit Panzerplacke. Installatioun vun enger 75-mm-kanone mat enger längt vun der laf vun 48 kaliber, bedeckt mat enger kugelfërmeger panzermaske. Um Daach vum Gehäuse gëtt eng 7,92-mm-Maschinengewehr mat Schëlddeckel gesat. De Chassis besteet aus véier Rieder, de Motor ass op der hënneschter Säit vum Kierper, d'Transmissioun an d'Rieder sinn virun. Selbstfahrend Eenheet gouf mat engem Radiosender an engem Panzer-Intercom ausgestatt. E puer vun den installatiounen goufen an der versioun vun engem selbstfahrenden flammenwerfer produzéiert, während flammenwerfer montéiert gouf amplaz vun enger 75-mm-kanone. D'Produktioun vun Self-propelled Waffen ugefaang an 1944 a weider bis zum Enn vum Krich. Am Ganzen goufen ongeféier 2600 Installatiounen produzéiert, déi an Panzerabwehrbataillone vun der Infanterie a motoriséierter Divisiounen benotzt goufen.
Aus der Geschicht vun der Schafung vum Tank Zerstéierer 38 "Hetzer"
Et gëtt näischt iwwerraschend an der Schafung vum "Jagdpanzer 38". D'Alliéierten hunn am November 1943 d'Almerkische Kettenfabrik Fabriken erfollegräich bombardéiert. Als Resultat, Schued un der Ausrüstung an Atelieren vun der Planz, déi de gréisste Fabrikant beschwéiert war iwwerfalen artillerie Nazi-Däitschland, déi d'Basis vun Panzerabwehr-Divisiounen a Brigaden gebilt huet. D'Pläng fir d'Anti-Tank-Eenheeten vun der Wehrmacht mat dem néidege Materiel ze equipéieren ware a Gefor.
D ' entreprise Frederick krupp huet ugefaangen d' sturmgeschütze mat engem conningtuerm aus dem stug 40 an dem undercarriage vum panzers pzkpfw IV, awer si waren zimlech deier, an et waren net genuch panzer t-iv. Alles war komplizéiert vun der tatsaach, datt bis ufank 1945, no berechnungen, d ' arméi brauch op d' mannst 1100 eenheeten pro mount siwwenzeg-fënnef-millimeter anti-panzer-selbstfahrzeuge. Awer aus enger Rei vu Grënn, wéi och wéinst de Schwieregkeeten an de Metallverbrauch, konnt keng vun de masseproduzéierte Maschinnen an esou Quantitéite produzéiert ginn. Studien vun existéierende projeten hu gekläert, datt de chassis an d ' power unit vun der selbstfahrenden kanone "Marder III" beherrscht an déi bëllegst, awer seng reservatioun war kloer net genuch. Obschonn d ' mass vum kampffahrzeugs ouni bedeitend komplikatioune vun der ophiewen huet et méiglech, d' vergréisseren vum chassis.
Am August-September 1943 VMM Ingenieuren entwéckelt eng Skizz vun enger neier Aart vu liicht bëlleg Panzer-Panzer-Selbstfahrend Waffen, déi bewaffnet waren mat engem recoilless Gewier, awer trotz der Méiglechkeet vun der Mass Produktioun vun esou Gefierer nach virun der Bombardementer am November 1943, huet dëse Projet net Interessi erwächt. Am joer 1944 d 'alliéierten bal net iwwerfall op den territoire vun der tschechoslowakei, d' industrie nach net erlidden, an d ' produktioun vun sturmwaffen op hirem territoire ass ganz attraktiv ginn.
Enn November krut d'Firma VMM eng offiziell Uerdnung mam Zil, bannent engem Mount e verspéiten Probe vun enger "New-Style Assault Pistoul" ze fabrizéieren. De 17. Dezember goufen d'Designaarbechten ofgeschloss an d'Holzmodeller vun den neie Gefiervarianten goufen vum "Heereswaffenamt" presentéiert. Den Ënnerscheed tëscht dësen Optiounen war am Chassis an der Kraaftwierk. Déi éischt war baséiert op der PzKpfw 38 (t) Panzer, an engem klengen-Gréisst conning Tuerm vun deem, mat enger schräg Arrangement vun Panzerplacke, war e Réckstouss 105-mm Pistoul montéiert, fäeg d'Rüstung vun all Feind Panzer ze schloen. eng Distanz vu bis zu 3500 m. Déi zweet ass um fahrgestell vum neien experimentellen aufklärungs-panzer tnh na, bewaffnet mat 105-mm-röhre – panzerabwehrraketenwerfer, mat enger vitesse vu bis zu 900 m/s an 30-mm-automatesch pistoul. D'Optioun, déi, laut Experten, déi erfollegräich Wirbelen vun engem an deem aneren kombinéiert, war, wéi et war, d'Mëtt tëscht de proposéierte Versiounen a gouf fir de Bau recommandéiert. 75-mm-kanone pak39 l/48 gouf als bewaffnung vun der neier panzer zerstörer guttgeheescht, déi an d ' serienfertigung fir d' mëttel panzer zerstörer "Jagdpanzer IV", awer d ' recoilless gewehr a rakéitengewehr goufen net ausgeschafft.
Prototyp SAU "Sturmgeschutz nA", fir de Bau guttgeheescht
De 27. Januar 1944 gouf d'Finale Versioun vun de selbstfahrenden Waffen guttgeheescht. D'Gefier gouf a Betrib geholl als "eng nei Zort 75 mm Attentat Pistoul um PzKpfw 38(t) Chassis" (Sturmgeschutz nA mit 7,5 cm Cancer 39 L/48 Auf Fahzgestell PzKpfw 38 (t)). 1. Abrëll 1944. Mass Produktioun ugefaang. Geschwënn goufen selbstfahrend Waffen als liicht Panzer Zerstéierer ëmklasséiert a si kruten en neien Index "Jagdpanzer 38 (SdKfz 138/2)“. De 4. Dezember 1944 gouf hinnen och hiren eegenen Numm "Hetzer" zougewisen (Hetzer ass e Jeeër, deen d'Béischt fiddert).
Den Auto hat vill grondleeënd neien Design an technesch Léisungen, obwuel d'Designer probéiert et sou vill wéi méiglech ze vereenegen mam gutt beherrscht PzKpfw 38 (t) Tank an dem Marder III Liicht Tank Zerstéierer. Gehäuse aus Panzerplacke vun enger zimlech grousser Dicke goufen duerch Schweißen gemaach an net vu Bolzen - fir d'éischte Kéier fir d'Tschechoslowakei. De geschweißte gehäuse, ausser dem daach vum kampf- a motorraum, war monolithesch a loftdicht, an no der entwécklung vun der schweißaarbecht, d 'arbeitsintensitéit vu senger fabrizatioun am verglach mat der nieten boîtier ëm bal zweemol ofgeholl. De boîtier vum gehäuses bestoung aus 2 panzerplacke mat enger déckt vu 60 mm (no heemlechen daten - 64 mm), installéiert ënner grousse neigungswénkel (60 ° - iewescht an 40 ° - ënneschten). D'Säite vun der "Hetzer" - 20 mm - haten och grouss Neigungswénkel an dofir gutt geschützt d'Crew virun Kugelen aus Panzerabwehr Gewierer a Geschosse vu klenge Kaliber (bis 45 mm) Waffen, wéi och vu grousser Schuel a bomb Fragmenter.
De Layout vum Tank Zerstéierer "Jagdpanzer 38 Hetzer"
Klickt op d'Diagramm fir ze vergréisseren (gëtt an enger neier Fënster opgemaach)
De Layout vum Hetzer war och nei, well fir d'éischte Kéier war de Chauffer vum Auto lénks vun der Längsachs (an der Tschechoslowakei, virum Krich, gouf d'riets Landung vum Tankchauffer ugeholl). De Gunner an de Loader goufen hannert dem Kapp vum Chauffer gesat, lénks vun der Pistoul, an d'Plaz vum selbstfahrenden Pistoulkommandant war hannert der Waffeschutz op der Styrbord Säit.
Fir d'Entrée an d'Ausfahrt vun der Crew um Daach vum Auto goufen et zwou Luechen. Déi lénks war fir de Chauffer, Gunner a Laader geduecht, an déi riets fir de Kommandant. Fir d ' käschte vun der serialen selbstfahrenden waffen ze reduzéieren, gouf et ufanks mat enger zimlech klenger stelle vun der iwwerwaachungsausrüstung. De Chauffer hat zwee Periskope (dacks gouf nëmmen een installéiert) fir d'Strooss ze kucken; de Gunner konnt den Terrain nëmmen duerch d'Periskopsiicht "Sfl. Zfla", deen e klengt Gesiichtsfeld hat. De loader hat eng defensiv maschinengewehr periscope siicht, déi ëm eng vertikal Achs rotéiert ka ginn.
Tank Zerstéierer
De Kommandant vum Gefier mat der Luch opgemaach konnt e Stereo-Tube benotzen, oder en externen Periskop. Wéi de lukebedecken während dem feindlechen feier zougemaach gouf, huet d ' crew d' méiglechkeet entzunn, d ' enquête vun der ëmgéigend op der steuerbordsäit an am heck vum panzers (ausser maschinengewehr-periskop).
75-mm selbstfahrenden panzerabwehrkanone pak39/2 mat enger längt vun der laf vun 48 kaliber gouf an enger schmueler embrasure vun der viischter plack liicht no riets vun der längsachs vum gefiers. Wénkel Wénkel vun der Pistoul no riets a lénks hunn net mateneen (5 ° - no lénks a bis zu 10 ° - no riets) wéinst der klenger Gréisst vum Kampf Fach mat enger grousser Bréck vun der Pistoul, och wéi seng asymmetresch Installatioun. Et war déi éischte Kéier am däitschen an tschechoslowakesche Panzerbau, datt esou eng zimlech grouss Pistoul an esou e klenge Kampfraum agebaut ka ginn. Dëst gouf gréisstendeels méiglech gemaach duerch d'Benotzung vun engem speziellen Gimbal Frame amplaz vun enger traditioneller Pistoul Maschinn.
An 1942 - 1943. Ingenieur K. Shtolberg entworf dëse Frame fir d'Pistoul RaK39 / RaK40, awer fir eng Zäit huet et net Vertrauen an d'Militär inspiréiert. Awer no der studéieren vun der sowjetescher selbstfahrenden kanone s-1 (SU-76i), SU-85 an SU-152 am summer 1943, déi ähnlech rahmeninstallatiounen haten, huet d ' däitsch féierung u seng leeschtung gegleeft. Am Ufank gouf de Frame benotzt op mëttel Panzer Zerstéierer "Jagdpanzer IV", "Panzer IV / 70", a spéider op de schwéieren "Jagdpanther".
D'Designer hunn probéiert de "Jagdpanzer 38" ze liichtfäerteg ofgeschloss, wéinst der Tatsaach, datt säi Bogen zimmlech schwéier iwwerlaascht war (den Trimm um Bogen, wat dozou gefouert huet, datt de Bogen bis zu 8 - 10 cm relativ zum Heck gefall ass).
Um Daach vum Hetzer, iwwer der lénkser Luch, gouf e defensive Maschinnegewier installéiert (mat engem Magazin mat enger Kapazitéit vu 50 Ronnen), a gouf vum Schrapnel vun engem Eckschëld bedeckt. De Service gouf vum Loader gehandhabt.
"Praga AE" - d'Entwécklung vum schwedesche Motor "Scania-Vabis 1664", deen an der Tschechoslowakei an der Lizenz Mass produzéiert gouf, gouf an der Kraaftabteilung vun selbstfahrenden Waffen installéiert. De Motor hat 6 Zylinder, war unpretentious an hat gutt Leeschtung Charakteristiken. Modifikatioun "Praga AE" hat en zweeten Vergaser, deen d'Geschwindegkeet vun 2100 op 2500 erhéicht huet. bis 130 PS (spéider - bis zu 160 PS) - erhéicht Kompressiounsverhältnis vum Motor.
Op guddem Buedem konnt "Hetzer" bis zu 40 km/h beschleunegen. Op enger Landstrooss mat haarde Buedem, wéi d'Tester vum gefaangenen Hetzer an der UdSSR gewisen, konnt de Jagdpanzer 38 eng Geschwindegkeet vun 46,8 km/h erreechen. 2 Brennstoffbehälter mat enger Kapazitéit vun 220 an 100 Liter hunn den Auto eng Reesreechung op der Autobunn vu ronn 185-195 Kilometer geliwwert.
De Chassis vum Prototyp ACS enthält Elementer vum Tank PzKpfw 38 (t) mat verstäerkten Quellen, awer mam Ufank vun der Masseproduktioun gouf den Duerchmiesser vun de Stroosserieder vu 775 mm op 810 mm erhéicht (Roller vum Tank TNH nA goufen a Masseproduktioun gesat). Fir d'Manöverbarkeet ze verbesseren, gouf d'SPG-Streck vun 2140 mm op 2630 mm erweidert.
De ganz verschweißte Kierper bestoung aus engem Frame aus T-förmlechen an Eckprofile, un deem Panzerplacke befestigt goufen. Heterogen Panzerplacke goufen am Gehäusedesign benotzt. Den Auto gouf vun Hiewelen a Pedalen kontrolléiert.
Ënner dem gepanzerten gehäuse vum panzer zerstörer "Hetzer"
Den Hetzer gouf ugedriwwen duerch e sechs-Zylinder Overhead-Ventil In-Line Flëssegkeetsgekillte Motor vum Praga EPA AC 2800 Typ mat engem Aarbechtsvolumen vun 7754 cm XNUMX3 an eng Leeschtung vun 117,7 kW (160 PS) bei 2800 U/min. Hannert dem Motor war e Heizkierper mat engem Volume vu ronn 50 Liter hannert dem Auto. Eng Loftaufnahme, déi op der Motorplack läit, huet zum Heizkierper gefouert. Zousätzlech gouf den Hetzer mat engem Uelegkühler ausgestatt (wou souwuel Motor wéi och Transmissiounsueleg ofgekillt goufen), wéi och e Kalstartsystem, deen et erlaabt de Killsystem mat waarmem Waasser ze fëllen. D'Kapazitéit vun de Brennstoffbehälter war 320 Liter, d'Tanks goufen duerch e gemeinsame Hals getankt. Dreifstoffverbrauch op der Autobunn war 180 Liter pro 100 km, an Off-Strooss 250 Liter pro 100 km. Zwee Brennstoff Panzer goufen laanscht de Säiten vun der Muecht Fach etabléiert, lénks Tank huet 220 Liter, an déi riets - 100 Liter. Wéi de lénksen Tank eidel war, gouf Benzin vum rietsen Tank no lénks gepompelt. D'Brennstoffpompel "Solex" hat en elektresche Fuert, eng mechanesch Noutpompel war mat enger manueller Fuert ausgestatt. D'Haaptrei Reibung Kupplung ass dréchen, Multi-Disc. Gearbox "Praga-Wilson" Planetareschen Typ, fënnef Gang a Réck. D'Dréimoment gouf iwwerdroe mat engem Schräggear. De Welle, deen de Motor an d'Gearbox verbënnt, ass duerch d'Mëtt vum Kampfsraum gaang. Haapt- an Hëllefsbremsen, mechanesch Typ (Band).
Detailer vum Interieur vum Panzer Zerstéierer "Hetzer"
Lenkung "Praga-Wilson" Planetareschen Typ. Finale fiert sinn Single-Rei mat intern Zänn. D'extern Zännrad vun der Finale fueren war direkt un der fueren Rad ugeschloss. Dësen Entworf vun der Finale Fuert huet et méiglech bedeitend Dréimoment mat enger relativ klenger Gréisst vun der Gearbox ze iwwerdroen. Wenderadius 4,54 Meter.
D'Underwagen vum liichter Panzer Zerstéierer Hetzer bestoung aus véier grouss-Duerchmiesser Strooss Rieder (825 mm). D'Roller goufen aus engem Stahlblech gestempelt a goufen als éischt mat 16 Bolzen befestigt, an duerno mat Nieten. All Rad gouf zu Puer mat Hëllef vun engem blattfërmege Fréijoer suspendéiert. Am Ufank gouf d'Fréijoer aus Stahlplacke mat enger Dicke vu 7 mm rekrutéiert an duerno Placke mat enger Dicke vun 9 mm.
No der schafung vun enger rei vun improviséierten an net ëmmer erfollegräich entwécklungen vun liichter panzer zerstörer am joer 1943, hunn däitsch konstrukteuren et fäerdeg bruecht, eng selbstfahrenden eenheet ze kreéieren, déi erfollegräich kombinéiert liicht gewiicht, staark allbewaffnung an effektiv bewaffnung. Den Tank Zerstéierer entwéckelt Henschel op der Basis vun engem gutt-entwéckelt Chassis vun der tschechoslowakescher Liichtjoer Panzer TNHP, déi déi däitsch Bezeechnung Pz.Kpfw.38 (t).
"Praga AE" - d'Entwécklung vum schwedesche Motor "Scania-Vabis 1664", deen an der Tschechoslowakei an der Lizenz Mass produzéiert gouf, gouf an der Kraaftabteilung vun selbstfahrenden Waffen installéiert. De Motor hat 6 Zylinder, war unpretentious an hat gutt Leeschtung Charakteristiken. Modifikatioun "Praga AE" hat en zweeten Vergaser, deen d'Geschwindegkeet vun 2100 op 2500 erhéicht huet. bis 130 PS (spéider - bis zu 160 PS) - erhéicht Kompressiounsverhältnis vum Motor.
