Legendär Autoen: Ferrari F50 - Auto Sportive

Ech erënnere mech ëmmer nach wéi wann et gëschter wier: eng giel 1:18 Skala Burago aus Metall mat Spinnrad, Ouverture vun Dieren an eng Hood.

Ech war sechs Joer al wéi ech dëse Ferrari F1995 als Kaddo am Joer 50 krut. Ënnert de Spezialmodeller vum House of the Prancing Horse representéiert de F50 e spezielle Fall.

Ierwen F40

Ënnert de speziellen limitéierten Editiouns Gefierer F50 dat ass déi eenzeg Entdeckung, a seng Gréisst gëtt e bëssen duerch säi Virfueren iwwerschratt. E Ferrari F40 z'ersetzen ass keng einfach Aufgab, awer de F50, obwuel hien d'Häerzer vun den Enthusiaster net sou vill erfaasst wéi seng Zwilling-Turbo Schwëster, ass en aussergewéinlechen Auto.

Seng Bonnet gläicht eng Formel 1 Nues an huet en onvergiesslecht 90er Look, geprägt vu méi ofgerënntem Luuchten (net méi zréckzéien), wärend e risege Schwanz mat engem agebaute Spoiler den Auto éischter ausgeglach mécht fir d'Récksiicht.

Op der anerer Säit ass déi schwaarz Linn laanscht d'Säiten schéin, wéi wann den Auto an zwee Stécker geschnidde gëtt, déi mat der Nues a Schwanz verbannen.

De F50 gouf als eng Zort Stroossformel ugesinn, souwuel wat d'Ästhetik an den Inhalt ugeet: den 12-Grad V-65 Motor mat 5 Ventile pro Zylinder gouf vum Nigel Mansell 1989 Eenzeltauto, dem Ferrari 640 F1 geléint. awer eropgaang op eng Verdrängung vu 4,7 Liter a geännert fir op der Strooss ze benotzen.

Technik an Ausféierung

Il Motor De V12 liwwert onheemlech Kraaft vu 525 PS. bei 8.000 U / min a 471 Nm Dréimoment, beschleunegt de F50 vun 0 op 100 an 3,8 Sekonnen an erreecht eng Topgeschwindegkeet vun 325 km / h.

De Chassis war och eng absolut Neiegkeet fir déi Zäit: et war ganz aus Kuelestoffkompositmaterialien, sou wéi d'F1 Autoen, an déi 6-Vitesse manuell Iwwerdroung war am Block mam Motor, sou datt et mat engem Hilframe verbonne war erhéicht strukturell Steifheet a Liichtgewiicht. ...

Kierper vum Pininfarina et huet iwwer zweedausend Stonne Wandtunnelaarbecht gedauert fir d'Downforce Wäerter z'erreechen, déi si sech bei Ferrari gesat hunn.

349 Autoen goufen ze verkafen um den Präiss Lire 852.800.000, a fir Spekulatiounen ze vermeiden, limitéiert Ferrari de Verkaf op eng Kopie pro Client, awer konnt net Episode vum Déifstall aus Garagen a Gimmicks vermeiden fir een vun den Autoen ze kapéieren.

Tatsächlech gouf am Ferrari Händler zu Philadelphia am Joer 2003 e Ferrari F50 vun engem Client geklaut, dee gefrot huet de Brull vum Motor ze héieren. Ouni Zweiwel, eng vun de markantsten a spektakulärsten Episoden an der Geschicht vun Autosdéifstall.

De F50 war och de Protagonist vu ville Spillabegraff Need for Speed, dem Sega enorm populäre Outrun 2, an dem 1996 säin Overtop.