LCracer. Deen eenzegen esou Lexus LC op der Welt

D'Kombinatioun vum zäitlosen Styling vun engem Lexus LC 500 Cabriolet mat engem natierlechen aspiréierten 5-Liter V8-Motor ass eng richteg Raritéit dës Deeg. Wann esou en Auto d'Basis fir eng fett Ännerung gëtt, kënnt Dir sécher sinn datt d'Resultat vun der Aarbecht en eenzegen Auto ass. Dëst ass de Lexus LCracer.

Den Auto deen Dir op de Fotoen gesitt ass d'Resultat vun der Aarbecht vum Gordon Ting, e Mann, deen ouni Zweifel vum Lexus Remake an Design baséiert op der japanescher Marque hänkt. Lexus UK Magazine hat d'Geleeënheet mam Tuner ze schwätzen deen de Lexus LCRacer fir d'lescht Joer SEMA 2021 Show virbereet huet, en eenzegaartege Speedster baséiert op der oppener Versioun vum Lexus LC. Dëst ass deen eenzegen esou Auto op der Welt.

LCracer. Dëst ass den uechtzéngten Projet vun dësem Schëpfer

D'Schafe vun dësem Projet wier net méiglech gewiescht ouni d'Erfahrung vum Gordon, dee schonn 18 originell Lexus-Modifikatiounen huet. Den Auto, deen Dir op de Fotoen gesitt, sollt op der SEMA Show 2020 presentéiert ginn, awer si goufen net an enger stationärer Form ofgehalen. D'lescht Joer d'Show, op fir Visiteuren an de Medien, war ganz fruchtbar an de Lexus Stand war voller Leit. LCRacer ass eng vun den Ausstellungen déi stänneg raffinéiert a raffinéiert gëtt.

LCracer. Wat huet sech an der Lexus LC 500 Cabriolet Serie geännert?

De Lexus ass e Cabriolet bliwwen, awer seng Silhouette gläicht elo e Speedster. Déi nei Kierperform ass wéinst engem speziellen Kuelestofffaserdeckel vun engem bekannten Tuner aus Japan gemaach. Fir zousätzlech Elementer, Plastik a Kuelestoff Elementer verantwortlech d'Firma Artisan Spirits, déi d'Automobilisten aus dem Land vun der Rising Sun net muss agefouert ginn. D'Deeler sinn direkt vu Japan an de Kalifornien Workshop geflunn, an d'Sendung ass sécher net an engem Package opgehalen. Nieft dem sougenannten Deckel, deen an dësem Projet den Highlight vum Programm ass, krut de Lexus eng nei Kuelestofffaser-Hood, Säite-Röcke an dënn (virun allem fir Artisan Spirits) Radbogenverlängerungen. D'Saach huet gesot datt hie wëll de Look no bei der Fabréck halen an net mat flotten Ännerungen iwwer Bord goen. War et méiglech? Jidderee muss fir sech selwer beurteelen.

D'Redaktoren recommandéieren: Führerschäin. Code 96 fir Kategorie B Trailer Ofschleefdéngscht

Nieft den aerodynamesche Elementer op de Bumpers an de Säitenröcke gesi mir och e klenge Kuelestofffaser Spoiler, deen den Heck vum LCRacer ophëlt. Der Heck huet och e groussen Diffusor an Titan tailpipes. Dëst ass en anert ënnerscheedlecht Element aus dem Artisan Spirits Katalog an och eng vun de wéinegen Ännerungen déi mechanesch Ännerunge genannt kënne ginn. De Standard Drive funktionnéiert ënner der Hood.

LCracer. De Motor blouf onverännert

Ech mengen net datt iergendeen dëst zouzeschreiwen. De berühmte 5.0 V8 Motor leeft ënnert der laanger Hood vum Lexus LC. Déi forked aacht-Zylinder Eenheet beandrockt mat Toun a bitt kompromisslos Leeschtung. Dëst ass ee vun de leschte vu senger Aart, an iwwregens e mechanescht Häerz dat perfekt an de Charakter vum LCRacer passt. De Bensinmotor produzéiert 464 PS, an duerch dës Kraaft dauert de Sprint op déi éischt honnert nëmmen 4,7 Sekonnen. D'Topgeschwindegkeet ass elektronesch op 270 km/h limitéiert. D'Charakteristike vun der LCRacer kéint e bësse besser ginn - de Grënner vum Projet verséchert, datt Ännerungen wéi e puer Elementer mat Kuelestoff Léngen ersetzen oder déi zweet Zeil vun Sëtzer ewechzehuelen d'Gewiicht vum Auto reduzéiert.

LCRacer. Klima am Motorsport

Wou koum d'Iddi fir de Standard Cabriolet ëmzeschaffen? D'Thing, an engem Interview mat enger britescher Magazin, sot datt dëst säin éischte Projet war baséiert op engem oppene Kierperauto. D'Speedster-inspiréiert Modifikatioune sinn entwéckelt fir eng Passioun fir Motorsport a Rennen ze reflektéieren déi besonnesch no beim Ersteller vum Auto ass. Detailer wéi déi nei KW Coilover Ophiewe, 21-Zoll geschmied Rieder mat Toyo Proxes Sport Pneuen, an e grousse Brembo Brems Kit mat Schlitzer discs weisen och op dëst.

"Ech hunn ni en Cabriolet geännert. Ech hat gehofft datt d'2020 Sema Show géif stattfannen an ee vun den Aussteller wier Lexus, also um Tour vun 2019 an 2020 hat ech e puer Gefier Konzepter an Designen. D'Show vun 2020 gouf annuléiert, awer dëst huet mir méi Zäit ginn fir un den Auto fir 2021 ze schaffen", sot den Ting an engem Interview mam Lexus UK Magazine.

Wärend de Schëpfer vum Lexus LCRacer vill Zäit hat fir den Design ze poléieren, stellt sech eraus datt den Auto nach ëmmer eng Aarbecht ass. Kee Wonner - d'Opmierksamkeet op Detailer am LC-Modell ass mat bloussem A siichtbar, an de fäerdegen Design soll mat deem vun Lexus Ingenieuren an Designer entspriechen. Op der "ze maachen" Lëscht huet den Tuner e bësse méi genee Passform vum Cover an Polsterung vum "Speedster". A wéini wäert hien op LCRacer schaffen? D'Saach haasst d'Leedheet a sengem Kalifornien Studio. SUV-baséiert Projete wéi de Lexus GX an LX waarden an der Linn.

Kuckt och: Esou gesäit Volkswagen ID.5 aus