Airbag Luuchte um Dashboard
Inhalt
Wann esou eng Airbag-Luucht op geet, weist dat kloer un, datt d'Airbags dee Moment net funktionnéieren. D'Ikon kann net nëmme konstant verbrennen, awer och blénken, wéi e Scheckmotor, an doduerch e spezifesche Feelercode am Sécherheetssystem beweist.
All modern Auto ass mat verschiddene Sécherheet Fonctiounen equipéiert. Also, d'Präsenz vun op d'mannst engem Airbag Këssen ass eng obligatoresch Attributer vum Auto ginn. An am Fall vu Problemer mat dësem System, de Chauffer, um Dashboard, Signaler Airbag Luucht. An all Auto kënnt Dir d'Markéierung "SRS" iergendwou virun der Kabine fannen, wat kuerz ass fir "Supplementary Restrain System" oder, wéi et op Russesch kléngt, "Deployed Security System". Et besteet aus enger gewësser Zuel vu Këssen, souwéi Elementer wéi:
- Secherheetsgurt;
- squibs;
- Spannungsgeräter;
- Schock Sensoren;
- den elektronesche Kontrollsystem fir alles, wat d'Gehir vun der Maschinnsécherheet ass.
SRS System, wéi all aner komplex Maschinn Eenheet, kann wéinst engem Decompte vun engem bestëmmten Deel oder Verloscht vun Zouverlässegkeet vun der Relatioun tëscht den Elementer versoen. Dat ass genee wat mat Iech geschitt ass, wann d'Airbag Luuchten um Dashboard opgaang ass, d'Luucht vun deem a verschiddene Autosmodeller ënnerscheet.
Firwat gëtt d'Airbag Luucht um Dashboard op?
Wann d'Airbag-Lampe op ass, heescht dat, datt iergendwou e Feeler geschitt ass, an de Problem kann net nëmmen d'Airbags selwer betreffen, awer och all aner Element vum Sécherheetssystem um Bord.
Wann et keng Decompte sinn, wann d'Zündung ageschalt ass, gëtt d'Airbaglampe op a blénkt sechs Mol. Wann alles normal ass mam System an et funktionnéiert, da geet d'Indikator eleng duerno bis den nächste Start vum Motor. Wann et Problemer gëtt, bleift et ze brennen. De System fänkt d'Selbstdiagnos un, detektéiert en Decomptecode a schreift se an d'Erënnerung.
Nom éischten Test, no enger kuerzer Zäit, testt de System seng Elementer erëm. Wann de Feeler falsch festgestallt gouf oder d'Zeeche vum Versoen verschwonnen ass, läscht de Diagnosemodul de virdru opgeholl Feelercode, d'Lampe geet aus an d'Maschinn funktionnéiert am normale Modus. Eng Ausnam ass Fäll mat der Detektioun vu kriteschen Decompte - de System späichert hir Coden a laangfristeg Erënnerung a läscht se net.
Méiglech Stéierungen
Wann Dir srs um Dashboard hutt, ass et definitiv e Problem. Modern Automobilisten huelen eng ganz verantwortlech Approche fir d'Sécherheet vum Chauffer a Passagéier ze organiséieren, sou datt d'Apparater verantwortlech fir dëst als déi zouverlässeg an problemfräi Elementer vu bal all Auto ugesi ginn. Dat ass, wann d'Airbag op ass, sollt Dir net iwwer e méigleche Sécherheetsmanagementprobleem denken, awer no engem Problem sichen, well et mat der héchster Wahrscheinlechkeet präsent ass.
Plazen wou den Airbag Sécherheetssystem brécht
Wann Är Airbag-Lampe op ass, kann et ee vun de folgende Probleemer uginn:
- Verletzung vun der Integritéit vun all Element vum System;
- Enn vum Austausch vun Signaler tëscht den Elementer vum System;
- Probleemer mat Kontakter an den Dieren, déi meeschtens no hirer Reparatur oder Ersatz optrieden; et ass genuch just ze vergiessen ee Connector ze verbannen, an Dir hutt schonn srs op permanent;
- mechanesch Schued un der Schock Sensor (Check néideg);
- kuerz Circuit oder Schued un der wiring tëscht all Deel vun der Sécherheet System;
- Sicherungsfehler, Probleemer mam Passage vu Signaler op de Verbindungspunkten;
- mechanesch oder Software Schued un der Sécherheet System Kontroll Eenheet;
- Verletzung vun der Integritéit vum System als Resultat vun der Installatioun vun Alarmelementer;
- ongenau Ersatz oder Upassung vu Sëtzer ass och de Grond firwat d'Airbag-Lampe op ass, well d'Drähten an d'Verbindungen déi do passéieren beschiedegt goufen;
- Restauratioun vun Airbags no hirer Asaz ouni d'Erënnerung vun der elektronescher Kontroll Eenheet ze läschen;
- Iwwerschreiden de Resistenzwäert op ee vun de Këssen;
- kritesch niddereg Volt am onboard elektresche Reseau; wann Är Airbag aus dësem Grond ass, ersetzt just d'Batterie;
- Iwwerschreiden vun der Operatiounszäit fir Airbags oder Squibs, meeschtens bis zu zéng Joer;
- Tuning vun Amateuren duerchgefouert, wat zu enger Verletzung vun der Integritéit vun der Drot oder Sensoren féieren kann;
- Befeuchtung vu Sensoren duerch Autowäsch;
- falsch Batterie Ersatz.
Wat maache wann d'Liicht vum Sécherheetssystem op ass?
Zousätzlech zu dëse Probleemer kann d'Airbag-Lampe wéinst falschen Ersatz vum Lenkrad opmaachen, well mir souwuel d'Airbag selwer an aner Elementer vum Schutzsystem am Lenkrad oder an der Noperschaft erënnere mussen. Dofir, déi éischt Saach Dir d'Lenk Rad a seng Komponente kontrolléieren soll.
Ee vun dësen Elementer ass e Kabel, deen och dacks feelt. Dir kënnt säin Decompte bestëmmen andeems Dir de Lenkrad a béid Richtungen dréit. Wann d'Lampe stänneg op ass, a wann de Lenkrad lénks oder riets gedréint ass, geet et aus, dann ass de Kabel defekt. Dëst geschitt wéinst der Tatsaach, datt dëst Element während der Operatioun vum Auto an engem beweeglechen Zoustand ass, an als Resultat kann et briechen. En Auxiliary Schëld, deen d'Verschleiung vum Kabel bestätegen, ass den Echec vun de Knäppercher um Lenkrad (wann iwwerhaapt).
Troubleshooting
Wann srs op ass, ass eng strikt verifizéiert Sequenz vun Aktiounen néideg:
- am Ufank funktionnéiert de System vu sech selwer - et kontrolléiert seng Leeschtung wann d'Zündung ageschalt ass, wann e Feeler festgestallt gëtt, schreift se säi Code erof;
- da kënnt de Mecanicien - hien liest de Code a bestëmmt d'Ursaach vum Decompte;
- de System gëtt vun spezialiséiert Diagnostice Equipement gepréift;
- Reparatur Operatiounen sinn amgaang;
- d'Erënnerung vun der Kontroll Eenheet gëtt aktualiséiert.
