KTM Duke 690R

D'Éisträicher waren zu deenen éischten, déi ëm 1994 d'Méiglechkeet unerkannt hunn, déi de modernen Eenzylinder-Véiertaktmotor offréiert huet. Mat grousser Erfahrung mat Offroad-Motorrieder, gouf et am Mattighofn am deemols neien Duke 620 Modell installéiert, deen hire beschte Verkeefer gouf. An 22 Joer hu si méi wéi 50.000 Stéck verkaaft! De Volume vun der Eenheet ass iwwer d'Jore gewuess: déi éischt hat 620 Kubikzentimeter, déi zweet hat 640, an déi lescht an der Rei am 2008 hat 690 Kubikzentimeter. Déi lescht '2016 Duk huet 25 Prozent nei Deeler, während de L4 Motor sou vill wéi d'Halschent dovun huet. D'Biege vun der Eenheet, déi en anere Kapp huet, e méi kuerze Schlag vum geschmiedete Piston mat engem aktualiséierten Brennstoffversuergungssystem, wächst mëttelméisseg, awer d'Wourecht ass datt mat enger méi entscheedender Spin-up de Motor zimmlech ruckeleg gëtt. Awer de ganze Package toleréiert net aggressiv Rampage: et ass fir aktive Fuere an / oder moderéierte Cruise entwéckelt. Dofir sinn den traditionelle Stahlbarrahmen vum Haus a Front Brembo Single Brems mat zwee-Kanal Bosch ABS ugepasst. Wéi seng gréisser Bridder ass den Herzog mat Elektronik ausgestatt, sou datt de Chauffeur aus dräi Fahrmodi kënnt wielen: Sport, Street a Reen. Déi éischt zwee hunn deeselwechte Kraaftpeak, awer d'Kraaft Liwwerung ass e bësse méi mëll dobaussen.

Et war flott ze flüsselen op de breede Rennen vun der Strooss iwwer Koper, awer den Herzog huet sech beweist op de méi kronkelenden a zouenen Stroossen. Hei kënnt säin Design no vir; einfach an den Hänn, stabil an an aus Wendungen. Et ass wouer awer datt hien léiwer méi kronkelend Landstroossen an urban Twists léiwer wéi gär vun enger riichter Autobunn. Am Verglach mam Standardmodell ass de R Modell e bësse méi sportlech, awer ëmmer nach "off-road" wéinst liicht ofgesat Been an anescht ugepasste Ophiewe. Déi zwee Modeller ënnerscheede sech haaptsächlech an Hardware (elektronesch). Et wäert besonnesch de jonke Leit appeléieren fir säin attraktiven, schaarfe Rand. An genau dat ass den Herzog fir d'éischt entworf.

Text: Primož Ûrman, Foto: Petr Kavčič