Dréimoment Bentley Brooklands
Inhalt
Dréimoment. Dëst ass d'Kraaft mat där de Motor vum Auto de Kurbelwelle dréit. D'Dréimomentkraaft gëtt traditionell entweder a Kilonewton gemooss, wat aus der Siicht vun der Physik méi genee ass, oder a Kilogramm pro Meter, wat eis méi bekannt ass. Grouss Dréimoment bedeit séier Start a séier Beschleunegung. An niddereg, datt den Auto keng Course ass, mee just en Auto. Erëm, Dir musst d'Mass vum Auto kucken, e massiven Auto brauch e seriöen Dréimoment, während e liichte Auto ouni et gutt liewen.
Dréimoment Bentley Brooklands Gamme vun 535 ze 1050 N * m.
Dréimoment Bentley Brooklands 2007 Coupe 2. Generatioun
03.2007 - 05.2011
Modifikatioun | Maximal Dréimoment, N * m | Motor maachen |
6.8 l, 537 PS, Benzin, automatesch Transmissioun, Hannerradantrieb (FR) | 1050 | L 410 M1T4 |
Dréimoment Bentley Brooklands 1992 Sedan 1. Generatioun
06.1992 - 10.1998
Modifikatioun | Maximal Dréimoment, N * m | Motor maachen |
6.8 l, 248 PS, Benzin, automatesch Transmissioun, Hannerradantrieb (FR) | 535 | L 410 ech |
6.8 l, 224 PS, Benzin, automatesch Transmissioun, Hannerradantrieb (FR) | 540 | L 410 ech |
6.8 l, 244 PS, Benzin, automatesch Transmissioun, Hannerradantrieb (FR) | 550 | L 410 ech |
6.8 l, 305 PS, Benzin, automatesch Transmissioun, Hannerradantrieb (FR) | 600 | L 410 Eng |
Dréimoment Bentley Brooklands 2007 Coupe 2. Generatioun
03.2007 - 05.2011
Modifikatioun | Maximal Dréimoment, N * m | Motor maachen |
6.8 l, 537 PS, Benzin, automatesch Transmissioun, Hannerradantrieb (FR) | 1050 | L 410 M1T4 |
Dréimoment Bentley Brooklands 1992 Sedan 1. Generatioun
06.1992 - 10.1998
Modifikatioun | Maximal Dréimoment, N * m | Motor maachen |
6.8 l, 248 PS, Benzin, automatesch Transmissioun, Hannerradantrieb (FR) | 535 | L 410 ech |
6.8 l, 224 PS, Benzin, automatesch Transmissioun, Hannerradantrieb (FR) | 540 | L 410 ech |
6.8 l, 244 PS, Benzin, automatesch Transmissioun, Hannerradantrieb (FR) | 550 | L 410 ech |
6.8 l, 305 PS, Benzin, automatesch Transmissioun, Hannerradantrieb (FR) | 600 | L 410 Eng |