Auto Vëlo Zännstaang

Wa Weekender baussent der Stad verbréngen, wëlle vill Leit e Vëlo mathuelen, op deem se duerch de Bësch fuere kënnen an d'Schéinheet vun der Natur gesinn. Wat ass dee bequemste Wee fir Äre Vëlo ze transportéieren?

Relativ viru kuerzem konnt e Vëlo nëmmen op eng Manéier transportéiert ginn: béid Rieder erofhuelen, d'Steierrad ofschrauwen an all d'Deeler an den Interieur an de Kofferraum vun engem Auto leeën. De Problem gouf zesummegesat wann d'Famill verschidde Vëloen hat. D'Method ass relativ deier, souwuel an der Zäit an an der Ustrengung.

An dëser Hisiicht goufen d'Vëloe selten transportéiert, an der Regel op d'Dacha an zréck. Déi Glécklech mam Daachrak hunn et benotzt.

Zousätzlech huet en Transport an engem Auto en héije Risiko fir den Auto ze beschiedegen (d'Faarwen um Daach verwinnt oder d'Fudder am Passagéierraum krazen) an de Vëlo deen transportéiert gëtt (Schied un den Hiewelen, gebogenen Speechen, a villes méi) . Wahrscheinlech deen eenzege Virdeel war de komplette Feele vu Käschten.

E puer Leit benotzen nach ëmmer dës Method, awer modern Vëlosfuerer kafen normalerweis speziell Mounts fir Vëloen ze transportéieren. E puer denken iwwer dës Nuance am Viraus wann Dir en Auto kaaft, a wielt Modeller mat agebaute Mounts (zum Beispill e spezialiséierte System vun Opel - FlexFix).

Wann Dir e modernen Opbau wielt, musst Dir genau entscheeden wou Dir den Auto transportéiere wëllt. Optiounen enthalen eng Unhänger, Daach oder Kofferraum. Wat ass déi bevorzugte Method?

Daachmontage: populär awer onbequem

Déi meescht üblech Aart vu spezialiséierte Vëlo Carrier Et gouf vum professionelle Sport ausgeléint. Dëst ass déi sécher Transportoptioun. D'Vëloe si vertikal um Daach vum Auto fixéiert, d'Basis fir ze befestigen sinn déi transversal Elementer vum Stamm.

Dës Befestegunge sinn aus Stol, gemoolt a verschiddene Faarwen. Dëst ass déi budgetärst Optioun, awer zur selwechter Zäit déi einfachst.

Méi deier Opriichte si mat Anti-Déifstal Schleisen ausgestatt, an d'Material fir hir Fabrikatioun ass eng speziell Zort Aluminium.

Wann Dir sou e Mount kaaft, musst Dir Iech drun erënneren datt wann Dir Vëloen uewen um Auto transportéiert, Dir kënnt leeschte bis véier Vëloen zur selwechter Zäit ze transportéieren (d'Kapazitéit hänkt vun der Gréisst vum Auto of), awer fir all vun hinnen musst Dir e separate Mount kafen.

Daach Montéierung Präis

De Präisberäich fänkt vun enger bescheidener Figur vun 1000 Rubel un. Fir dëse Betrag kaaft Dir den einfachste Mount fir ee Vëlo. Héich Qualitéitsoptiounen kaschten op d'mannst 3000 Rubel (zum Beispill MontBlanc RoofSpin). An dësem Fall ginn d'Fabrikanten eng Garantie fir d'Zouverlässegkeet an d'Stabilitéit vum Vëlo wärend Manöver beim Fueren.

Déi fortgeschrattsten Optiounen kaschten nach méi. Ënnert professionnelle Sportler si Bindunge vum Thule Proride 591 a MontBlanc RoofRush populär. Si kaschten am Beräich vu 5-15 Tausend Rubel.

Virdeeler:

• Héich Kapazitéit - bis zu 4 Vëloen
• Keng virleefeg Demontage noutwendeg
• Verschidden Aarte vu Klammern op Opriichte
• Villsäiteger, gëeegent fir all Auto

Nodeeler:

• D'Gefier muss mat engem Gepäcksystem mat Cross Member ausgestatt sinn. Soss musst Dir se kafen.
• Bedeitend Verschlechterung vun der Aerodynamik
• Kaméidi beim Fuere
• Et ass eng héich Wahrscheinlechkeet datt de Vëlo op Paarte, Bamzweige, asw.
• De Vëlo op e Rack ze installéieren erfuerdert vill Ustrengung, well e muss op den Daach gehäit ginn.

Hënnescht Montage un der Bakléck

En zimlech neie System deen a Russland u Popularitéit gewënnt. Et kann fir bal all Typ vu Karosserie benotzt ginn, mat Ausnam vu Sedans. Dëst ass well de Bierg op der Baklinn sëtzt, déi Sedans net hunn. D'Struktur, mat Latches ausgestatt, ass mat de Vorsprongen op der Türrahm befestegt.

In de meeschte Fäll kann dësen Halter zwee Vëloen halen. Dräi-Seater Modeller si rar. De Präisberäich fir dës Zort Montage fänkt bei 4000 Rubel un. Nom Transport fäerdeg ass de Montage einfach genuch ze klappen an hëlt net vill Plaz am Stamm vum Auto.

Virdeeler:

• Keng Héichschränkungen
• Et brauch net vill Opwand wann Dir de Vëlo installéiert, well op engem zimlech nidderegen Niveau läit
• Praktesch beaflosst net déi aerodynamesch Leeschtung vum Auto
• Minimale Risiko de Vëlo ze rappen

Nodeeler:

• D'Benotzung um Kierper vum Typ "Sedan" ass ausgeschloss
• Wann en Ersatzrad op der hënneschter Dier vum Auto zur Verfügung gestallt gëtt, da muss et ewechgeholl ginn
• Héich Belaaschtung op der Dier an hannen um Auto
• Den Auto an d'Vëloen, déi transportéiert ginn, kënne bei engem Accident liicht beschiedegt ginn.
• Strofe fir eng onliesbar Zuel an iwwerlappend Parkluuchten sinn net ausgeschloss.

Hënneschter Hitch Mount

Den Trekhakenmontage ass net sou populär wéi déi aner Optiounen, och wann et am Fong mat der fréierer Optioun gläicht. Den Ënnerscheed hei läit an der Aart vun der Fixatioun - op der Zuchbalkugel.

Déi einfachst Versioune vun esou engem Mount si fir dräi Vëloen entwéckelt, de Präis fir si fänkt bei 3000 Rubel un. Méi funktionell Modeller (zum Beispill a Schweden hiergestallt) sinn e bësse méi deier. Si maachen et méiglech den Neigungswénkel vum Bierg unzepassen, wat Iech erlaabt de Stamm wéi gewinnt ze benotzen.

Déi meescht "sophistikéiert" Versiounen erfëllen all d'Ufuerderunge vum Trafficregel. Si si mat enger Plattform mat Positiounsliichter, engem beliichtenen Nummereplackhalter an Duplikate Wénkelsignaler equipéiert.

Installatioun vun dësem Typ vu Montage erfuerdert Verkabelung. Et gëtt e speziellen Connector dofir. D'Installatioun vun esou engem Montage verhënnert Verstouss géint all Verkéiersreglement.

Hitch Bike Mount Präis

Dës Modeller sinn normalerweis entwéckelt fir dräi Vëloe mat engem Gesamtgewiicht vu bis zu 45 kg ze droen. Si kaschten vun 18 Dausend Rubel (zum Beispill Menabo Winny Plus 3), den Duerchschnëttspräis ass 23 Dausend (zum Beispill MontBlanc Apollo 3). Déi deierst Modeller, geprägt duerch héich Kraaft a manner Gewiicht, kënne Belaaschtunge vu bis zu 60 kg bestoen. Awer si kaschten och ongeféier 50 Dausend.

D'Virdeeler an d'Nodeeler sinn déiselwecht wéi d'Mounts, déi un der hënneschter Dier fixéiert sinn. Einfach Installatioun a Mangel u Héichtebeschränkunge gëtt kompenséiert mat der héiger Probabilitéit vu Schued bei engem Accident a bedeckte Nummereschëlder. Et sollt bemierkt datt d'Sécherheet ofhängeg vum Verhalen vun de Chauffeuren an dem Stau vun de Stroossen op déi d'Vëloe transportéiert ginn.

Am Allgemengen ass dës Zort Montage am léifsten, et ass einfach ze benotzen. Awer et ass net seelen datt e Strooss Accident irreparabelem Schued u zimlech deiere Beruffsvëloe verursaacht. Zu sou Momenter gëtt et evident datt déi bescht Dachmontagen, oder Transport op aler Manéier, an der Kabinn sinn.

Onofhängeg vun der gewielter Optioun, ass et ze recommandéieren Opriichte vu bekannte Produzenten ze ginn. Tatsächlech, an dësem Fall kënne kleng Erspuernisser duerno zu bedeitende Käschte ginn fir de Vëlo ze restauréieren.