Kuerz Test: Opel Astra 1.7 CDTI (96 kW) Cosmo (5 Dieren)

Natierlech ass d'Zäit e relativ Konzept, déi lescht Generatioun vun Astra, op déi "Experten" d'I Mark addéieren, ass fir d'Clienten zanter Ufank 2010 verfügbar, dat heescht fir gutt dräi Joer. Relativ wéineg, mä wann Dir hannert dem Rad vun hirem sëtzt an hir op d'Stroosse fiert, Dir wonneren: ass si wierklech nëmmen dräi Joer bei eis? Op den éischte Bléck schéngt hien scho wéi e richtege gebierteg. A ville Hisiichte och ganz komesch (zum Beispill d'Kontrollknäpper vum Infotainmentsystem op der Mëttelkonsol), iwwerraschend a ville Hisiichte, zum Beispill mat engem Duerchschnëttsverbrauch vu 6,2 Liter pro 100 km, trotz ongeféier zweehonnert déi Opel Ingenieuren "vergiess hunn. "." am Bau. Blechgehäuse.

Astra huet ëmmer am Schied vun zwee méi erfollegräiche Konkurrenten um Slowenesche Maart gelieft, Golf a Mégane. Awer wat et ubitt, et bleift net wäit hannert hinnen, nëmmen den Astra huet aner Features nieft dem Golf (Volkswagen Einfachheet) oder Mégane (Franséisch Inkonsistenz). D'Séiler wëllen d'Virdeeler vun der Astra iwwerzeegen, besonnesch déi, déi sech ëm de Komfort këmmeren (hënneschter Achs Dämpfung Upassung oder Flexride) a Sëtzer (AGR Front Sëtzer).

Den 1,7-Liter Turbo Diesel schéngt och eng gutt Wiel ze sinn wann een en Astra kaaft. Am normale Gebrauch kënnt d'Turbo -Lach ufanks am Wee wéi Dir d'Drossel schwéier drécke musst fir unzefänken. D'Operatioun vun dëser Maschinn ass wënschenswäert, vläicht ze Kaméidi, awer et huet nach ëmmer genuch Kraaft an alle Bedéngungen a gläichzäiteg iwwerrascht mat engem ganz zolitten duerchschnëttleche Stroumverbrauch. Wat mir an eisem Test erreecht hunn, ka staark vum Chauffer verbessert ginn, dee mat Vorsicht steet. Ech kann nëmmen derbäisetzen datt den Opel Motordesigner hir Aarbecht besser gemaach hunn wéi anerer, well d'Astra wahrscheinlech e ganz exemplareschen Auto wier ouni dat uewe genannten Iwwergewiicht a punkto Wirtschaft.

Den Astra Cockpit ass méi oder manner nëmme fir de Frontpassagéier gemaach, mat vill Plaz fir Knick-Knacks an der Mëttkonsol (wa mir d'Kanne opginn), mat zimlech einfacher Ergonomie an déi eenzeg Onzefriddenheet mat de Radionknäpper, Computer an Navigatioun Kontrollsystem. ...

Leider, hannert den exzellente Sëtzer hannert de Frontpassagéier (mat AGR Mark an Zouschlag), gëtt et net genuch Plaz fir d'Knéien vun den hënneschte Passagéier oder d'Been vu Kanner an den zousätzleche Sëtzer. De Stamm schéngt och flexibel a grouss genuch.

Eise Test Astra war räich ausgestatt an dofir am Präis ëm méi wéi 20 dausend eropgaang, awer den Auto ass säi Suen wäert, a seng (Remise) kann der Verhandlungs -Aart vu potenzielle Keefer derbäigesat ginn.

Text: Tomaž Porekar

Opel Astra 1.7 CDTI (96 kW) Cosmo (5 Türen)

Basis Daten

Verkaf:	Opel Südost Europa Ltd.
Basismodell Präis:	22.000 €
Testmodell Käschte:	26.858 €
Berechent d'Käschte vun der Autosversécherung
Beschleunegung (0-100 km / h):	10,8 s
Maximal Geschwindegkeet:	198 km / h
ECE Konsum, gemëschte Zyklus:	6,2 l / 100 km

Technesch Informatioun

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - In-Line - Turbodiesel - Verdrängung 1.686 cm3 - Maximalleistung 96 kW (130 PS) bei 4.000 U/min - Maximum Dréimoment 300 Nm bei 2.000–2.500 U/min.
Energie Transfer:	virun Rad fueren Motor - 6-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 225/50 R 17 V (Michelin Alpin M + S).
Kapazitéit:	Spëtztgeschwindegkeet 198 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 10,6 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 5,1/3,9/4,3 l/100 km, CO2-Emissioun 114 g/km.
Maass:	eidel Gefier 1.430 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 2.005 kg.
Extern Dimensiounen:	Längt 4.419 mm – Breet 1.814 mm – Héicht 1.510 mm – Radstand 2.685 mm – Kofferraum 370–1.235 55 l – Brennstofftank XNUMX l.

Eis Miessunge

T = 1 ° C / p = 1.020 mbar / rel. vl. = 68% / Kilometerzähler Status: 7.457 km
Beschleunegung 0-100km:	10,8
402m vun der Stad:	17,3 Joer ( 126 km / h)
Flexibilitéit 50-90 km / h:	10,1 / 13,5s (IV/V.)
Flexibilitéit 80-120 km / h:	12,2 / 15,1s (Sonn/Fr.)
Maximal Geschwindegkeet:	198 km / h (MIR.)
Testverbrauch:	6,2 l / 100 km
Bremsstreck bei 100 km / h:	42,5m
AM Dësch:	40m

Bewäertung vu

• Den Astra ass e méi nidderegen Mëttelklass Konkurrent deen en Niveau vu gudde Wäertpropositiounen an engem zolitte Ruff behält.

Mir luewen a reprochéieren

mächteg genuch Motor

nidderegen duerchschnëttleche Konsum

gehëtzt Lenkrad

virun Plaze

Sockets an der Mëttkonsol (Aux, USB, 12V)

Faassgréisst a Flexibilitéit

Gangknop

Turbo Lach mécht et schwéier ze starten

ze séier Reaktioun vum Servostyringsmechanismus

ineffizient Klimaanlag / Heizungssystem

schwéier z'erreechen Front Sëtz Astellungen

schlecht Kontroll vum Gearshiewel an ongenau Transmissioun

ze wéineg Plaz fir d'Knéien vun den hënneschte Passagéier