Airbrush mat ënneschten an ieweschten Tank: Differenzen an Prinzip vun Operatioun
Inhalt
De Mechanismus kann vun engem agebaute Elektromotor oder vun engem Kompressor ugedriwwe ginn, deen kompriméiert Loft un d'Konsole liwwert. De Prinzip vun der Operatioun ass d'Liwwermaterial duerch eng Düse ze liwweren, déi d'Léisung zerdréckt a sprëtzt. D'Form (Beräich) vun der Faarfverdeelung gëtt eng Fackel genannt.
D'Aerosol Technik huet Automolerei zu enger besserer, awer gläichzäiteg relativ einfacher Prozedur ëmgewandelt. Et ass genuch fir d'Features vum Prinzip vun der Operatioun vu Spraypistoulen mat ënneschten an ieweschten Panzer ze berücksichtegen.
De Prinzip vun der Operatioun vum Apparat
D'Spraypistoul ass e speziellt Tool entwéckelt fir séier an eenheetlech Färzen.
Vill benotzt:
- während Bau a Restauratioun;
- fir Autosdeeler a Carrosserie ze molen.
Elektresch Lacksprayer
D'Spraypistoul konvertéiert elektresch Energie an pneumatesch Kraaft. D'Kraaft a Gewiicht vum Apparat bestëmmen d'Gamme vun den Haaptfeatures:
- Aarte vu Faarwen, mat deenen Dir schaffe kënnt;
- Ëmfang - Beräicher gëeegent fir staining.
Héich spezialiséiert Modeller si grouss an der Gréisst. Eenzel Spraypistoulen kënne bis zu 25 kg weien.
Amplaz vun kompriméierter Loft benotzt den Design den Drock vun enger agebauter Pompel. Den Design baséiert op Réckbewegung.
D'Federen aktivéieren de Kolben, wat ubitt:
- de Flux vum Lackmaterial (LKM) vum Tank an den Apparat;
- Botzen mat engem Filter;
- Kompressioun an Ausstouss vu Faarwen, gefollegt vu Sprayen.
Elektresch Spraypistoulen si mat Flowindikatoren ausgestatt. Zousätzlech Kontrollen erlaben Iech d'Parameteren ze kontrolléieren:
- Schichtdicke;
- Applikatioun Beräich.
Elektresch Modeller benotzen net Loftfloss, wat d'Schleifen vu Faarfdrëpsen an der Zäit vum Spray eliminéiert. Mat all der Komfort an der Einfachheet ass d'Beschichtung manner wéi d'Pneumatik. Den Nodeel gëtt deelweis duerch déi kombinéiert Optiounen kompenséiert.
Pneumatesch Spraypistoul
Den Design baséiert op engem gesplécktem Kanal. E schaffende Kompressor liwwert kompriméiert Loft an de Mechanismus. Dréckt op den Ausléiser vun der "Fernauslöser" dréckt d'Schutzklappe zréck a läscht de Wee fir d'Faarwen. Als Resultat kollidéiert de Floss mat der Lack a brécht d'Zesummesetzung a kleng Partikelen, déi eng eenheetlech Beschichtung ubidden.
Et ginn 2 Aarte vu Faarfmëschung:
- bannen am Apparat, zur Zäit vun der Versuergung vu Faarwen aus enger Dose;
- ausserhalb vun der Spraydousen, tëscht de protruding Elementer vun der Loft Cap.
Am Allgemengen widderhëlt de Sprëtzprozess de Prinzip vun der Operatioun vun enger konventioneller Aerosol. Obwuel eng Loftpistoul mat engem Bottom Tank e bëssen anescht funktionnéiert wéi wann Dir Lack vun uewen oder vun der Säit applizéiert.
Wéi eng pneumatesch Spraypistoul funktionnéiert
De Pistoul Ausléiser ass verantwortlech fir de Ventil deen d'Loftversuergung kontrolléiert. Laang Press:
- de kompriméierte Stroum trëtt an de Mechanismus a fänkt un d'Nadel ze bewegen, déi d'Düse blockéiert;
- eng Verännerung vum internen Drock bewierkt datt d'Faarf duerch de Filter passéiert an an de Kanal (Zylinder oder Membran) vum Apparat gitt;
- et gëtt eng Vermëschung vu Lackmaterialien mat Loft a spéider Sprayéiere vu feine Partikelen.
De Prinzip vun der Operatioun vun der Spraypistoul mam Top Tank baséiert op der Schwéierkraaft. Ënnert dem Afloss vun der Schwéierkraaft fléisst d'Faarf selwer erof. Aner Designen profitéieren vum Drockdifferenz tëscht dem Apparat an dem Tank. Zur selwechter Zäit ass an all Modeller eng zousätzlech Staang op der Innere vun der Düse verantwortlech fir d'Fütterkraaft.
Fonctiounen a Schema vun Operatioun vun Modeller
Hiersteller bidden eng breet Palette vu Lacksprayer.
Verschidde Marken kënne variéieren:
- externen Design;
- d'Positioun vum Container;
- Mechanismus vun Aktioun;
- nozzle Duerchmiesser;
- d'Materialien benotzt;
- Ëmfang.
Wéi eng Spraypistoul ass besser - mat engem ënneschten Tank oder mat engem ieweschte - wäert d'Features vum Auto ze molen bestëmmen. Et ass gläich wichteg d'Gebitt ze berücksichtegen, mat deem Dir schaffe musst. E puer Modeller wäerten de Kierper ouni Probleemer molen, anerer weisen sech nëmme gutt op kleng oder souguer Flächen.
Airbrush mat Top Tank
Pneumatesch Spraypistoul mat engem Top Tank funktionnéiert analog mat anere Modeller.
Et ginn 2 Haaptdifferenzen:
- Plaz an Befestigung vum Container;
- molen Fourniture Method.
Fir den Tank gëtt eng intern oder extern threaded Verbindung benotzt. En zousätzleche "Zaldot" Filter ass op de Ventil installéiert. De Container selwer kann aus Metall oder Plastik gemaach ginn. Déi optimal Volumen vu Lackmaterial ass 600 ml.
Spraypistoul Apparat
Mikrometresch Stellschrauwen erlaben Iech ze kontrolléieren:
- Material Konsum;
- Fackel Form.
De Schema vum Prinzip vun der Operatioun vun enger pneumatesch Spraypistoul mat engem Top Tank baséiert op enger Kombinatioun vu Schwéierkraaft a Kompresser Loft. D'Faarf fléisst aus dem ëmgedréint Container, duerno geet et an de Spraykopf. Do kollidéiert et mat enger Baach, déi molen a riicht.
Airbrush mat ënneschten Tank
De Modell konzentréiert sech op Bau- a Veraarbechtungsaarbechten. Dës Zort Lacksprayer gëtt haaptsächlech benotzt fir vertikal a relativ flaach Flächen ze molen.
Spraypistoul Apparat
Schema vum Prinzip vun der Operatioun vun der Spraypistoul mat engem nidderegen Tank:
- wann d'Loft duerch de Mechanismus passéiert, reduzéiert den Drock am Container;
- eng scharf Bewegung iwwer den Hals vum Container provozéiert d'Ausstouss vu Lack;
- kompriméiert Loft riicht d'Flëssegkeet an d'Düse, gläichzäiteg a kleng Tropfen briechen.
Features vun der Spraypistoul
Ee vun de Charakteristiken vum Modell gëtt duerch d'Sputtertechnik vertrueden. D'Tatsaach ass datt et onerwënscht ass den Tank op d'Säiten ze kippen oder ze dréinen. Déi héchst Qualitéitsbeschichtung kënnt eraus wann d'Molerei an engem richtege Wénkel stattfonnt huet.
Mat Säit Tank
Spraypistoulen mat Säitmontagebehälter ginn als Ausrüstung fir professionnell Benotzung klasséiert. Dëst ass e relativ neit Format, och e Rotary Atomizer genannt.
Spraypistoul
De Modell benotzt de Prinzip vun der Operatioun vun Mechanismen mat engem ieweschte Tank. Deen eenzegen Ënnerscheed ass datt hei d'Faarfkompositioun vun der Säit an d'Düse kënnt. De Container ass op den Apparat mat engem speziellen Montage befestegt, deen Iech erlaabt den Tank 360 ° ze rotéieren. Dëst ass ganz bequem, awer limitéiert d'Quantitéit u Lack op 300 ml.
Wéi eng Spraypistoul ass am Beschten fir Autoen ze molen
Den Auto mat enger Spraypistoul mat engem ënneschten Tank ze molen komplizéiert de Prinzip vun der Operatioun vum Apparat. D'Düse liwwert e kloert Muster nëmme wann Dir a richtege Wénkel op eng vertikal Uewerfläch sprëtzt. Also Modeller mat der Montage vum Container vun ënnen an engem Autosdéngscht, wa se benotzt ginn, sinn extrem rar.
Fir d'Maschinn ass et besser e pneumatesch Lacksprayer mat engem Top Tank ze wielen. Am Verglach mat elektresche Géigeparteien, garantéiert et wirtschaftlech Konsum a gutt Ofdeckung. Vun de Budgetsmarken ass ZUBR populär. Wann Dir deier Modeller auswielt, ass et unzeroden op Videoen, Rezensiounen a Bewäertunge vun echte Keefer ze fokusséieren.
Vakuumbecher fir Lacksprayer
De Vakuumtank besteet aus 2 Elementer:
- schwéier Rouer fir Schutz;
- mëll Container mat molen.
Wéi d'Faarfléisung verbraucht gëtt, deforméiert de Container a kontraktéiert, e Vakuum behalen.
D'Benotzung vun esou engem Tank vereinfacht de Prozess immens, et erlaabt Iech molen ze sprëtzen:
- op all Wénkel;
- onofhängeg vun der Plaz vum Mechanismus.
Tipps an Troubleshooting
Virun Molerei ass et unzeroden sécher ze sinn datt et kee Schued ass:
- Start de Kompressor mat engem deelweis gefëllte Container an testen d'Spraypistoul;
- kontrolléiert d'Positioun vun de Reguléierer, wéi och d'Stabilitéit vun den Armaturen an de Schlauch.
Méiglech Probleemer verbonne mat engem Tankfehler:
- Leckage vum Tank am Befestigungspunkt vum Container mam Apparat. Eng nei Dichtung ass installéiert fir Dichtheet ze garantéieren. Fir Mangel u Material, kënnt Dir e Stéck Nylon Strumpf oder aner Stoff benotzen.
- D'Loft kënnt an den Tank. E gemeinsame Problem gëtt verursaacht vu lockeren Befestigungen oder enger beschiedegter Dichtung, souwéi Verformung vun der Düse oder Spraykopf. Verlaangt Ersatz vun der beschiedegt Element.
Denkt drun datt eng Loftpistoul mat engem nidderegen Tank just richteg funktionnéiert wann se direkt ofgehale gëtt. Wann et gekippt gëtt, fänkt d'Tool un ongläich mat Lack ze "späizen" a gëtt séier verstoppt.
Zousätzlech sinn décke Formuléierunge fir ze sprëtzen net gëeegent. An deene meeschte Fäll muss d'Faarf virum Gebrauch mat engem Verdënner gemëscht ginn, no den Instruktioune vum Hiersteller. An et ass wënschenswäert d'Qualitéit vun der Applikatioun op engem Stéck Sperrholz, Metall oder Zeechnenpabeier ze kontrolléieren.
Spraypistoul Jet Typ
An der Verifizéierungsstadium sinn d'Haaptparameter konfiguréiert:
- déi ënnescht Schraube ass verantwortlech fir d'Kraaft vum Loftfloss;
- de Reguléierer iwwer dem Grëff kontrolléiert de Floss vu Lack;
- Déi iewescht Schraube bestëmmt d'Form - d'Recht dréit d'Takel ëm, a dréit no lénks en oval.
Direkt nom Enn vum Prozess muss d'Spraypistoul gebotzt ginn. De Rescht vun der Zesummesetzung gëtt an e proppere Container gegoss. Den Apparat soll funktionnéieren bis d'Faarf ophält aus der Düse eraus ze kommen. Duerno gëtt e passende Léisungsmëttel an den Tank gegoss an den Ausléiser erëm ageklemmt. D'Deeler vum Apparat ginn gebotzt wéi d'Léisung passéiert. Awer um Enn muss den Apparat nach ëmmer ofgebaut ginn. A wäscht all Deel mat Seefwasser.
