Multitronic Transmissioun an Audi Gefierer. Ass et ëmmer néideg fir dëst ze fäerten?

Eng automatesch a kontinuéierlech variabel Transmissioun genannt Multitronic war verfügbar an den Audi sengen Längsmontéierten, Frontradgefierer. Vill Leit hunn Angscht virun dësem Design, haaptsächlech wéinst der populärer Iwwerzeegung iwwer säin héije Versoen Taux an héich Reparatur Käschten. Ass et richteg?

Multitronic Këscht. Grondlage

Mee loosse mer vun Ufank un ufänken. D'Zuel vun Gears ass limitéiert an klassesch manuell an automatesch Transmissiounen. Dësen Zoustand ass beaflosst vum Resultat tëscht de Käschte vun der Produktioun, Gewiicht, Gréisst a Komfort am alldeegleche Gebrauch.

CVTs hunn dëse Problem net, well se eng quasi onlimitéiert Zuel vu Gears hunn an se un déi aktuell Bedierfnesser upassen. Multitronic, jee no der Versioun an dem Joer vun der Fabrikatioun, konnt vun 310 bis 400 Nm Dréimoment iwwerdroen, wat gemengt huet datt net all Motor gepaart ka ginn oder e puer Eenheeten speziell limitéiert Kraaft hunn, fir datt d'Gearbox mat hinnen funktionnéiert.

Multitronic Këscht. Operatiounsprinzip

Säin Operatiounsprinzip kann mat engem Vëlo-Gearsystem verglach ginn, mam Ënnerscheed datt Autosgetriebe keng Gears benotzen, mee kegelfërmeg Pulleys. D'Verbindung gëtt mat engem Gürtel oder Kette gemaach, an d'Gears änneren wéi d'Rieder rutschen oder ausschalten.

De Controller ass och e wichtegt Element vun der Iwwerdroung, et reguléiert d'Geschwindegkeet no aktuellen Bedierfnesser. Liicht dréckt de Gaspedal hält den RPM op engem konstante (nidderegen) Niveau an d'Gefier beschleunegt. Bei breet oppenen Drossel schwankt den RPM duerch de maximale Kraaftberäich bis déi gewënscht Geschwindegkeet erreecht gëtt an d'Geschwindegkeetspedal fräigelooss gëtt. D'Zuel vun den Ëmdréiungen fällt dann op e méi nidderegen Niveau wéi zum Beispill bei enger manueller Transmissioun de Fall wier. Am Multitronic gëtt d'Dréimoment kontinuéierlech iwwerdroen, d'Feele vu Ruckelen an e glatene Fahrt sinn Markenzeeche, déi de Chauffeur zefridden stellen, deen den Auto roueg fiert.  

Multitronic Këscht. Virtuelle Gangverhältnisser

Aner Benotzer kënne genervt ginn duerch de konstante Kaméidi vum Motor, deen mat enger konstanter an heiansdo zimlech héijer Geschwindegkeet leeft. Deementspriechend hunn d'Ingenieuren eng gewëssen Komfort erfonnt, nämlech d'Méiglechkeet fir manuell elektronesch programméierbar Gears z'änneren. Zousätzlech huet de Multitronic, deen no 2002 benotzt gëtt, e Sportmodus an deem virtuell Gears elektronesch gewiesselt ginn.

Multitronic Këscht. Operatioun a Feelfunktioune

D'Liewensdauer vun der Multitronic Gearbox gëtt op bis zu 200 km geschat. km, obwuel et Ausnahmen zu dëser Regel sinn. An dëser Matière hänkt vill vun der Method vun Aarbecht an der Qualitéit vum Site. Et goufen Fäll wou d'Gearbox gutt ënner 100 300 gescheitert ass. km, an et sinn déi wou et einfach d'Grenz vun XNUMX dausend erreecht. km, a seng Ënnerhalt war nëmmen op regelméisseg Ueleg Ännerungen reduzéiert.

Kuckt och: Wéi vill kascht en neien Auto?

Déi éischt Unzeeche datt eppes mat der gearbox falsch ass, ruckt (bei niddrege Motorgeschwindegkeet), wéi och "Krabbelen" vum Auto mam Jack an der neutraler Positioun, d.h. "N". Dacks gëtt och eng Warnung um Dashboard ugewisen, wat besser net ze ignoréieren ass.

Déi meescht Iwwerdroungsfehler gi selbstdiagnostizéiert mat engem sougenannte Selbstdiagnosprogramm. All Fahrmodusikonen zur selwechter Zäit ze weisen heescht datt Dir de Servicecenter kontaktéiere musst. Wann och eng rout Këscht schéngt, dat heescht, datt de Feeler sérieux ass, a wann d'Symboler fänken ze blénken, dat heescht, datt Dir net fäheg sinn erëm ze fänken no gestoppt.

Multitronic Këscht. "Verbreeden" Meenungen a Käschten

Et gi vill Meenungen tëscht Keefer a Benotzer selwer datt Multitronic net déi bescht Wiel fir den Audi vun hiren Dreem ass, awer et ginn déi, déi d'Muecht Eenheet op dës Manéier konfiguréiert luewen. Et ass derwäert ze erënneren datt eng méi modern Dual-Kupplungsgetriebe och natierlech ausschalt, an d'Käschte fir e Kupplungspaket z'ersetzen wäerten net niddereg sinn.

Am Multitronic gëtt als éischt eng Kette ausgeschafft, déi kascht ongeféier 1200-1300 zł. D'Rollen versoen dacks, a Restauratioun kascht ongeféier PLN 1000. Wann se iwwer Reparatur sinn, musse se ersat ginn, an nei wäerte méi wéi PLN 2000 kaschten. Mir bezuelen och Opmierksamkeet op entstanen Feelfunktioune am Elektronik an hydraulesche System. Déi beschriwwe Gearbox ass bekannt fir d'Mechanik, et gëtt kee Mangel u Ersatzdeeler, wat e grousse Plus ass, well et e positiven Effekt op d'Finale Rechnung fir eng méiglech Reparatur huet. D'Gearbox gouf och iwwer d'Jore verbessert, sou datt de Multitronic méi nei ass, wat besser.

Multitronic Këscht. A wéi enge Modeller ass d'Multitronic Transmissioun verfügbar?

Den Hiersteller huet d'Gearbox op de folgende Modeller a Motoren installéiert:

1. Audi A4 B6 (1.8T, 2.0, 2.0 FSI, 2.4 V6, 3.0 V6, 1.9 TDI, 2.5 V6 TDI)
2. Audi A4 B7 (1.8T, 2.0, 2.0 TFSI, 3.2 V6 FSI, 2.0 TDI, 2.5 V6 TDI, 2.7 V6 TDI)
3. Audi A4 B8 an A5 8T (1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 3.2 V6 FSI, 2.0 TDI, 2.7 V6 TDI, 3.0 V6 TDI)
4. Audi A6 C5 (1.8T, 2.0, 2.4 V6, 2.8 V6, 3.0 V6, 2.7 V6, 1.9 TDI, 2.5 V6 TDI)
5. Audi A6 C6 (2.0 TFSI, 2.4 V6, 2.8 V6 FSI, 3.2 V6 FSI, 2.0 TDI, 2.7 V6 TDI)
6. Audi A6 C7 (2.0 TFSI, 2.8 FSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI) an A7 C7.
7. Audi A8 D3 (2.8 V6 FSI, 3.0 V6, 3.2 V6 FSI) oder A8 D4 (2.8 V6 FSI)

Interessanterweis ass Multitronica net an Cabrioleten fonnt, an d'Produktioun vun der Gearbox gouf endlech am Joer 2016 gestoppt.

Multitronic Këscht. Resumé

Fir (sou laang wéi méiglech) eng funktionéierend Multitronic Transmissioun ze genéissen, ass et néideg fir d'éischt ze suergen, datt se reegelméisseg vun engem approuvéierten Atelier servéiert a richteg versuergt gëtt. Experten recommandéieren den Ueleg all 60 XNUMX z'änneren. km. Nom Ufank vum Moien sollen déi éischt Kilometer roueg virun allem am Wanter gefuer ginn. Haart Starten a laang Perioden vun Héichgeschwindegkeetsfueren sollten vermeit ginn, bei deenen d'Getriebe ganz waarm gëtt. Wann Dir dës puer Regelen befollegt, ass et eng héich Wahrscheinlechkeet datt d'Këscht net onnéideg Käschten generéiert a fir vill Joer dauert.

Kuckt och: Wat Dir wësse musst iwwer d'Batterie