D'Enn vum bezuelbare V8 Sports Sedan? D'Aktie vum neie Chrysler 300 SRT schéngen aus ze sinn, well déi historesch amerikanesch Mark kaum a Stellantis seng Zukunftspläng ernimmt gëtt.
Et gesäit aus wéi wann de laange Wee fir de Chrysler V8 Muskelauto op en Enn komm ass.
Zënter 2017 ass de Chrysler 300 SRT d'Markenzeeche vu Police-Chasers an Australien, a fir vill ass et ee vun de wéinege Weeër fir hannert d'Rad vun enger V8-ugedriwwener Sedan zu engem vill méi niddrege Präis ze kommen wéi dat wat am Premium Segment ugebuede gëtt. . Punktzuel. Awer elo gesäit et aus wéi wann alles eriwwer ass.
Tatsächlech, Är lescht Geleeënheet fir en neien SRT Down Under ze kafen ass scho passéiert. Zu der Zäit vum Schreiwen, e séiere Bléck duerch all d'Lëschten an Australien weist datt et nëmmen 12 fuschneie 3.6-Liter V6 300C Sedans ze verkafen waren a keng SRT V8s.
Zousätzlech gëtt de Chrysler 300 ni an der H2 Resultater Presentatioun vum neie Besëtzer vun der Mark, Stellantis, ernimmt, a Chrysler gëtt nëmmen am laanschtgoungen ernimmt a Verbindung mat der Leeschtung vum Pacifica Passagéierauto, deen am Moment als drëtt Bestseller positionéiert ass. PHEV an Amerika.
De Chrysler 300 ass op engem laangen, luesen Réckgang an Australien, haaptsächlech dank der Police.
Am Géigesaz, dem Ram säi globalen Erfolleg gouf e puer Mol zitéiert, an d'Mark huet seng aggressiv Elektrifizéierungstiming fir eng ganz Partie europäesch Marken geluecht. Och Fiat geet et gutt mat sengem neien 500 EV an dem Strada Monocoque, deen a Südamerika verkaaft gëtt.
Et ass wichteg ze bemierken datt op engem Rutsch vun der Stellantis H1 Presentatioun, déi mat 21 geplangten Hybrid- an Elektroautostarten an den nächsten zwee an en halleft Joer bitt, ass d'Chrysler Kolonn komplett eidel.
Virdrun dëst Joer gouf et offensichtlech datt de V8 Ueleg Sedan op der Mauer war wéi Rumeuren ugefaang hunn an Australien zirkuléieren datt Händler net méi Instanzen vum Auto bestellen kënnen, an datt d'Restriktiounen d'Produktioun komplett gestoppt hunn.
Et gouf spéider gemellt datt de Chrysler Branding net Deel vum australesche Stellantis Händler Showroom Design war, mat Händler déi d'Disponibilitéit vun neie Gefierer am Joer 2021 berichten.
Chrysler huet e Kontrakt fir d'New South Wales Highway Patrol mat engem 300 SRT virum Enn vum Joer ze liwweren, zesumme mat hiren BMW 530d Alternativen, an d'Australesch Divisioun vum Grupp huet bis elo kee Kommentar iwwer d'Ausschaltung vu schlecht performante Nummplacke mat engem limitéiert Zukunft. eis Maartperspektiv zënter mir Stellantis ginn.
Déi zweet Generatioun 300 Sedan ass zéng Joer al.
Fiat, zum Beispill, schéngt an Australien an enger schwiereger Belaaschtung ze sinn ouni Pläng de populären europäesche 500 Batterie-elektreschen Hatchback op eise Maart ze bréngen, a keen Ersatz fir den ofgebauten Jeep Renegade-baséierten 500X klenge SUV. Verständnis.
Dëst léisst Stellatis Fabréck Hoffnungen an Australien scheinbar fest an Jeep a Peugeot gepflanzt, mat der bemierkenswäert erfollegräich Ram an Australien vun der onofhängeger Ateco Grupp bruecht.
Laut der Presentatioun vun de finanzielle Resultater fir d'éischt Halschent vum Joer ass Stellantis amgaangen hir Haaptopstellung op internationalem Niveau ze elektrifizéieren. Den Alfa Romeo soll am Joer 1 ganz elektresch ginn, während d'Citroën Premium Divisioun, DS, bis zum Joer 100 ganz elektresch soll ginn.
Gitt Chrysler net fir ëmmer of. Wärend d'Mark elo schlecht ausgesäit, Stellantis ass amgaang déi och bal dout Lancia erëmbeliewen, mat neie Produktrelease fir 2026 geplangt. Group CEO Carlos Tavares sot datt Stellantis keng Pläng huet eng vun de Marken ënner sengem Regenschirm ze stoppen.
Konnt Chrysler an eppes anescht virum Enn vum Joerzéngt ëmgebaut ginn? Zäit wäert soen.
