Reesend: Yamaha YZF-R1 - Japanesch Ducati

Iz Avto Magazin 06/2013.

Text: Matevž Hribar, Foto: Bridgestone, Yamaha, Matevž Hribar

Virun Joeren hunn ech a Motorradkreesser héieren datt d'Erenka e japanesche Ducati wier, mee ech ware mat där Ausso net averstan. En Italiener ass just en Italiener mat sengen helle a sprëtzeg Säiten vun der Mënz.

Mee!

YZF-R1, wéi Dir gesitt, ass net méi a sengen "dewy" Joeren. Egal ob et e "Big Bang" Motor huet oder net, hu mir geschwat wann Dir vun 2008 op 2009 geet, also véier Joer zielt als Generatioun déi d'lescht Joer erfrëscht gouf. Déi Haaptnei Feature ass e sechs-Vitesse justierbaren a schaltbaren hënneschte Pneu-Rutschsystem wärend der Beschleunegung, wat Yamaha nennt TCS (Traction Control System). Zousätzlech hu se d'Astellunge vun der Haaptsteuerung (ECU) geännert, déi d'Rechtbefehle vum Chauffer mat Brennstoffinjektioun an Zündung koordinéiert.

Yamaha behaapt méi grouss Motor méi reaktiounsfäeger am ënneschten Rev Range, déi war, wann Erënnerung déngt, schonn eng hell Plaz vun der R1 Modell vun der éischter Serie. An eisen Tester zu Portimao ware mir nach méi glécklech datt de Vëlo mat engem Auspuffsystem vum Mali Hude bei Ivanchna Goriz ausgestatt war, wat e zimlech merkbare Lach an der Géigend op der Dréimomentgrafik reduzéiert. zwischen 5.000 und 7.000 U/min a füügt nobelen Déift un de scho phenomenalen Sound vum Yamaha säin eenzegaartege Motor.

Dëst ass wéinst der Verréckelung vum Layout vun der Haaptschacht. e Sound am Idle, et gläicht engem zwee-Zylinder, op mëttel- Vitesse gläicht et dräi-losen, an nëmmen am ieweschten Vitesse Gamme mécht e Klang, datt zu véier cilinder an enger Zeil zougeschriwwen ginn. D'Aart a Weis wéi d'Kraaft op d'Réckrad geliwwert gëtt zesumme mat der Soundtrack ass wierklech eppes Besonnesches fir dësen R1 an sou datt de Vëlo weder de liichsten, mächtegste nach dee modernste Vëlo a senger Klass ass, ass et derwäert. Reaktiounsfäeger, stabil, op eng gutt Ophiewe montéiert an equipéiert mat Bremsen, wéi erwaart.

D'Fuerderung datt den YZF-R1 eng interessant Kombinatioun vum (soen, italienesche) Charakter a japanesch Qualitéit ass ass ganz passend. Huet Panigale eng XNUMX-Joer Garantie?