Klimaanlag am Wanter?
D'Pneuen goufen duerch Wanter ersat, d'Aarbechtsflëssegkeeten an d'Batterie goufen iwwerpréift. Et fillt sech wéi wann Dir an d'Vakanz oder de Ski gitt. Näischt kéint méi falsch sinn. Et ass och derwäert de Klimaanlag ze kontrolléieren. Et ass wierklech derwäert et am Wanter opzemaachen, fir op d'mannst verschidde Grënn.
Am Fréijoer a Summer spuert d'Klimaanlag d'Liewe vun de Chauffeuren - et verbessert de Fuerkomfort an d'Wuelbefannen vun de Reesender. Vill vun eis net 
hie stellt sech vir, en Auto ouni Klimaanlag bei enger Temperatur vu plus 20 Grad Celsius ze fueren. Mir hu séier un d'Tatsaach gewinnt datt an engem nei kaaften Auto dëst net méi Komfort ass, e noutwendege Standard ginn. Wéi och ëmmer, soubal d'Quecksilberkolonn ënner 15-Grad fällt, gëtt et fir d'Majoritéit en onnéideg Element, an de Knäppche fir se auszeschalten ass bal en halleft Joer mat Stëbs bedeckt. Mir mengen datt d'Klimaanlag op ass, dat heescht méi Dreifstoffverbrauch, dat heescht onnéideg Käschten fir déi aktuell Operatioun vum Auto. Wéi och ëmmer, wa mir dës Fro "kal" kucken, stellt sech eraus datt d'Klima am Wanter keng schlecht Iddi ass.
Fir Sécherheet
An der Hierscht-Wanter Saison sinn vill Chauffeuren mat dem Problem vun stänneg misted Fënsteren konfrontéiert, déi net nëmmen de Komfort vun der Rees verletzen, mä och, duerch d'Visibilitéit limitéieren, Gefor eis. Gymnastik an der Form vun der Fënster mat engem Stoff oder Schwamm ze wëschen, wat nach ëmmer akzeptabel ass virun der Rees, beim Fueren ass dacks verbonne mat der Bedierfnes fir "Wischengeräter" ze fannen, d'Gürtel opzemaachen, d'Figur aus dem Sëtz opzehiewen an doduerch verursaachen bedeitend Onbequemlechkeet fir de Chauffer a reduzéiert Konzentratioun op der Strooss. An - Wichteg - hëlleft seelen fir eng laang Zäit. D'Léisung fir de Problem ass, natierlech, Klimaanlag.
- D'Verdampfung vu Fënstere mat engem Klimaanlag ass eng vill méi séier Method wéi Standardheizung. Wann d'Heizung zesumme mat der Klimaanlag ageschalt gëtt, gëtt d'Loft net nëmmen erhëtzt, mee och entfiichtegt, wat effektiv hëlleft fir d'Feuchtigkeit lass ze ginn", seet d'Zaneta Wolska Marchevka vum Suzuki Automobile Club zu Poznań.
D'Klimaanlag an d'Heizknäppchen ausschalten erlaabt Iech och genuch Fiichtegkeet am Autosinterieur z'erhalen, wat zu der Verontreiung vu Niwwel vun all Fënstere vum Auto féiert an de Komfort vun der Rees erhéicht.
Fir spueren
Motivéiert duerch offensichtlech Erspuernisser, kann d'Klimanlage fir bal sechs Méint ausschalten och e schrecklechen Effekt op eise Portfolio hunn. Getrennte Kältemëttel vum Ueleg, deen no enger laanger Paus leeft, kann de Kompressor beschiedegen, d.h. Motor vum ganze Killsystem. Am Tour, regelméisseg Klimaanlag Operatioun - d'ganzt Joer Ronn, och am Wanter - gëtt natierlech Schmieren vun de Kompressor Komponente a kann eis aus héich Käschten am Fréijoer retten. Experten roden de Klimaanlag op d'mannst eemol d'Woch opzemaachen, op d'mannst fir nëmmen 15 Minutten. Dëst sollt genuch sinn fir zouverlässeg Schutz fir de ganze System ze bidden.
Fir Gesondheet
Et ass och e Feeler ze gleewen datt de Klimaanlag nëmmen am Fréijoer kontrolléiert muss ginn. – De Klimaanlag soll zweemol am Joer kontrolléiert ginn, am léifsten virun der Summersaison, wann de ganze System am intensivsten benotzt gëtt an et lount sech ëm seng Leeschtung an Effizienz ze këmmeren, a virum Wanter, wann de Klimaanlag manner ugeschalt ass oft, mä seng Notzung kann reesen Confort bedeitend Erhéijung, an dofir eis Sécherheet,"Seet Wojciech Kostka vum Ford Bemo Motors Service zu Poznań. - Ausserdeem sollt net all Inspektioun d'Noutwendegkeet bedeiten fir de Kühlmëttel ze ersetzen, eng ëmfaassend Desinfektioun an Ersatz vu Filteren. Elo ass et och vill méi einfach, um Site ze iwwerpréiwen oder eng Aktie zu engem attraktive Präis ze fannen, füügt hien derbäi.
Besonnesch Allergiker sollten drun erënneren datt de Belëftungssystem vum Auto e Brutplatz fir Pilze a Schimmel kann sinn, fir déi Hierschtfeuchtigkeit en exzellente Brutplaz ass. Richteg Ënnerhalt an Notzung vum Klimaanlag am ganze Joer reduzéiert dëse Risiko effektiv.
Et sollt een awer drun erënneren datt d'Klimaanlag am schwéiere Frost auszeschalten kann versoen, wat net onbedéngt säin Ausfall bedeit. An e puer, besonnesch méi nei, Gefierer, benotzen d'Fabrikanten e Mechanismus, deen verhënnert datt d'Klimaanlag ageschalt gëtt, wann d'Temperatur ënner 5 Grad Celsius fällt. Dëst ass néideg fir Äis vum Verdamper ze vermeiden. D'Léisung kann et sinn den Auto opzewiermen mat der Loftrezirkulatioun ageschalt an nëmmen dann de Klimaanlag unzefänken.
Wéi Dir gesitt, ass d'Klimaanlag am Wanter guer net e Paradox. Wéi och ëmmer, wa mir aus Grënn vu Sécherheets- oder Gesondheetsgrënn fir Passagéier net entscheeden et permanent ze benotzen, ass et derwäert ze iwwerleeën, se periodesch aus reng wirtschaftleche Grënn auszeschalten. De verstäerkten Dreifstoffverbrauch fir sou kuerz Sets wäert sécherlech fir eise Portemonnaie onsichtbar sinn, a wäert deier Reparaturen oder Ersatzdeeler virun der Saison vermeiden wann d'Klimaanlag wierklech gebraucht gëtt. Mä et ass eppes, datt all Chauffeur "am kale Blutt" maache soll.
