Klimaanlag am Auto
Wann Dir en neien Auto kaaft, decidéiere mir ëmmer méi dacks d'Klimaanlag ze benotzen. An der Lëscht vun de wënschenswäertste Accessoiren, verléiert dëst Stéck Ausrüstung, besonnesch am Summer nëtzlech, nëmme fir den ABS-System a Gaskëssen.
Ëmmer méi gëtt Klimaanlag a klengen Autoen installéiert, an am D-Segment a méi grouss Autoen ass et eigentlech de Standard. Hiersteller sinn virun all aner, Offer nei limitéiert Editioune, oft mat Klimaanlag equipéiert. Wa mir betruechten en Auto mat Klimaanlag ze kafen, ass et derwäert d'Offere vu verschiddenen Händler ze vergläichen, och aner Marken. Wa mir Gléck hunn, kënne mir Klimaanlag gratis oder mat engem klengen Zouschlag kréien. Wa mir d'Aktioun net "fangen", musst Dir d'Käschte vun PLN 2500-6000 berücksichtegen.
De Kühler ass net nëmme Komfort a waarme Wieder, de Klimaanlag huet en Impakt op d'Sécherheet - bei 35 Grad ass d'Konzentratioun vum Chauffer kloer méi schwaach wéi zum Beispill bei 22 Grad. De Risiko vun engem Accident klëmmt ëm en Drëttel an engem Auto ouni Klimaanlag.
Bëlleg Autoen benotzen meeschtens manuell Klimaanlag, während méi deier Autoen automatesch Klimaanlag benotzen. Automatesch zwee-Zone Klimaanlag gëtt ëmmer méi populär - de Passagéier an de Chauffer kënnen verschidden Temperaturen astellen.
Wa mir schonn Klimaanlag am Auto hunn, benotzen se mat Moderatioun. Wann d'Temperatur dobausse tropesch ass (zum Beispill 35 Grad C), setzt d'Klimaanlag net op maximal Ofkillung, mee zum Beispill op 25 Grad C. Wann den Auto laang an der Sonn war, ventiléiert d'éischt Interieur, an dann op der Klimaanlag. Et ass derwäert ze wëssen datt d'Ofkillung vum Interieur méi séier wäert sinn wann Dir d'Loftzirkulatioun zesumme mam Klimaanlag zoumaacht.
Néideg Schecken
Bei waarme Wieder dreemen déi meescht Chauffeuren vu Klimaanlag. Wann eisen Auto domat ausgestatt ass, erënnert un d'Inspektioun.
Eng jährlech Scheck ass néideg fir de perfekte Operatioun vum Apparat. Déi wichtegst an deier Element vun der Klimaanlag System ass de Kompressor. Also vergewëssert Iech datt et richteg geschmiert ass. Well et ënner ganz schwéiere Bedéngungen funktionnéiert, verursaacht all Uelegleckage beschleunegt Verschleiung vun de Kompressorkomponenten. Normalerweis kënne se net reparéiert ginn an en Ersatz ass néideg, d'Käschte vun deenen dacks méi wéi 2 PLN sinn.
Während der Inspektioun iwwerpréift se och den Niveau vum Kühlmëttel (normalerweis freon), d'Dichtheet vum ganze System an d'Temperatur vun der gekillter Loft. D'Käschte vun der technescher Inspektioun an de meeschte Autoen sinn net méi wéi 80-200 PLN. Wa mir keng grouss Ausgaben wëllen (zum Beispill fir e Kompressor), ass et derwäert dëse Betrag eemol am Joer ze verbréngen. Wärend der Inspektioun ass et derwäert den Zoustand vum Loftfilter an der Kabine z'iwwerpréiwen, a wann néideg ersat.
No der Summersaison vergiesse mir dacks iwwer Klimaanlagen. An dëst ass e Feeler, och am Wanter musst Dir den Apparat vun Zäit zu Zäit unschalten, sou datt et méi laang ouni Feeler funktionnéiert. Zousätzlech hëlleft d'Klimaanlag unzeschléissen, zum Beispill, d'Niwwelfenster ze trocken.
