D'Konzept ass net nëmmen Rampen an Żmija
Militär Ausrüstung

D'Konzept ass net nëmmen Rampen an Żmija

Dino (am Hannergrond) a Virus sinn interessant Strukture mat bedeitende Potenzial, entspriechen d'Bedierfnesser vu villen Arméien, net nëmmen de Rescht vun Europa.

Wärend der leschter 118ter Internationaler Verteidegungsindustrie Ausstellung huet d'Armamentinspektorat vum Ministère vun der Nationaler Verdeedegung e Kontrakt fir d'Versuergung vu 4 Żmija Wäitschoss-Opklärungsautoen ënnerschriwwen, déi zesumme vum Polski Holding Obronny Sp. z oo und Concept Sp. z oo De Gewënner Design, den 2001. Generatioun Virus, krut och den Defender Award. Dëst ass de Moment déi gréisste Bestellung fir d'Firma vu Bielsko-Biała, déi am XNUMX gegrënnt gouf an an de leschte Joeren zu engem vun de gréisste Hiersteller vu spezielle Gefierer a Polen ginn ass.

Concept liwwert zënter ville Joren verschidden Aarte vu Gefierer un der polnescher Arméi. Den éischte Kontrakt fir de Kaf vun Toyota Hilux fir JW GROM gouf vun der Firma zesumme mat IMS-Griffin Sp. z oo (aktuell Griffin Group SA Defence Sp.k.) am Joer 2006.

Ënnert de Benotzer vun Concept speziell Gefierer, Nieft dem Militär, sinn och: Police, Fräiwëllegen a berufflech Pompjeeën, Penitentiary Service, fräiwëlleg Bierg Rettungsplang Equipe.

Momentan Concept Sp. z oo produzéiert speziell Gefierer, Kierper, Komponente fir Autoen an Aluminiumbooter. D'Firma verkeeft a servéiert och ATVs (All-Terrain Gefierer), Fräizäit- / Sportsautoen, UTVs (Off-Road Gefierer) a Motorrieder. D'Firma huet och säin eegene Designbüro a Produktiounsanlagen. Zënter 2016 Concept Sp. z oo huet och de Status vum Mercedes-Benz VanPartner vun Daimler AG, déi souwuel déi héich Qualifikatiounen vum Personal vun der Firma an de Management- a Qualitéitskontrollsystem bestätegt.

De Virus ass net nëmme fir Reconnaissance

De Wee zum Kontrakt beschriwwen an der Aféierung war laang an erfuerdert vill Ausgaben an Efforte fir eng mëttelgrouss Firma wéi Concept. Dës Efforten hunn awer bezuelt, an d'Resultat war de Virus vun der 4.

Loosst eis drun erënneren datt de Żmija Programm initiéiert gouf vun enger Ukënnegung an der zweeter Halschent vum Mee 2012 vum Ministère fir National Verdeedegung vum Ministère fir National Verdeedegung op enger Maartanalyse betreffend de "Light Strike Vehicle (LSV)" fir d'Ground Forces initiéiert. . Kraaft.

Datselwecht Joer, bei MSPO Concept, huet si den éischte Prototyp vum Light Impact Vehicle (LPU-1), spéider Virus presentéiert. Vun Ufank un der Aarbecht un dësem Gefier huet d'Firma zesumme mat spezielle Kräften Opérateuren a Veteranen mat Kampf Erfahrung.

Virus (4. Generatioun) benotzt vill Léisungen entwéckelt vum Concept KB, dorënner:

  • tubular Roll Cage (Chrom-Molybdän Stahlröhre);
  • hënneschter justierbarer Ophiewe mat longitudinal wishbones, Panhard Bar, coil springs, telescopic Schock absorbers a Stabilisator;
  • de Kierper, dorënner de Buedem an hënneschter Säit, ass aus Kuelestoff Composite gemaach. Wichteg ass, datt an eise klimateschen Zoustänn de Kierper erwiermt.

Den 4-Liter Turbo-Dieselmotor, deen an der 2,4. Generatioun vum Virus benotzt gëtt, entwéckelt 132,5 kW/180 PS. a maximal Dréimoment vun 430 Nm. Et kann souwuel Diesel Brennstoff wéi och Loftfaart Gasturbine Motor Brennstoff lafen. De Drive ass kombinéiert mat enger 6-Vitesse manueller Iwwerdroung an enger Transfergearbox mat engem zentrale Differentialsperre, déi ee vu véier Operatiounsmodi implementéiert: 4×2, 4×4, 4×4 mat Sperrung a 4×4 mat engem reduzéierte Gangverhältnis . D'Leeschtungsfähegkeet vum Virus, laut den Ufuerderungen, ass: 140 km/h op enger geplatztem Strooss an 100 km/h op enger Dreckstrooss. Doutgewiicht vum Virus, a senger aktueller Konfiguratioun, ass 1700 kg (ouni Waffen). ), d'Laaschtkapazitéit ass 900 kg, an d'Gesamtgewiicht vum Gefier ass 2600 kg.

De Virus ass fir den Transport ugepasst: Schinn, Mier, Strooss a Loft (och ënner engem Helikopter suspendéiert); et kann och mam Fallschierm erofgefall ginn.

Den Design vum Gefier kann d'Basis fir eng Famill vu liicht Gefierer sinn, déi duerch hir héich taktesch Mobilitéit, inklusiv Lofttransport, eng Aart Renaissance an der Arméi vun der Welt erliewen, an net nëmmen a Spezialkräften.

Op Basis vum Virus gëtt och e Prototyp vun engem héich mobilen Gefier fir d'Airmobile Forces entwéckelt, deen de Kaf (55 Eenheeten) zesumme mat Unhänger (105 Unitéiten) am Moment d'Thema vun enger Ausschreiwung vun der ME ass.

Dino

En anere Programm deen Concept interesséiert ass Mustang. D'Firma bitt de Moment en Nofolger vum Honkers LTMPV Dino (Light Tactical Multi-Purpose Vehicle), deen seng polnesch Première am leschte Joer MSPO gemaach huet.

Entwéckelt an Zesummenaarbecht mat Oberaigner Automotive GmbH, baséiert den Auto op engem Mercedes-Benz Sprinter 319 Chassis mat enger Radbasis vun 3250 mm, enger Oberaigner Powertrain 4x4 Transmissioun mat dräi mechanesche Differentialsperren.

Ee vun deenen zwee Euro 5+ an Euro 6 Dieselmotoren ass de 6-Zylinder OM642 mat enger Kapazitéit vun 2987 cm³ an enger maximaler Leeschtung vun 140 kW/190 PS. oder 4-Zylinder OM651 mat enger Kraaft vun 2143 cm³, entwéckelt 120 kW/160 PS. Béid Powertrains si mat enger 6-Vitesse manueller Transmissioun gepaart.

Fir den LTMPV ze bauen, gouf eng Versioun vum Sprinter mat engem "bewegt Chassis" benotzt, d.h. ouni installéiert Kierper. De ganz neien Dino Composite Kierper gouf komplett vum Concept entworf a fabrizéiert. Duerch d'Benotzung vun neien Designléisungen ass et méiglech eng Laaschtkapazitéit vun 1000 kg mat engem DMT vun 3500 kg z'erreechen.

An der Basis Transportversioun huet den Dino e fënnef-Dier Kierper - zwee Puer Säit Dieren an duebel-Leaf hënneschter Dier, asymmetresch opgedeelt.

Wat den Interieur vum Auto ugeet, sinn d'Original Sprinter Dashboard, Lenkrad mat Airbag (och lénks virum Passagéier/Dispatcher), an Chauffer a Passagéier Sëtzer mat Sécherheetsgurt behalen. Der hënneschter Säit vum Kierper kann mat Sëtzer oder Bänken a verschiddene Konfiguratiounen equipéiert ginn. Déi maximal Unzuel vu Leit an der aktueller Konfiguratioun déi den Mustang Ufuerderunge entsprécht ass néng (2+7).

D'Gefier kann och a spezialiséiert Versiounen gemaach ginn: Ambulanz, Observatioun, Kommando oder als Chassis mat enger eenzeger oder duebel Kabine, zum Beispill, fir Container Iwwerbau.

Setzt e Commentaire