Wien brauch elo net eng Technesch Inspektioun ze maachen?
All Automobiliste si sech gutt bewosst, datt zanter ronn engem Joer en neit Gesetz iwwert de Passage vun der staatlecher technescher Inspektioun vun Autoen a Kraaft ass. Ënnert den neie Reegele sinn elo kommerziell Organisatiounen engagéiert fir den techneschen Zoustand vum Auto ze bewäerten. A fir en techneschen Zertifika ze kréien, musst Dir Äert Gefier versécheren.
Mä mat dësen Innovatiounen, vill Auto Besëtzer woussten einfach net wat ze maachen a wou fir dës Ënnerhalt Punkten ze sichen. An d'Staatsduma huet decidéiert, Ännerunge fir dat kierzlech ugeholl Gesetz aféieren, wat fir vill Autosbesëtzer just e Kaddo ginn ass. Elo dierfen vill Gefierbesëtzer guer net eng Technesch Inspektioun vun hirem Auto maachen, mä op enger Bedingung.
Wann Dir reegelméisseg Ënnerhalt an zertifizéierter Servicezenter, bei autoriséierten Händler mécht, dat heescht, Dir gitt duerch all geplangten Ënnerhalt no dem Servicebuch, dann ass et net néideg fir Iech eng Inspektioun ze maachen. Wéi d'Autoritéiten soen, et ass net néideg fir Auto Besëtzer den Auto nei inspektéieren an nees Sue vun der Bevëlkerung sammelen, déi scho vill Sue fir Passe MOT bezuelen. Zum Beispill, fir d'Inspektioun vu mengem Frënd ze passéieren, war et néideg nei Renault Megan Fënsteren ze kafen. Well hie gesot krut, d'Fënstere missten opgehuewe ginn, an hien huet drop higewisen, datt d'Fënsterelifter net funktionnéieren. Also ech hu missen nei op sengem Megan kafen, awer si kaschten e schéine Penny.
Et ass nach net kloer wéi d'Autosbesëtzer op dës Amendementer reagéiert hunn, a wat mat den Tariffer geschitt fir déi viregt technesch Inspektioun ze passéieren ass och net kloer, et bleift just fir d'Ëmsetzung vun dësem Gesetz an Aktioun ze gesinn.
