D'ADAC huet Wanterpneuen vun all-Saison Pneuen gemaach. Wat huet hien gewisen?
Wäert all-Saison Pneuen Leeschtung am Wanter Konditiounen? Dëst gouf vun Experten vum däitschen Automobilclub ADAC geschätzt, déi siwe Pneumodeller a verschiddene Konditiounen getest hunn.
En All-Saison Pneu, wéi den Numm et scho seet, ass entwéckelt fir souwuel a Summerbedéngungen, a waarme Wieder, op dréchen oder naass Flächen ze benotzen, an am Wanter, wann et Schnéi op der Strooss ass an d'Quecksilberkolonn am Thermometer fällt. ënner null. Dëst ass e grousse Problem well Dir musst de richtege Laf a Verbindung benotzen déi gutt iwwer eng breet Palette vun Temperaturen funktionnéiert.
Wonner geschéien net
Experten soen datt Pneuen, déi fir spezifesch Wiederkonditiounen entworf sinn, ëmmer besser sinn wéi universell. Firwat? Eng mëll Wanterpneuverbindung reich an Silica funktionnéiert gutt a kale Wieder a bitt besser Traktioun a kale Wieder. Ausserdeem hunn Wanterpneuen eng grouss Zuel vu sougenannten Sipes, d.h. Ausschnëtter fir verbessert Grip op Schnéi. An all-Saison Pneuen, soll hir Zuel manner sinn, fir exzessiv Verformung vun der Layoutblocken op héijer Geschwindegkeet ze vermeiden beim Fuere op dréchenen, erhëtzten Asphalt.
Firwat lancéieren d'Fabrikanten dann All-Saison-Pneuen um Maart? D'Basis fir d'Entscheedung fir se ze wielen (amplaz vun zwee Sätz: Summer a Wanter) ass an de meeschte Fäll e finanziellen Argument, oder éischter, Spueren als Resultat vun der Méiglechkeet fir saisonal Pneuenännerungen ze vermeiden.
"All-Saison Pneuen, obwuel si erlaben Iech e bëssen ze spueren, konzentréiert sech op eng zimlech kleng Grupp vu Chauffeuren. Am Fong sinn dat Leit, déi wéineg reesen, d.h. e puer dausend Kilometer d'Joer, virun allem an der Stad plënneren an Autoen mat engem niddereg-Power Motor hunn,"Erklärt Lukas Bazarewicz vun AlejaOpon.pl.
D'Redaktoren empfeelen:
Koreanesch News Premiere
Land Rover. Modell Iwwersiicht
Diesel Motore. Dëse Hiersteller wëll vun hinnen ewech kommen
"All Saison Pneuen sinn mat der onrealistescher Aufgab konfrontéiert fir optimal Eegeschaften an extrem divers Konditiounen ze kombinéieren, an dat ass onméiglech. Bei niddregen Temperaturen wäerten d'All-Saison-Pneuen net déi selwecht Traktioun wéi Wanterpneuen ubidden, an op dréchenen a waarme Flächen bremsen se net esou effektiv wéi Summerpneuen. Zousätzlech ass déi mëll Gummiverbindung méi séier am Summer verschlechtert, an d'Sipe-Trap schafft méi Kaméidi a Rollresistenz. Dofir wäerten d'All-Saison-Pneuen ni fäeg sinn d'Sécherheet um Niveau vun de Pneuen ze bidden, déi fir eng spezifesch Saison entworf sinn ", soen Experten Motointegrator.pl.
Laut hinnen ass deen eenzege Virdeel vun der Benotzung vun all-Saison-Pneuen, déi an d'Sécherheet iwwersat gëtt, datt de Chauffeur besser preparéiert ass op plötzlech Verännerungen an de Wiederkonditiounen an onerwaart Schnéi.
